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Rotwild RE / RX 375
- Ersteller Roman441
- Erstellt am
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rotwild händler thüringen .
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Das und kein anderes ist das Mittel der Wahl! Teuer, aber wenn Du da Gewinde am Motor verwurstest ist der Motor hin.Genau das blöde Tool fehlt mir natürlich in meiner Sondernusskiste.
https://www.radolino.de/CYCLUS-TOOLS-SN86-W-fuer-Verschlussmutter-EP8-Shimano-Steps-8000-6100
Warum nicht das hier?
https://www.tradeinn.com/bikeinn/de/park-tool-lrt-2-lockring-tool-for-shimano-steps/137771229/p
Jetzt fahr ich mal zum Freundlichen und leih die blöde Nuss.
Trotzdem vielen Dank!!!
Cu
geleis
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Weil das erstens dafür prädestiniert ist abzurutschen oder die Mutter schräg aufzusetzen (und das Motorgewinde zu beschädigen) und weil es zweitens je nach Kettenblatt auch nicht passt. Aber mach wie Du denkst.
Ich habe die Cyclus Tools Dinger für alle Antriebe, Brose, Bosch, Yamaha, Shimano und ich schmeiße mein Geld auch nicht aus dem Fenster. Und wenn Dein Freundlicher so ein Tool nicht hat, würde ich persönlich nie wieder eine Fuß durch seine Tür setzen. Dann wird er wahrscheinlich auch keine Maulschlüssel haben, sondern für alles einen Englänger oder gar eine Wasserpumpenzange benutzen.
Sorry, sollte nicht rechthaberisch klingen, aber ich hasse einfach schlechtes Werkzeug! Nichts für Ungut.
Beste Grüße,
KalleAnka
Passt schon. Danke!
Ich bin definitiv einer der letzten, der am Werkzeug spart.
Der ParkTool-Krempel ist aber ja mehr als ordentlich. Und die Nuss wird ja auch durch die Kurbelschraube fixiert. Rutscht also nix.
Probier ich mal, zumal der Freundliche mir wohl genau die ParkTool-Nuss gibt
Ich bin definitiv einer der letzten, der am Werkzeug spart.
Der ParkTool-Krempel ist aber ja mehr als ordentlich. Und die Nuss wird ja auch durch die Kurbelschraube fixiert. Rutscht also nix.
Probier ich mal, zumal der Freundliche mir wohl genau die ParkTool-Nuss gibt
Zuletzt bearbeitet:
Weiß bitte Mal jemand das Drehmoment für den Lockring?
Das finde ich gerade nicht
@KalleAnka vielleicht?
Das finde ich gerade nicht
@KalleAnka vielleicht?
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Shimano Kettenblatt Mutter 35-45Nm (Ohne Gewähr)Weiß bitte Mal jemand das Drehmoment für den Lockring?
Das finde ich gerade nicht
@KalleAnka vielleicht?
Ja, so ist das. Am Kabelbinder war ich auch mit der Duct-Tapeverbindung hängen geblieben.
Und ganz schön erschreckend, was da an Deck bei mir drinne war
Leitung ist inzwischen drin, aber die eigentliche Arbeit: "neuer Hebel, Befüllen und Entlüften" hab ich noch nicht.
Das mit den innenverlegten Bremsleitungen ist einfach Käse. Designgetriebene Fehlentwicklung!
Ein schönes Routing mit guten Anbindungspunkten stört mich dabei optisch nicht - eher im Gegenteil.
geleis
Und ganz schön erschreckend, was da an Deck bei mir drinne war
Leitung ist inzwischen drin, aber die eigentliche Arbeit: "neuer Hebel, Befüllen und Entlüften" hab ich noch nicht.
Das mit den innenverlegten Bremsleitungen ist einfach Käse. Designgetriebene Fehlentwicklung!
Ein schönes Routing mit guten Anbindungspunkten stört mich dabei optisch nicht - eher im Gegenteil.
geleis
So, ist wieder fertig.
Richtig schön!
Endlich auch hinten wieder eine Bremse wie ich mir das vorstelle (wieder Shigura) - also eine originale MT5 , die ich zwischenzeitlich wieder fahren musste taugt mir wirklich überhaupt gar nicht. Da würde ich lieber wieder ne HS33 fahren
Außerdem endlich auf 11-fach zurückgerüstet und hinten neu bereift.
Glaube so lass ich es erstmal
Das nächste Mal sollte man ja nun die Leitung einfach durchschieben können. Ich hab ein Stück Rohr durch den "Motorraum" in den Raum hinter der Batterie verlegt.
Geleis
Richtig schön!
Endlich auch hinten wieder eine Bremse wie ich mir das vorstelle (wieder Shigura) - also eine originale MT5 , die ich zwischenzeitlich wieder fahren musste taugt mir wirklich überhaupt gar nicht. Da würde ich lieber wieder ne HS33 fahren
Außerdem endlich auf 11-fach zurückgerüstet und hinten neu bereift.
Glaube so lass ich es erstmal
Das nächste Mal sollte man ja nun die Leitung einfach durchschieben können. Ich hab ein Stück Rohr durch den "Motorraum" in den Raum hinter der Batterie verlegt.
Geleis
Übrigens....
(vielleicht macht der Hinweis ja in diesem Faden auch Sinn)
https://www.emtb-news.de/forum/thre...duro-fuer-die-735er-familie.13970/post-287626
(vielleicht macht der Hinweis ja in diesem Faden auch Sinn)
https://www.emtb-news.de/forum/thre...duro-fuer-die-735er-familie.13970/post-287626
Guten Morgen zusammen,
ich stelle mich kurz vor. Ich bin Micha aus Thüringen, 42 und seit etwas mehr als 2 Wochen stolzer Besitzer eines R.E375 2022er Modell (nach 3 1/2 Jahren Turbo Levo).
Leider begint die Rotwild Story nicht so glücklich wie erhofft. das Rad steht seit Montag wieder beim Händler, da die Gabel nicht ordnungsgemäß funktioniert. Dieser hatte die Gabel leider auf 175 PSi aufgepumpt, als ich mit Freunden fahren wollte kam mir diese sehr hart vor und wir haben die Luft auf 90 Psi abgelassen. dabei ist die Gabel so dermaßen eingesackt, dass nur noch 2cm Federweg übrigt blieben.
Nun steht das Rad wieder beim Händler und die Gabel wird eingeschickt....ich freu mich sehr.
Dann habe ich noch ein anderes Problem.
Hab einen 2. Akku mit geleast, soweit so gut. Diesen wollte ich nun laden, aber es passiert einfach rein gar nichts. Meinen Hauptakku kann ich ganz normal laden, wenn ich den Ersatzakku anstecke startet kein Ladevorgang. Also bin ich mit dem Akku zu einem Freund gefahren, er fährt auch das 375er...dort lädt mein 2. Akku an seinem Ladegerät ganz normal....
hatte jemand dieses seltsame Phänomen schon mal?
Besten Dank
ich stelle mich kurz vor. Ich bin Micha aus Thüringen, 42 und seit etwas mehr als 2 Wochen stolzer Besitzer eines R.E375 2022er Modell (nach 3 1/2 Jahren Turbo Levo).
Leider begint die Rotwild Story nicht so glücklich wie erhofft. das Rad steht seit Montag wieder beim Händler, da die Gabel nicht ordnungsgemäß funktioniert. Dieser hatte die Gabel leider auf 175 PSi aufgepumpt, als ich mit Freunden fahren wollte kam mir diese sehr hart vor und wir haben die Luft auf 90 Psi abgelassen. dabei ist die Gabel so dermaßen eingesackt, dass nur noch 2cm Federweg übrigt blieben.
Nun steht das Rad wieder beim Händler und die Gabel wird eingeschickt....ich freu mich sehr.
Dann habe ich noch ein anderes Problem.
Hab einen 2. Akku mit geleast, soweit so gut. Diesen wollte ich nun laden, aber es passiert einfach rein gar nichts. Meinen Hauptakku kann ich ganz normal laden, wenn ich den Ersatzakku anstecke startet kein Ladevorgang. Also bin ich mit dem Akku zu einem Freund gefahren, er fährt auch das 375er...dort lädt mein 2. Akku an seinem Ladegerät ganz normal....
hatte jemand dieses seltsame Phänomen schon mal?
Besten Dank
Und Du warst bei einem "Händler"?
Womit handelt der denn? Teppiche? Tomaten?
Geleis
Um nicht nur destruktiv zu sein....
Hast D auch bei Dir zuerst das Ladegerät am Netz gehabt und dann den Akku angeschlossen?
Sofern nicht irgendwo ein komischer Wackelkontakt im Akku vorliegt, kann ich es mir ohne Anwenderversehen leider auch nicht erklären. Hier sind einige Rotwild-Akkus im Umlauf und bisher konnten die munter bunt durch die Gegend getauscht werden und haben überall gleich problemlos funktioniert.
Bei 175 PSI ist vielleicht wirklich was im Airshaft kaputt. Die 36er will ja nur 120 PSI.
Im Moment hindert der hohe Druck in der Negativkammer ein erneutes Ausfedern.
Lösung:
Gabel wieder auf 160 aufpumpem, bisschen rumfedern => Druckausgleich.
Druck nun etwas weiter reduzieren, vielleicht auf 140, wieder bisschen rumfedern u.s.w. bis Du bei 90 ankommst.
Dann geht's wieder falls nix kaputt gegangen ist.
Womit handelt der denn? Teppiche? Tomaten?
Geleis
Um nicht nur destruktiv zu sein....
Hast D auch bei Dir zuerst das Ladegerät am Netz gehabt und dann den Akku angeschlossen?
Sofern nicht irgendwo ein komischer Wackelkontakt im Akku vorliegt, kann ich es mir ohne Anwenderversehen leider auch nicht erklären. Hier sind einige Rotwild-Akkus im Umlauf und bisher konnten die munter bunt durch die Gegend getauscht werden und haben überall gleich problemlos funktioniert.
Bei 175 PSI ist vielleicht wirklich was im Airshaft kaputt. Die 36er will ja nur 120 PSI.
Im Moment hindert der hohe Druck in der Negativkammer ein erneutes Ausfedern.
Lösung:
Gabel wieder auf 160 aufpumpem, bisschen rumfedern => Druckausgleich.
Druck nun etwas weiter reduzieren, vielleicht auf 140, wieder bisschen rumfedern u.s.w. bis Du bei 90 ankommst.
Dann geht's wieder falls nix kaputt gegangen ist.
Zuletzt bearbeitet:
Ja was soll ich Dir darauf antworten, das war der Händler, der Rotwild Räder verkauft….oder besser gesagt sein Angestellter
Soll das Ladegerät und den 2. Akku nun auch zum Händler schicken. Angeblich kann man den Akku wohl updaten, ansonsten würde er wohl getauscht werden. Es bleibt spannend….
Das Rad steht ja seit Montag auch wieder dort. Sie wollten die Gabel einschicken. Oh man bin ich abgeneigt, draußen ist bestes Wetter und ich habe kein Rad zur Hand
Soll das Ladegerät und den 2. Akku nun auch zum Händler schicken. Angeblich kann man den Akku wohl updaten, ansonsten würde er wohl getauscht werden. Es bleibt spannend….
Das Rad steht ja seit Montag auch wieder dort. Sie wollten die Gabel einschicken. Oh man bin ich abgeneigt, draußen ist bestes Wetter und ich habe kein Rad zur Hand
Kai R
Bekanntes Mitglied
und mir wird dekadenz vorgeworfen, mit meinem jetzt 2.ten hochwertigen emtbDeswegen hab ich 3 ebikes - irgendwas is immer
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