Neues Scott Voltage Light-E-Bike im ersten Test: Mit Spannung erwartet

Neues Scott Voltage Light-E-Bike im ersten Test: Mit Spannung erwartet

Scott arbeitet weiter am Ausbau der Light-E-Bike-Produktpalette und stellt mit dem neuen Modell Voltage ein All-Mountain-Bike mit 160/155 mm Federweg, im Rahmen verstecktem Dämpfer und TQ HPR50-Motor vor.

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Neues Scott Voltage Light-E-Bike im ersten Test: Mit Spannung erwartet

Was sagst du zum Scotts Ansatz und dem neuen Voltage?

 

[DOKK_Mustang]

"Light" bezieht sich nach Durchsicht der meisten so genannten Bikes m.M. nach am allerehesten auf die nach dem Kauf auftretende Leichtigkeit der Geldbörse.

Sehr gute Definition

 

[fone]

Äh.

 

[x1e]

Ihr könnt den TQ-Motor mit eurem Garmin verbinden - ziemlich cool ist die Funktion, sich die beim Fahren getretenen Watt anzeigen zu lassen.

Könnt ihr mir sagen ob man mit dem Garmin die Daten auch aufzeichnen kann?
Die Tour Daten zusammen mit den Wattzahlen von Fahrer und Motor wären cool.
(Ich hab kein Garmin)

 

[subdiver]

Könnt ihr mir sagen ob man mit dem Garmin die Daten auch aufzeichnen kann?
Die Tour Daten zusammen mit den Wattzahlen von Fahrer und Motor wären cool.
(Ich hab kein Garmin)

Ja.

 

[Alex85]

Könnt ihr mir sagen ob man mit dem Garmin die Daten auch aufzeichnen kann?
Die Tour Daten zusammen mit den Wattzahlen von Fahrer und Motor wären cool.
(Ich hab kein Garmin)

Der TQ liefert drei Datenquellen, die du an Garmin oder auch an anderen Geräten einzeln hinzufügen kannst/musst: ebike, powermeter, kadenz
Die Leistung des Motors bekommst du jedoch nicht. Allerdings wird die Unterstützungsstufe mit aufgezeichnet und der Akkustand.
Als Alternative zum (komplexen) Garmin-Öko-System kann ich den Sigma Rox 11.1 Evo empfehlen.

 

[subdiver]

Ich habe es überlesen, die Motorleistung wird vom Garmin nicht aufgezeichnet.

Aber auch die eigenen Watt sind vom TQ eher eine Scätzung, als reale Daten.
Weil zu niedrig an- und aufgezeichnet.