27.5x2.8 MTB Reifen mit Asphalt und Nässe+Kälte Tauglichkeit

[AHT]

Ich suche aktuell einen MTB Reifen * * für vorne und hinten in 27.5x2.8 (kein 2.5 oder 2.6) der auch mal bei längeren Asphalt Strecken im Sommer und Winter (kein Schnee, nur Nässe und Kälte) relativ guten Grip bietet.
Außerdem sollte er Tubeless zu montieren sein. Verschleiß spielt keine Rolle.

Der Johnny Watts darf leider nur mit Tube gefahren werden. Der Nobby Nic Super Trail Speedgrip sticht mir derzeit ins Auge.
Maxxis * * habe ich gelesen funktionieren generell nur bis 5°?

 

[punkhead]

Ich suche aktuell einen MTB Reifen * * für vorne und hinten in 27.5x2.8 (kein 2.5 oder 2.6) der auch mal bei längeren Asphalt Strecken im Sommer und Winter (kein Schnee, nur Nässe und Kälte) relativ guten Grip bietet.
Außerdem sollte er Tubeless zu montieren sein. Verschleiß spielt keine Rolle.

Der Johnny Watts darf leider nur mit Tube gefahren werden. Der Nobby Nic Super Trail Speedgrip sticht mir derzeit ins Auge.
Maxxis * * habe ich gelesen funktionieren generell nur bis 5°?

NN passt schon oder maxxis * * dual compound. Das geht das ganze Jahr.
Super Trail ist ne stärkere Karkasse als EXO bei maxxis * *

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

CrossKing

 

[Jurgen_M]

Der Johnny Watts darf leider nur mit Tube gefahren werden.

Den Johnny Watts hatte ich vor zwei Jahren mit einem ProCore tubeless montiert.
Ist immer noch dicht.

 

[dr_big]

Ich suche aktuell einen MTB Reifen * * für vorne und hinten in 27.5x2.8 (kein 2.5 oder 2.6) der auch mal bei längeren Asphalt Strecken im Sommer und Winter (kein Schnee, nur Nässe und Kälte) relativ guten Grip bietet.

Nur aus Interesse, warum muss der Reifen * * so breit sein?

 

[AHT]

CrossKing

Ich vermute der Shieldwall? oder der Protection?

Nur aus Interesse, warum muss der Reifen * * so breit sein?

Weil ich auch so breit bin ich möchte da hier keine Diskussion darüber, sondern eben einen 2.8er finden.
aber, ich finde in 2.6 auch keine alternative. Außer das es den NN in Soft gibt statt Speedgrip, was auf Asphalt eventuell besser wäre

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Ich vermute der Shieldwall? oder der Protection?

BlackChili Compound. Fahre ich das ganze Jahr auf allem was zu fahren ist.

 

[dr_big]

2.6er sind 5mm schmäler, das macht praktisch keinen Unterschied. Dafür gibt es aber größere Auswahl.

 

[Jurgen_M]

Hast Du den WTB Ranger auf dem Radar?

Ich fahre den im Sommer in 29x3.0 tubeless. Gibt‘s auch in 27,5x2.8.
Nassgrip ist top. Lediglich im Matsch kommt er mit seinen kleinen Noppen an seine Grenzen.

 

[Jurgen_M]

2.6er sind 5mm schmäler, das macht praktisch keinen Unterschied.

Der Unterschied ist deutlich: ein 70mm Reifen * * ist 8% breiter und 8% höher als ein 65mm.
Er hat 16% mehr Volumen.
Im gleichen Verhältnis kann ich den Druck im Reifen * * absenken, VORAUSGESETZT, ER IST AUF EINER MINDESTENS i35 FELGE MONTIERT - besser mehr!
(Grund: auf zu schmaler Felge wird‘s schwammig - eine breite Felge ist noch wichtiger als ein breiter Reifen * *)
Wer‘s probieren will und nicht gleich neue Laufräder kaufen möchte kann die vorhandenen 2.4 (?) Reifen * * gegen 2.2 austauschen…

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Hast Du den WTB Ranger auf dem Radar?

Ich fahre den im Sommer in 29x3.0 tubeless. Gibt‘s auch in 27,5x2.8.
Nassgrip ist top. Lediglich im Matsch kommt er mit seinen kleinen Noppen an seine Grenzen.

Dass ist der zweite Reifen * * in meinem Portfolio. In 2.8 auf 40mm Felge. Wichtig. Während andere mit sackschweren EddyCurrent die Trails pflügen, komme ich mit dem leichter, schneller und weiter die Trails rauf, als die Mädels und Jungs mit ihren Allmachtsstollen.
Nur im Matsch bringt er eben nicht so viele Punkte. Aber der Teil liegt bei mir nicht mal im Promillebereich.
Nachteil, ich werde immer traurig belächelt und jeder will mir erstmal Reifen * * verkaufen, wenn ich mit dem Ranger aufkreuze. Hinterher ist dann Ruhe.
Durch die weiche Gummimischung kann ich den auch praktisch runterfahren bis auf die Karkasse (leicht übertrieben), und er hat immer noch Grip.
Fast wichtiger als das Profil ist die Gummimischung. Sagt der Herr Wolfpack und da stimme ich ihm zu.

 

[AHT]

VORAUSGESETZT, ER IST AUF EINER MINDESTENS i35 FELGE MONTIERT - besser mehr!
(Grund: auf zu schmaler Felge wird‘s schwammig - eine breite Felge ist noch wichtiger als ein breiter Reifen * *)

Das ist Jetzt doch mal ein Punkt, der es doch auf einen 2.6er vielleicht kommen lässt.
Montiert sind 2.5.
Felgen * * sind die Newmen Evolution SL E.30, 28/28 Spokes, 15x110/12x148mm, Tubeless Ready, und somit vermutlich zu schmal für 2.8?
Also ich habe einige gesehen die 2.8 montiert haben und fahren auf den Bike/Felgen * *, aber ohne Asphalt Einsatz ist das vielleicht nicht auffällig?

 

[Inaktiv_Acount]

Außer das es den NN in Soft gibt statt Speedgrip, was auf Asphalt eventuell besser wäre

Wenn man gerne mit einem Schleppanker unterwegs ist macht Softgrip auf Asphalt schon Sinn, ansonsten besser Speedgrip wenns leicht Rollen soll und Du überwiegend auf harten Untergrund unterwegs bist

. https://www.schwalbe.com/blog/neuigkeiten/innovationen/addix-compound/

 

[Inaktiv_Acount]

Felgen * * sind die Newmen Evolution SL E.30

Bei 30mm Innweite macht ein 2.8" überhaupt keinen Sinn. 2.5" passt Prima, 2.6" geht grad noch so...

https://www.dtswiss.com/de/support/laufrad-eigenschaften/maulweite-mtb

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Newmen Evolution SL E.30

Zu schmal für 2.8.

 

[cube_one]

Zu schmal für 2.8.

Funktioniert bei mir mit Magic Mary * *, TL mit 1,7-1,8 bar, tadellos
(DT Swiss * * H 1900 genauso)

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Passt schon, ist halt deine Meinung.
Gibt auch Leute, die queren den Atlantik mit dem Ruderboot und sagen: funktioniert bei mir tadellos.

 

[cube_one]

Yo...ist doch hier ein Meinungs- und Erfahrungsaustausch...

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Eben. Du kannst sicher damit fahren, nur richtig funktionieren tut's halt mit der korrekten und erprobten Felgenbreite deutlich besser.
Ungeachtet dessen rüsten viele Hersteller wider besseren Wissens, ihre Bikes immer noch mit viel zu schmalen Felgen * * aus. Spart man ein paar Cent. Ausnahmen gibt es aber auch. Mein erstes Focus Jam2 hatte damals 40er RaceFace Felgen * * zu den 2.8er Reifen * *. Tadellos.
Es gibt auch genügend Literatur darüber.

 

[Inaktiv_Acount]

Passt schon, ist halt deine Meinung.
Gibt auch Leute, die queren den Atlantik mit dem Ruderboot und sagen: funktioniert bei mir tadellos.

Zurück nehmen Sie dann aber gerne den Flieger