YT Decoy

[Chrikro]

Kurz eine Frage zur Sattelstütze: Ich fahre ein Decoy in L mit einer 150mm Postman. Passt die 200mm Postman? Die 150mm Postman habe ich 8-9cm aus dem Rahmen herausgezogen.

Ich habe eine oneup 210 verbaut bei 85 Schrittlänge in einem L Rahmen, passt perfekt, 1cm könnte ich noch versenken. Die Aufbauhöhe ist aber auch sparsamer verglichen mit der Postman.

 

[Schiritzki]

Bei YT ist das Decoy in allen Varianten ziemlich vergriffen.
Zeit, für ein neues Modell oder was meint ihr?
Hat YT schon auf irgendeinem Kanal was geteasert?

 

[SirArti]

Es ist sehr viel vergriffen und das immer mal wieder… Und da sich das Decoy großartig fährt, was fehlt denn?

 

[Schiritzki]

Ich finde ein bisschen frischer Wind täte der E-Sparte von YT gut.
Ein bisschen Geometrieupdate am Decoy fände ich gut. Bessere Integration des Akku oder einfach nur ein weiteres Modell.
Da wird sicherlich bald was kommen.

 

[SirArti]

So viel Sicherheit wie mir die Montageart des Akkus vermittelt, da würd ich überhaupt nichts ändern, ganz im Gegenteil. Wenn ich mir anschaue wie oft Schlösser oder andere Arten der Sicherung bei anderen Bikes brechen, was nicht wundert, bei den Kräften die da wirken.

Naja aber Geschmäcker sind ja verschieden. Wüsste jetzt auch nicht welche bahnbrechende Geo Änderung das Decoy braucht…

 

[funM82]

Wüsste jetzt auch nicht welche bahnbrechende Geo Änderung das Decoy braucht…

keine ...

 

[Moalt]

Steileren Sitzwinkel täte meinem decoy gut…

 

[Aufgehts]

einfach machen...

 

[Moalt]

Hast du das Sitzrohr gekürzt?

 

[Aufgehts]

Hast du das Sitzrohr gekürzt?

Ne,
Verbaut ist eine 210 Oneup

 

[Moalt]

Achse, ich habe auch eine 200er drin, das ändert doch aber nichts am Sitzwinkel?
Ich habe den Sattel nach ganz vorne geschoben um das Gefühl des „von hinten treten“ bisschen entgegen zu wirken.

 

[Pr0.Rider]

An der Geometrie würde ich nichts ändern - noch tieferes Tretlager und man setzt dauernd auf, noch längerer Reach und man kommt nicht mehr um enge Kurven. Die Akkuhalterung mit den beiden Bolzen ist auch ok.
Nur das Gewicht des Rahmens und v.a. des Akkus finde ich zu hoch. Aber vielleicht wird ja hinter den Kulissen an einem Light-E-MTB mit Fazua oder TQ-Motor gearbeitet.

 

[SirArti]

An der Geometrie würde ich nichts ändern - noch tieferes Tretlager und man setzt dauernd auf, noch längerer Reach und man kommt nicht mehr um enge Kurven. Die Akkuhalterung mit den beiden Bolzen ist auch ok.
Nur das Gewicht des Rahmens und v.a. des Akkus finde ich zu hoch. Aber vielleicht wird ja hinter den Kulissen an einem Light-E-MTB mit Fazua oder TQ-Motor gearbeitet.

Die endlose Gewichtsdiskussion führt schon seit langer Zeit zu nichts. Es gibt sowas wie physikalische und chemische (Akku) Grenzen an denen JEDER Hersteller schon lange angekommen ist. (Oder wieso gibt es überall neben ganz viel Arbeit und noch ganz viel mehr Geld die magische Grenze von knapp 20kg?)

Runter mit dem Gewicht geht Stand heute eben nur durch Kompromisslösungen und versteckte “Mogelei“ nur damit am Ende eine 19,9kg da steht…

Und was das Thema “Light E-MTB“ angeht freu ich mich schon auf die Nörgelei derer, denen selbst der 540er Akku ständig zu klein ist

Persönlich finde ich ein Decoy mit knapp über 20kg auch überhaupt nicht zu schwer. Wenn ich noch leichter will, nehme ich halt das Capra und muss treten…

 

[Aufgehts]

Für mich ist das Decoy ein gelungener Kompromiss aus Agilität in Spitzkehren/ verblocktem Gelände S2/S3 und laufen lassen ....
Musste mich natürlich umstellen von zuvor Propain Tyee....

 

[simplydynamic]

Für mich ist das Decoy ein gelungener Kompromiss aus Agilität in Spitzkehren/ verblocktem Gelände S2/S3 und laufen lassen ....
Musste mich natürlich umstellen von zuvor Propain Tyee....

Wüßtest Du denn das E Gegenstück zum Tyee ?
Ich wüßte aus dem Stehgreif nichts.

 

[Aufgehts]

Wüßtest Du denn das E Gegenstück zum Tyee ?
Ich wüßte aus dem Stehgreif nichts.

Propain hat ja selbst ne E Bike Variante...
Bin ich allerdings nie Probe gefahren...
Von der Geo liegen das tyee und das decoy ja nicht so weit auseinander...

 

[simplydynamic]

Propain hat ja selbst ne E Bike Variante...
Bin ich allerdings nie Probe gefahren...
Von der Geo liegen das tyee und das decoy ja nicht so weit auseinander...

Ja da habe ich häufig ,it geliebäugelt. Aber laut den Tabellen hat es eine komplett andere Federungscharakteristik.
Das und noch so 2-3 Punkte haben mich aber immer davon abgehalten.

 

[Aufgehts]

Ja da habe ich häufig ,it geliebäugelt. Aber laut den Tabellen hat es eine komplett andere Federungscharakteristik.
Das und noch so 2-3 Punkte haben mich aber immer davon abgehalten.

Beim Tyee hatte ich ne 170 er Lyrik und nen rs Luftdämpfer verbaut.
Beim Decoy ne 170 zeb und Stahlfeder Dämpfer.
Lässt sich halt nicht 1zu1 vergleichen...

 

[Martin18]

Gibt es Neuigkeiten zu der Lieferbarkeit?
Das Decoy könnte mir gefallen, aber seit Wochen keine verfügbar.

 

[SirArti]

Gibt es Neuigkeiten zu der Lieferbarkeit?
Das Decoy könnte mir gefallen, aber seit Wochen keine verfügbar.

Das ist beim Decoy seit relativ langer Zeit normal. Da muss man schnell sein… Wobei ich mich schon langsam frage, wo die ganzen Bikes hingehen? So langsam müsste der Markt ja sehr gesättigt sein

Kommt ja auch auf Farbwünsche an… Das L und XL in blau sollte z.B. Mitte Oktober verfügbar werden.

Das Uncaged im November, wobei ich persönlich finde, dass es bis auf den Coil Dämpfer eher dem Core 4 ziemlich nachsteht. Persönlich stört mich daran auch der 720er Akku, was das Bike unnötig schwer macht. Gerade in Kombination mit der Uncaged Edition macht das irgendwie gar keinen Sinn

Auch das ist aber eine Frage des Einsatzes. Wer damit vor allem viele Kilometer an der Mosel zur Eisdiele machen will, möchte wahrscheinlich doch lieber den 720er