Sind das die original wtb? Bei mir 2 mal eingerissen ...jetzt sind dt Swiss ohne Probleme drauf
Moin…du schreibst der 2.6 ist so Mega breit . Hast du mal die Breite von dem 2.4er zu Hand ? Würde mich nämlich brennend interessieren. Viel Dank im voraus.Wie gesagt noch nicht abschließend:
- Grip ist super, auch gerade der Pedaliergrip am Hinterrad gefällt.
- Rollwiderstand ist okay, aber nicht super gut. Der Gummi ist schon ziemlich weich.
- Verschleiss ist sicher auch nicht so gut, vor allem, weil das relativ grosse Blöcke am HR sind. Vorne sicher nicht so das Thema.
- Der vordere in 2.6 ist ein Breitenmonster 72mm auf meiner 30er Felge. Habe mir mal noch den 2.4 bestellt, der ist heute gekommen.
- Gewicht ist mit knapp 1300g für das Profil und die dicke Karkasse noch okay.
Ich mache in zwei Wochen einen AC und hadere noch mit mir, ob ich die mitnehme oder nicht. Werde die kommenden zwei Wochen noch fleissig testen und kann dann nochmal was dazu schreiben.
Alternativer Tipp, wenn Rollwiderstand weit oben steht: Vittoria Mazza oder Mazza/Martello.
Welche Kombi von Schwalbe fährst Du gerade, damit ich das mal einordnen kann?
Anhang anzeigen 70997
Anhang anzeigen 70998
Der vordere hat schon ein bisl bei der Magic Mary abgeschaut
Der 2.4 hat etwas über 60 mm. Ich habe ihn nicht lange drauf gehabt, kann sein, dass er noch 2-3mm gewinnt, mit der Zeit.Moin…du schreibst der 2.6 ist so Mega breit . Hast du mal die Breite von dem 2.4er zu Hand ? Würde mich nämlich brennend interessieren. Viel Dank im voraus.
Danke für die Info . Schade dachte er hat so in etwa die Breite einer 2.6er Mary oder 2.6er Butcher .Der 2.4 hat etwas über 60 mm. Ich habe ihn nicht lange drauf gehabt, kann sein, dass er noch 2-3mm gewinnt, mit der Zeit.
Falls Du Interesse hast: Sowohl der 2.4 als auch 2.6 stehen aktuell zum Verkauf
Die waren nicht da.
Danke Dir, habs noch gar nicht so genau angeschaut. Kette ist noch auf dem Weg und ich hatte beim letzten Mal nix in der Richtung gesehen.
Wieviel km hast Du?Hab noch die erste Kette, hatte die bisher aber auch erst einmal gereinigt und gefettet. Vielleicht sollte ich mal wieder nachschauen.
Hatte meine Transferkette auch das erste mal etwas unter 5000 km (wenn ich mich richtig erinnere) wechseln lassen, als ich mir das Motorkabel abgerissen habe. Da war sie nicht mehr so ganz stramm.Muss das Zeug nur noch deutlich billiger werden. So lange fahr ich AXS Hyperglide.
Irgendwie hab ich erst 5300 km zusammen gebracht
