Schwalbe Albert-Reifen im Test: Mega Grip, dank Karkassen-Revolution

Schwalbe Albert-Reifen im Test: Mega Grip, dank Karkassen-Revolution

Mit dem brandneuen Schwalbe Albert gehen die Reifen-Experten nicht nur bei der Namensgebung neue Wege. Alle Infos und den Testeindruck zum neuen Mountainbike-Reifen mit revolutionärer Radial-Karkasse gibt's hier.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Schwalbe Albert-Reifen im Test: Mega Grip, dank Karkassen-Revolution

Wirst du die neuen Radial-Reifen von Schwalbe mal ausprobieren?

 

[Novemberkind]

Da ich bis zum Umstieg von Bio auf E-Bike ~ 25 Jahre lang ( bis auf eine kurze Episode) ausschließlich Hardtail gefahren bin habe ich eine sehr reifenschonende Fahrweise/Linienwahl verinnerlicht.
Ich bin mir deshalb relativ sicher dass ich auch mit Trail hinten keinerlei Probleme haben werde...

 

[3ullit]

Ich habe halt hinten den Albert Soft Gravity 29x2.6, da ich vorn nicht schmäler fahren möchte, bleibt mir dort auch nur Gravity..
Einen Albert Radial Trail Ultra Soft in 29x2.6 gibt es leider nicht, somit hat sich meine Frage ja schon beantwortet.

Eine andere Lösung wäre hinten alles so zu lassen und vorn den neuen 2025er Butcher Grid Trail in T9 zu nehmen, der würde ja auch die Tage vorgestellt, der ist deutlich leichter als der Albert Gravity.

Ebike Canyon Neuron On CF7, Fahrfertig alles zusammen 100-105Kg, eher Stolperbiker statt Racer.

Was für ein Untergrund? Bei vielen spitzen Steinen würde ich trotzdem Gravity mit weniger Druck fahren, ansonsten sind dafür die Trail sicher auch gut

 

[Martin18]

Was für ein Untergrund? Bei vielen spitzen Steinen würde ich trotzdem Gravity mit weniger Druck fahren, ansonsten sind dafür die Trail sicher auch gut

Beim Untergrund ist alles dabei, lockerer Waldboden, harter Waldboden, trocken bis leicht feucht, kein Matsch und ansonsten das Typische Harz Stolperbiken über Geröllfelder, aber alles mit bedacht, kein sinnloses rein halten.

Dieses Jahr ist aber das erstmal noch der Trailpark Winterberg auf der Liste und Serfauss.

Ich möchte auf jeden fall Ultra Soft, T9, MaxxGrip usw, aber da scheidet der Albert in Trail aus.

 

[3ullit]

Beim Untergrund ist alles dabei, lockerer Waldboden, harter Waldboden, trocken bis leicht feucht, kein Matsch und ansonsten das Typische Harz Stolperbiken über Geröllfelder, aber alles mit bedacht, kein sinnloses rein halten.

Dieses Jahr ist aber das erstmal noch der Trailpark Winterberg auf der Liste und Serfauss.

Ich möchte auf jeden fall Ultra Soft, T9, MaxxGrip usw, aber da scheidet der Albert in Trail aus.

Wenn dir Grip wichtig ist kannst T9 auch weg lassen, der einzige Ultrasoft der hier bei mir bei Flussquerungen abschmiert, Conti, Vittoria, Michelin, ... alle halten die Spur, aber die Speci nicht, da es steinern ist scheidet das Profil als Ursache aus.

 

[Martin18]

Die Frage wäre ob ich vorn auf Trail setze und dafür nur Soft habe oder ich nehme Gravity und habe Ultra Soft.

 

[Trialbiker82]

Die Frage wäre ob ich vorn auf Trail setze und dafür nur Soft habe oder ich nehme Gravity und habe Ultra Soft.

Albert in Trail gibt's auch in Ultra Soft.
Fahre ich mit Gravity am Hinterrad.

Werde die kommenden Wochenenden wohl den Oberharz heimsuchen und denke das die Alberts da gut funktionieren.

 

[Martin18]

Albert in Trail gibt's auch in Ultra Soft.
Fahre ich mit Gravity am Hinterrad.

Werde die kommenden Wochenenden wohl den Oberharz heimsuchen und denke das die Alberts da gut funktionieren.

Leider nicht in 29x2.6, ich möchte vorn nicht schmäler als hinten fahren.

 

[Trialbiker82]

Ahh okay das stimmt natürlich.

Obwohl ich sagen muss das ich kaum ein Unterschied von der Breite her zwischen 2.5 und 2.6 erkennen kann.

 

[Novemberkind]

Leider nicht in 29x2.6, ich möchte vorn nicht schmäler als hinten fahren.

Soft sollte auch vorne absolut ausreichend sein.
Die Albert in Soft fühlen sich beim befummeln deutlich weicher an als meine Pirelli mit SmartGRIP Gravity Compound, und selbst die haben mir bei jedweden Bedingungen keine Probleme bereitet...

 

[Martin18]

Ahh okay das stimmt natürlich.

Obwohl ich sagen muss das ich kaum ein Unterschied von der Breite her zwischen 2.5 und 2.6 erkennen kann.

Der 2.5er Trail soll doch aber deutlich schmaler sein als der 2.6er Gravity.?

 

[Trialbiker82]

Also wenn ich vor meinen Levo stehe sehe kaum einen Unterschied, also kein deutlichen.

 

[Martin18]

Vielleicht kann ja einer mal messen wie breit ein 2.5er Trail gegenüber einem 2.6er Gravity ist, bei mir ist letzterer auf einer 35er Felge.

 

[Novemberkind]

Der 2.5er Trail soll doch aber deutlich schmaler sein als der 2.6er Gravity.?

Was ich bestätigen kann ist, dass der 2,5er Albert deutlich schmäler ist als die 2,6er Pirelli.
Wobei sich Reifen ja nach einer gewissen Zeit angeblich noch etwas ausdehnen sollen...

 

[Novemberkind]

Vielleicht kann ja einer mal messen wie breit ein 2.5er Trail gegenüber einem 2.6er Gravity ist, bei mir ist letzterer auf einer 35er Felge.ie 2,5er Albert haben auf einer 30er Felge direkt nach dem Aufziehen 56,5 mm(Karkasse) bzw. 57,5 mm(Stollen) Breite

Habe eben mal nachgemessen.
Die 2,5er Albert haben einen Tag nach dem aufziehen 59,3 mm an der Karkasse und 60,6 mm an den Stollen, auf einer Felge mit 30 mm Maulweite.
Die 2,6er Pirelli hatte ich vor der Demontage gemessen. Die hatten(ein knappes Jahr nach dem aufziehen) auf der selben Felge 63,xx mm an der Karkasse und 68,xx mm an den Stollen, ganz genau weiß ich es nicht mehr...

 

[Martin18]

Ok mein Albert Gravity Ultra Soft 2.6 hinten hat 63mm auf der 35er Felge, als Vergleich die Mary Supertrail Ultra Soft in 2.6 hat 66mm vorn.

 

[KalleAnka]

Jetzt habt ihr mich mit eurem Gequatsche infiziert und ich musste so Alberts bestellen. Wehe die bringens jetzt nicht!

 

[orangeknuckles]

Jetzt habt ihr mich mit eurem Gequatsche infiziert und ich musste so Alberts bestellen. Wehe die bringens jetzt nicht!

Du wirst uns sicherlich teilhaben lassen, wenn es so richtig in die Hose gehen sollte

 

[KalleAnka]

Du wirst uns sicherlich teilhaben lassen, wenn es so richtig in die Hose gehen sollte

Auf jeden Fall. Wenn ich so weiter mache, werde ich dereinst eine Laufradsammlung vererben. Musste schon wieder ein neues Vorderrad ordern…..

 

[Trialbiker82]

Nehm den ganzen Kram den ich ein paar Seiten vorher geschrieben hab hin als Winterblues oder sowas
Der Albert ist wirklich geil mit Grip ohne Ende
Gerade jetzt wo die Trails anfangen zu stauben

 

[KalleAnka]

wo die Trails anfangen zu stauben

Damit hören sie bei uns heute Nacht angeblich schon wieder auf…..