Bikebranche 2023
- Ersteller Alles "Trek"
- Erstellt am
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canyon lieferschwierigkeiten 2023 .
Wirme
Bekanntes Mitglied
Ist zwar off topic - ich schreibe aber mal was dazu:
Montage ist kein Problem aber halt die Genehmigung.
Westnetz brauchte aktuell ca. 3 - 4 Monate für eine Genehmigung.
Unsere Anlage 100 kVA Anlage läuft seit 4 Monaten ohne Einspeisezählung.
Wir haben diesbezüglich trotz mehrfacher Anfrage keine Rückmeldung von Westnetz erhalten.
Für weiteren Ausbau musste der Trafo bei uns im Gewerbegebiet getauscht werden.
Dafür hat Westnetz 12 Monate gebraucht.
Da die Preise sinken und die Verfügbarkeit steigt, würde ich empfehlen, mit einer Bestellung bis 2024 zu warten.
Zuletzt bearbeitet:
NobbyRalph
Bekanntes Mitglied
Manche (viele?) Händler profitieren derzeit von den hohen Listen VKs auch deshalb nicht, weil sie in der irrigen Annahme, dass der Trend ungebrochen weitergeht, ihre Lager vollgepresst haben bis unters Dach. Und jedes Zahlungsziel ist eines Tages erreicht, dann flattern die fetten Rechnungen ins Haus, der Verkauf der lagernden Ware bleibt jedoch aus, oder gestaltet sich sehr sehr schleppend...
Vielleicht sollten wir nicht ganz vergessen dass viele Händler auch Service, Reparaturen, Ersatzteile, diverses Zubehör wie Schuhe, Helme, Kleidung etc., verkaufen und daher ihren Gewinn nicht nur übe den Fahrradverkauf generieren.
Spötter behaupten ja, dass Autohändler ihren Gewinn in erster Linie mit Service, Reparatur und Zubehör erwirtschaften. Der Autoverkauf ist (angeblich) nur da um auf Umwegen Gewinn erzielen.
Aber ganz egal wie man es nimmt: ich als Konsument möchte ein leistbares Rad!
Nicht mehr und nicht weniger!
Spötter behaupten ja, dass Autohändler ihren Gewinn in erster Linie mit Service, Reparatur und Zubehör erwirtschaften. Der Autoverkauf ist (angeblich) nur da um auf Umwegen Gewinn erzielen.
Aber ganz egal wie man es nimmt: ich als Konsument möchte ein leistbares Rad!
Nicht mehr und nicht weniger!
G
Gelöschtes Mitglied 50
Guest
Aus wirtschaftlicher Seite müsste ich die 4 Werkstattmitarbeiter entlassen uns zu machen. und wir sind unter unseren 100 Händlern unter den vorderen 10 im vergleich Werkstatt zum Gesamtumsatz.
Invincible
Bekanntes Mitglied
@Titanbein1302 Wie heißt dein Laden denn eigentlich?
rogerdubois
Bekanntes Mitglied
Das halte ich für Veralberung.
Meine Antwort auf so nen Spruch wäre: ach deshalb kostet das Motoröl bei Ihnen das 4fache und wer es nicht mitbringt ist halt der Depp.
Bernhard_J
Bekanntes Mitglied
Klettersteppi
Bekanntes Mitglied
Seine Antwort wäre ne hier nicht gern gesehene Eigenwerbung...
https://emotion-technologies.de/sankt-wendel/
G
Gelöschtes Mitglied 50
Guest
Genau, Werbung ist hier verboten, aber ich wars ja nicht
Cpt.Cookie
Bekanntes Mitglied
Unser BMW Händler meinte mal zu mir "uns ist es egal wo du dein Auto kaufst solange du zum Service zu uns kommst" also wird das nicht ganz falsch sein.
Boonzay
Bekanntes Mitglied
Dann komm bitte zum Kauf mal zu uns, gerne PN od. mail, bei MINI o.d BMW Interesse.
Alles "Trek"
Bekanntes Mitglied
Mate bikes. Ich habe die Marke nie gehört. Aber in all den Jahren nie Gewinn gemacht. Dann lag da wohl einiges im Argen. Wie oder Wer finanzierte die?
https://www.chip.de/news/E-Bike-Konzern-meldet-insolvenz-an_184995369.html
https://www.chip.de/news/E-Bike-Konzern-meldet-insolvenz-an_184995369.html
E
E-Heizer
Guest
Hmmm ... was denn nun? Nicht, dass es für mich in irgendeiner Form wichtig wäre ... aber ich kann da nix erhellendes herauslesen ...
Alles "Trek"
Bekanntes Mitglied
Uhhhh, da will uns aber die ZEG mal richtig Angst machen. Gut, das ist ihre Aufgabe .
Meine Markteinschätzung:
Jetzt immer noch nicht kaufen. Warten bis Februar oder Juli.
Der Druck auf die Preise wird zunehmen.
.... und ganz dezent verschweigt natürlich die ZEG, das die Hetsteller und sicherlich auch etwas die Händler in den letzten Boomjahren überdurchschnittlich verdient haben.
Wo ist das Geld hingeflossen?
https://www.zeg.de/news
Meine Markteinschätzung:
Jetzt immer noch nicht kaufen. Warten bis Februar oder Juli.
Der Druck auf die Preise wird zunehmen.
.... und ganz dezent verschweigt natürlich die ZEG, das die Hetsteller und sicherlich auch etwas die Händler in den letzten Boomjahren überdurchschnittlich verdient haben.
Wo ist das Geld hingeflossen?
https://www.zeg.de/news
G
Gelöschtes Mitglied 50
Guest
Das geld steht im Lager bei uns mal.
Willste was? bekommst nen guetn Preis auf Lagerware.....
bei uns mal.Willste was? bekommst nen guetn Preis auf Lagerware.....
Alles "Trek"
Bekanntes Mitglied
Klar, das Geld (Cash) steht im Lager und muß sich jetzt ..... verflüssigen. Ich meinte mit "verdientem" den Reingewinn/Rad. Und der wird bei den Händlern 2023/2024 schrumpfen. Oder er geht vorher in Konkurs mangels Cash und überzogener/ausgeschöpfter Kreditlinie.
Bei den Herstellern weniger. Die haben ja bereits 2022 für 2023 und 2023 für 2024 ihre Räder mit dem kalkuliertem Gewinn an die Händler verkauft.
Der Händler muss also jetzt mit seinem Geld (den Einnahmen) knausern. Obwohl eigentlich kontraproduktiv: weniger Werbung, Sponsoring.
Bei den Herstellern weniger. Die haben ja bereits 2022 für 2023 und 2023 für 2024 ihre Räder mit dem kalkuliertem Gewinn an die Händler verkauft.
Der Händler muss also jetzt mit seinem Geld (den Einnahmen) knausern. Obwohl eigentlich kontraproduktiv: weniger Werbung, Sponsoring.
Bernhard_J
Bekanntes Mitglied
E
E-Heizer
Guest
Wieso? Haste teuer gekauft und ärgerst dich?
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