Ibis Oso – E-Bike Neuheit 2023: Das gab's noch nie!

Ibis Oso – E-Bike Neuheit 2023: Das gab's noch nie!

Ibis Oso – futuristisches E-MTB mit Carbonrahmen, eigenwilligem Design und DW-Link am Hinterbau. Mit dem Oso betritt die Edelmarke Ibis aus Santa Cruz in den USA den Markt der E-Mountainbikes. Wir haben erste Infos und Details zum neuen Ibis Oso!

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Ibis Oso – E-Bike Neuheit 2023: Das gab's noch nie!

Wie findet ihr das Ibis Oso? Spannendes Konzept am Hinterbau oder eher nicht?

 

[Cliomare]

Ibis war schon immer exklusiv.

Was soll an der Ausstattung exklusiv sein?
Hoher Preis ist ok, aber dann auch hochwertige Komponenten aus den obersten Produktlinien.
Aber ein Bike mit 0815 Mittelklasse Komponenten wie es jedes Billigversenderbike hat versprüht null Exklusivität.

In dieser Preisregion ists den potentiellen Käufern egal ob das Bike 1000€ mehr kostet. jemandem der bereit ist so viel Geld hinzulegen ists aber meistens nicht egal, wenn er "Billigkomponenten" am exklusiven Bike hat.

 

[joerghag]

Hoher Preis ist ok, aber dann auch hochwertige Komponenten aus den obersten Produktlinien.
Aber ein Bike mit 0815 Mittelklasse Komponenten wie es jedes Billigversenderbike hat versprüht null Exklusivität.

Ein Versenderbike mit hochwertigen Komponenten aus der obersten Produktionslinie versprüht aber auch null Exklusivität.

In der Preisklasse werde die Räder eh meist individuell aufgebaut. Am besten als Rahmenkit.

 

[Gelöschtes Mitglied 4454]

Ich denke, dass wahrscheinlich 1500 bis 2500 Euro dem schwachen Euro geschuldet sind. In den USA scheint das Bike 11k USD zu kosten. Da hätte man früher zwischen 10k und 11k in Euro verlangt. Immer noch sehr viel Geld

 

[OneTrustMan]

Sehr geiles Bike. Und Ibis typisch wieder sehr durchdacht. Aber die Möchtegern Bike Entwickler im IBC wissen es ja eh wieder besser

Und lustig, dass hier wieder so viele über den Preis meckern. Ibis war schon immer exklusiv. Kaufen muss es eh keiner. So what?

Was soll an den Ding großartig durchdacht sein?
Mal abgesehen vom Hinterbau sieht aus wie jedes X-beliebige Power Ebike.
Die tolle Entwicklungsgeschichte dahinter ist halt typisch Marketing um das Produkt sympathischer erscheinen zu lassen.
Ist ja jetzt nicht das erstemal das ein Hersteller das macht.

Die Integration von Licht sieht man oft bei den umgebauten Stadt E-Fullys.
Fehlt nur noch Schutzbleche und Gepäckträger und das Oso reiht sich da perfekt mit ein.

Die Geo von dem Rad ist auch recht fragwürdig.
Riesen Sprünge bei den Geowerten und dafür fast keine wie beim Sitzrohr.

Was ich gut finde ist, dass es keinen Kabelsalat durch den Steuersatz hat und das der Akku seitlich entnommen wird.

Das Oso ist weder was neues, noch was besonderes. Halt ein weiteres stink normales E-Fully mit jede Menge Marketing Fluff.

 

[Leonid]

Ich denke, dass wahrscheinlich 1500 bis 2500 Euro dem schwachen Euro geschuldet sind. In den USA scheint das Bike 11k USD zu kosten. Da hätte man früher zwischen 10k und 11k in Euro verlangt. Immer noch sehr viel Geld

Da in den USA die "Mehrwertsteuer" unterschiedlich ist in die einzelnen Bundesstaaten/Städten, sind die Preise in der Regel ohne Mehrwertsteuer angegeben. Wenn man von den 13000 Euro unsere 19% abzieht dann passt der Preis in US-Dollar wieder.

 

[yeti575]

Je mehr Leute es häßlich finden, desto besser gefällt es mir

Da sind wir uns sehr ähnlich.....
DW-Link fährt sich schon extrem gut. Ich habe noch ein altes Evil The Following mit DW Link, der Dave Wiegele weiß schon, was er da macht

 

[hawk77]

@riCo bei dieser speziellen Konstruktion wäre die maximal mögliche Einstecktiefe von Sattelstützen interessant.

schau das video auf seite 3 bei L 185er hub, xl 215 hub.

 

[QTreiber]

für die Eisdiele reicht Bösch+Akku+Design

für 10 Lager in direktem Dreck+Schmodder beschuß gilt
keine Garantie, da unsachgemäßer Einsatz

 

[HageBen]

schau das video auf seite 3 bei L 185er hub, xl 215 hub.

Hab keine Lust deswegen 22 min Video zu schauen. Lassen sich die Teleskop Sattelstützen jeweils komplett einschieben? Wenn ja, ist es dann jeweils auch maximal ausgereizt?

 

[pintie]

was ich aus dem Video mitnehme... steilere Sattelstüze bei größeren Rahmen. Find ich gut. erklärt auch den langen Rahmen in XL.

Für das Rücklicht verbaut man extra Tunnel im Rahmen, und macht ein extra Loch und Aussparung, damit das Teil am Ende den Reifen anleuchtet. Vor allem im Sag.

und im Testbetrieb lässt man das Licht weg Vor allem... wenn man bei Bosch das Licht mit dem Ebike akku verwendet und schaltet hat man 10% weniger nutzbaren Akku. Bosch programmiert da eine Reserve fürs Licht ein.

Pro: Akku verschraubt und kein besch... Bosch Schloss. System gefällt mir sogar sehr gut.

 

[KalleAnka]

für 10 Lager in direktem Dreck+Schmodder beschuß gilt
keine Garantie, da unsachgemäßer Einsatz

Wo hast Du das denn her? In meinen Augen absoluter….., ach, was schreib ich überhaupt.

 

[Cliomare]

schau das video auf seite 3 bei L 185er hub, xl 215 hub.

Hub heißt nichts. Meine Oneup mit 210mm hat dieselbe Baulänge wie meine vorherige Fox mit 170mm.

 

[riCo]

@riCo bei dieser speziellen Konstruktion wäre die maximal mögliche Einstecktiefe von Sattelstützen interessant.

Guter Hinweis. Werde ich erfragen.

 

[joerghag]

Guter Hinweis. Werde ich erfragen.

Hast du das mittlerweile mal gemacht?