Der
Sattel ist so parallel zur Scheibe, wie ich das von Auge hinbekomme. Habe es auch so kontrolliert,
@Hoschy78 . Danke für den Tipp, nur ist es aufgrund des grossen Abstands zwischen Scheibe und
Sattel schwierig das sehr genau zu machen. Sollte aber passen.
Die Scheiben sind plan und haben keine Seitenschläge. Weder die eingebaute, noch die neue. Dies von Auge kontrolliert.
Danke
@Tirolbiker63. Das die
Shimano Scheiben eher Aggressiv sind vom Design, war mir klar. Ich fahre den Scheibentyp nun bestimmt schon seit 10 Jahren und das eigentlich ohne grosse Probleme. Auch immer in Verbindung mit Sinter-Metall Belägen von
Shimano. Ein leichtes Rubbeln/Vibrieren war da auch schon. Aber nicht so, wie an meinem Rise. Bei der Freundin ist eine M6120 mit RT66 (glaube ich, die billigen Scheiben) montiert und sie hat diese Probleme nicht. Es ist auch nur wenn man eher mittelfest zuzieht, dann merkt man das schon relativ gut am Lenker. Bei leichtem Ziehen ist es nur minimal spürbar. Bremse ich ziemlich fest, merke ich es kaum. Gestern auf der Testrunde mit doch einigen steilen Stellen hatte war eigentlich alles wie gewohnt. Es hatte vorher auch ein ähnliches Verhalten, aber nicht so stark. Vermutlich weil die alten Beläge schon mehr durch waren und ich in letzter Zeit oft Hochalpin unterwegs war, wo ich meist eher stark
bremsen musste. Auch gestern war auf den Trails in steilen Stellen alles gut. Richtig gut gemerkt hatte man es auf Asphalt-Belag.
Ich habe danach die Scheibe und die Beläge kontrolliert. Es wurde nicht schlimmer. Sah alles wie vor der Fahrt aus. Soweit so gut also... ich werde die Kombi jetzt erstmal fertig runterfahren.
Interessant auch, das die gleiche Kombi hinten das nicht macht. Aber da sind auch bald neue Beläge fällig. Im Hebel merke ich diese Vibrationen, bzw. dieses rubbeln/stottern nicht. Evtl. wird da auch mehr über den Rahmen / die Dämpfer eliminiert.
Hatte auch überlegt, ob ich den
Saint-
Sattel mit dem XT-Bremshebel montiere und schaue, ob es da auch solche Probleme gibt. So könnte ich ein Problem des Sattels ausschliessen. Aber ich denke schon auch, dass es eher an der Kombi hier liegt. Die Scheiben mag ich auch beim Downhillen. Der Verschleiss der Scheiben ist gering, es ist sehr bissig, was ich sehr mag.
Ich habe noch eine
SRAM HS2 in 200mm zu Hause. Habe ich für den Downhiller gekauft, da es diese in 220 mm auch für den Downhiller gibt. Die wäre schon mal dicker (2mm) und die Öffnungen sind gleich und regelmässig. Könnte evtl. helfen...?
Ansonsten habe ich mir schon überlegt die TRP R1 Scheibe zu holen. Ist mit 2.3 mm Dicke doch recht dick, aber würde ja noch knapp gehen. Mit den kleineren Löchern, wird die Belagsschonender sein. Sie dürfte auch länger kühl bleiben, aber vermutlich dann auch nicht so bissig sein, wie die RT76. Ich mag das bissig und bisher war ich bei keiner Hochalpinen Tour irgendwo an einer Grenze wo ich ein neue Bremsscheibe wollte...
Ist die TRP R1 mit Sinter-Metall Belägen sinnvoll oder dann eher mit Organischen? Von den Metallischen liegen noch einige hier als Ersatz rum.
