Kurzes Feedback vom Umbaustand.
1) CIS Vorbau und die dazugehörigen hohlen Plastikspacer sind eine Katastrophe. Dieses Plastik an so wichtigen Stellen bei einem 26kg Enduro finde ich sehr beunruhigend. Ich werde jetzt einen anderen Vorbau und Alu-Spacer verbauen. Die Abdeckkappe aus Plastik bleibt vorläufig, weil sonst der gesamte Steuersatz geändert werrden muss. Vermutlich werde ich auf kurz oder lang trotzdem einen anderen Steuersatz verbauen der mir mehr vertrauensvoll vorkommt.
2) Kabel werde ich durch den Rahmen legen und in den vorhandenen Kabekabdeckungen Löcher bohren. Clean und man kommt im Falle eines Falles gut dran. CIS ist hier jedesmal "spaß".
3 ) Kabelstecker vom Purion musste ich entpinnen damit sie durch die Kabelführung passen. Leider ist natürlich beim letzten Kabel, der gecrimpte Stecker in der orangenen Dichtung hängengeblieben und abgerissen. Anscheinend gibt es hier mit der neuen Dichtung mehr Probleme als mit der alten grauen. Ich werde mir jetzt ein defektes Purion suchen und den Stecker einfach komplett neu anlöten. Für alle die das in Zukunft vorhaben würde ich folgendes vorschlagen: Direkt Kabel sauber durchtrennen, durch die Kabelführung machen und wieder neu Löten. Alles andere ist meiner Meinung nach Glücksspiel bei diesem Boschstecker und ich habe ca. 10Jahre Erfahrung mit sämtlichen Micosteckern vom Modellbau die es so gibt. Problem ist einfach das man diese Nase zum entpinnen innerhalb der Dichtung nicht mehr gedrückt bekommt und vorsichtig ziehen muss. Wenns dumm läuft, reißt er einfach ab.
4) Die Plastikabdeckung hinter dem Motor (Da wo die Leitungen für den Hinterbau herauskommen) Ist beim entfernen direkt abgebrochen. Super schlechte Qualität (wieder Plastik, wie am Vorbau...) Mal sehen ob ich einen Händler finde, der mir das Teil bestellt.
5) Die
Shimano Bremse (eher gesagt diese schwarzen Haltebacken der
Bremsbeläge) machen richtig Krach und knacken wenn man die Bremse im Stand zieht und das Ras hin und herbewegt. Wenn man die Bremse wie ein Ochse zieht, ist es dann weg, aber wer macht das schon beim Auf-/Absteigen? Da ich eh gegen eine MT7 tauschen werde, ist das weniger tragisch. Kenne bisher keine XT
Bremsen, aber ich wüsste nicht wie man das in den Griff bekommen sollte. Klar, beim Fahren wird man es vermutlich nicht hören, aber allein beim Auf und Absteigen wenn man die Bremse zieht, klingt es so, als wäre was kaputt.
6) Umbau auf Mullet und Anpassung der Motorsoftware: Ich habe alle Teile bestellt und könnte das alles umbauen. Nach erneutem Kontakt mit Focus bekam ich folgende Aussage:
Da dein Bike ein FlipChip besitzt, brauchst du hier von uns keine offizielle Freigabe.
Das Bike ist auch mit 27.5er Laufrädern getestet und freigegeben worden.
Du kannst dich also an deinen FOCUS Händler wenden und es dort umstellen lassen.
Dein Händler kontatkiert unseren Händlerservice und gemeinsam ändern sie die Einstellungen an deinem Bike.
Ich werde mal die beiden Händer hier in der Nähe befragen ob das so machbar ist.
Wenn ich fertig bin, lad ich ein paar Bilder hoch.
