Storck e:drenalin: Carbon-E-Trailbike mit Continental-Motor

Für die kommende Saison präsentiert der Traditions-Hersteller aus dem Taunus das Storck e:drenalin. Das E-Trailbike wird von einem Continental-Motor angetrieben, hat 160/140 mm Federweg und einen wuchtigen Carbon-Rahmen. Wir haben alle Infos zum neuen Storck E-Bike.


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[Lothar]

Als einziger Hersteller hat Fokus das verstanden.

Nun, Bulls hat aber auch sowas im Programm. Bei R&M gibts sogar eine Lösung mit Bosch-Dualakku, wenn auch optisch fragwürdig. Es machen sich also schon ein paar Hersteller Gedanken dazu.
Ich finde es nur unnötig, dass alle versuchen die Akkus auch elektrisch, bzw. vom Design her ins Bike zu integrieren. Es reicht doch einfach etwas Platz zu lassen und einen schnöden Rahmenhalter anzubieten, welcher ohne Zweitakku als Flaschenhalter fungiert. Gerade bei den schlanken Bosch Intubes sollte das doch möglich sein.
So bin ich dieser Tage auf das Mondraker e-Crafty gestossen, bei dem sollte es vom Rahmen her sogar in Eigenbau gut zu machen sein. Ist halt aber schon ohne Zweitakku ein ganz schön schwerer Brocken das Bike mit seinen 24+Kg

 

[Joerg]

.......Ein schlankes Design mit 300-400 Wh fände/finde ich toll.

Und das reicht auch für alles.......

Das ist Deine Meinung dazu, die muß aber nicht jeder haben.

 

[systemgewicht]

Das ist Deine Meinung dazu, die muß aber nicht jeder haben.

Natürlich ist das nur meine Meinung.
Und die hat leider wirklich nicht jeder, daher hatte ich ja weiter oben bereits bedauert dass der Markt nach fetten Akkus schreit.

 

[systemgewicht]

Ich finde es nur unnötig, dass alle versuchen die Akkus auch elektrisch, bzw. vom Design her ins Bike zu integrieren. Es reicht doch einfach etwas Platz zu lassen und einen schnöden Rahmenhalter anzubieten, welcher ohne Zweitakku als Flaschenhalter fungiert. Gerade bei den schlanken Bosch Intubes sollte das doch möglich sein.

Meinst Du so?
https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/trek-powerfly.32473/page-22#post-1046066

Also den Hauptakku möchte ich schon integriert haben. Geringes Mehrgewicht akzeptiere ich zugunsten einer glatteren Aussenhaut und Optik.

Ich brauche keinen Zweitakku, aber wenn doch dann fände ich so eine optionale Montage anstelle des Flaschanhalters besser als eine Rucksacklösung. Dann hab ich lieber mein Wasser auf dem Rücken als so einen Akku....

 

[Lothar]

So wie der Selbstbau am Trek ist natürlich auch schön, allerdings bleiben ohne Akku dann die Halter trotzdem am Rad. Aber gut, die paar Gramm stören am Ende ja auch nicht.