Bremsscheiben Design vs. Funktion

cube_one schrieb:
Verstehe nicht, was denn da so schlimm dran sein soll? 🤔
Wenn ich mit bergab mit 60-70 km/h eine Vollbremsung machen muss wirken doch ganz andere Kräfte, als bei so 'ner Parkplatzbremsung.
Zum Vergrößern anklicken....
Vollbremsung heißt dann rotierendes Rad blockieren...
Da würde ich mir mehr Gedanken um die einwirkenden Kräfte auf die Person, die dann normalerweise durch die Botanik voll abgebremst wird, machen...🤕🤕🤕
 
Ist aber alles arg theoretisch. Was für ein Parkplatz soll das sein, auf dem ich mehr Verzögerung erreiche, als auf einem wirklich griffigen Untergrund? Die meisten Reifen sind ja nicht geeignet, auf hartem Untergrund maximale Bremskraft aufbauen zu können.

Kannst es gern mal selbst versuchen, einen 180er auf dem Parkplatz und dann auf griffigem Untergrund. Bin auf den Bericht gespannt.
 
Zurück