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Gelöschtes Mitglied 18955
Guest
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Bremsscheibenadapter von 203mm auf 223mm - Erledigt!
- Ersteller Roobert
- Erstellt am
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sattel weiter nach hinten adapter .
spex
Bekanntes Mitglied
G
Gelöschtes Mitglied 18955
Guest
Von mir aus.
Und warum werden die eingekreisten Partien nicht beaufschlagt?
Ich würde noch einen Millimeter unterlegen.
Und warum werden die eingekreisten Partien nicht beaufschlagt?
Ich würde noch einen Millimeter unterlegen.
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G
Gelöschtes Mitglied 18955
Guest
Den Satz verstehe ich nicht. Aber egal, wirst schon recht haben. Warum sollten auch die äußeren Wellen der Scheibe mit beaufschlagt werden.
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
kann man so schlecht sagen weil ich nicht sehe ob der Belag am höchsten Punkt der Welle drüber steht oder bündig steht (der Belag sollte auf keinen Fall drüber stehen)
da mußt halt die Scheibe so drehen dass der höchste Punkt der Welle am Belagkuchen steht und von oben rein schauen ob der Belag mit der Scheibenkante am obersten Wellenpunkt bündig ist
da jetzt eigentlich ein grösserer Adapter drinnen ist als zu erwarten wäre, mußt dir das genau anschauen sonst bildet sich im Belag oben mit der Zeit ein Stegrand
optisch sieht es für mich etwas hoch aus, aber das kann anfangs oft auch täuschen, wenn der Belag oben bündig mit der Welle ist dann passt es schon, es braucht oft auch mal eine richtige Tour bis sich eine richtige Einlaufspur bildet
generell wird der eher schmale Shimanobelag relativ stark in die Löcher rein kippen, das spürt, hört und fühlt man dann tlw. gut (zumindest ich bin da eher sensibel) sehr breite Beläge (z.B. von Magura) gehen eher über die Aussparungen drüber
viel weiter runter geht aber auch nicht, da die obere Wellenkante den 223mm Durchmesser bildet und dann stirnseitig im Scheibenschlitz anstehen würde (die Scheibe schleift dann stirnseitig am Bremssattel)
Lg Tirolbiker63
Roobert
Bekanntes Mitglied
Vielen Dank für deine ausführliche Erklärung. Da ich den +23 Adapter ohne Spacer verbaut habe komme ich nicht weiter runter. Ich müsste dann den +20mm nehmen und mit Spacer anpassen.
Aber ich schaue morgen erst einmal, wo die Belege stehen.
Irgendwie passt das alles nicht so richtig mit der 223mm Scheibe bei mir. Ich hab schon mal vorsorglich eine 203mm Scheibe von meinen Sohn gesichert
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Dann ist eine Meinung leider
Falsch. Die Scheibe schließt an den großen "Wellen" genau bündig mit den äußern Kante mit dem Belag ab. Wenn der Sattel jetzt weiter nach außen wandert (was du für richtig hältst) liegt der Belag nicht mehr zu 100% auf der Scheibe, bildet außen ne Stufe und das wird früher oder später zu Problemen führen
Edit:
Beachte den blauen Ring. Diese "Welle" geht weiter nach außen und die wird flächig genutzt.
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Mach's einfach wie schon mehrfach geschrieb. Verlass dich bei der Scheibe nicht. (Vor allem nicht, wenn noch nicht viel gebremst wurde)Danke für eure Antworten. Also bei mir sieht das so aus:
Anhang anzeigen 63702
Ich schau morgen nochmals ob das im Sattel passt. Heute bin ich kaputt
Schau oben in den Bremssattel rein, Dreh das Hinterrad und schau ob der Äußerste Punkt der Scheibe (Achtung bei der Wave Scheibe , da variiert das natürlich) bündig mit dem Belag abschließt. Die Scheibe darf ein wenig überstehen- aber auf keine fall der Belag.
G
Gelöschtes Mitglied 18955
Guest
Wenn die Welle im blauen Ring bis auf einen kleinen Rand flächig beaufschlagt wird, dann ist ja alles in Ordnung.
Nur kommt das im Foto nicht so rüber.
Das ist nicht korrekt und das habe ich auch so nicht geschrieben.
Dem Foto nach sieht das für mich so aus
Ich habe geschrieben
Sei also bitte so gut, und halte dich an das, was ich geschrieben habe.
Edit:
Diese Teile sahen/sehen für mich so aus, als wenn sie nicht beaufschlagt werden, da sie noch Herstellungsspuren, radiale Schleifspuren, aufweisen
Da das aber laut deiner Aussage nicht der Fall ist, passt alles wie es soll.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
G
Gelöschtes Mitglied 17944
Guest
......der nächste den die Bergwacht dann bergen muss.
Für so eine Schei**idee gibts von mir sicherlich keine technische Hilfe.
Lern Fahrtechnik und lern bremsen.
Es hat nämlich schon einen triftigen Grund warum kein einziges Zweirad - motorisiert oder nicht - am Vorderrad eine kleinere Scheibe als am Hinterrad hat.
Und es hat auch mehrere Gründe warum du dich schwer tust die zu grosse Scheibe hinten ohne Sonderlösung zum laufen zu bringen.
Für so eine Schei**idee gibts von mir sicherlich keine technische Hilfe.
Lern Fahrtechnik und lern bremsen.
Es hat nämlich schon einen triftigen Grund warum kein einziges Zweirad - motorisiert oder nicht - am Vorderrad eine kleinere Scheibe als am Hinterrad hat.
Und es hat auch mehrere Gründe warum du dich schwer tust die zu grosse Scheibe hinten ohne Sonderlösung zum laufen zu bringen.
Roobert
Bekanntes Mitglied
Danke für dein Beitrag. Ich verspreche Dir, ich lerne Fahrtechnik und Bremsen.
Und als nächstes werde ich die Gründe angehen warum ich mich schwertue, dass ich die Scheibe hinten nicht zum laufen bekomme.
Vielleicht kommt ja vorn auch noch die 223mm Scheibe rein. Man weiß es nicht. Da muss ich aber erst einmal Absatz eins und zwei erledigen.
Also vielen Dank nochmals für deine Erleuchtung!
Roobert
Bekanntes Mitglied
Anhänge
Das halte ich für die beste Idee überhaupt in diesen ganzen Thread bis jetzt!
Bau die große Scheibe vorne drauf und lass es hinten wie es ist. Oder suche aus der Liste von @Tirolbiker63 eine gut kühlende Scheibe in 203mm für hinten aus und montiere diese. Dein Rahmen wird es dir danken.
Ich bin früher auch Motorrad gefahren. Hinten ist immer nur eine mickrige Bremse dran. Und ja, ich kenne auch diesen Thread mit den größeren Scheiben hinten. Und ja, in meinen Augen Schwachsinn.
Selbst meine Frau als Anfängerin hat ihre 180iger Scheibe hinten blau gebremst. Nach einem Fahrtechniktraining ist das erledigt. Die Scheibe ist wieder sauber und hat immer noch 180mm. Und das bleibt auch so.
Roobert
Bekanntes Mitglied
Und so macht man User glücklich
Aber falsch verstanden. Ich meinte vorn auch noch 223mm
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
mit den ganz grossen eher aggressiven Leichtscheiben hat man halt einige Problemstellungen mehrUnd so macht man User glücklich
1. kann man das fahrtechnisch noch beherrschen mit Schleifbremsungen im steilen Gelände
2. bekommt man das mit den Adapter gut hin
3. wird das mit CL und den langen eher dünnen Stegen unstabil (klingeln, schengeln)
4. ist es überhaupt zulässig für Rahmen und Gabel
5. bekommt man durch die höhere Bremsleistung die Hitze ausreichend weg
kurz und dick ist deutlich steifer wie lang und dünn (zumindest bei Scheibenbremsen), teurer wird es mit grosse Scheiben auch (die Scheiben kosten mehr und für 203er hat man ja schon die perfekte Aufnahme, da brauchts dann auch keinen Adapter)
wegen der Optik wär es mir pers. egal, ordentlich bremsen muß das Zeug
Lg Tirolbiker63
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Beim Rahmen bin ich bei dir. Bei der Gabel - Jaain... kommt halt drauf an was man für ne Gabel hat ;-)
Stimmt so auch nicht (immer). Grad die Galfer Wave ist in 223 meist günstiger als die 203. Genauso hab ich letztens bei Hibike die 225er Hope floatfing für 22,99! gesehn.
Roobert
Bekanntes Mitglied
Ich freue mich, dass mittlerweile die Anzahl vernünftiger Beiträge gestiegen ist.
Nun zum Ergebnis. Das Bremsen ist hinten Brutal
Ich würde auf Dauer nicht glücklich werden. Jetzt sagen einige das haben wir Dir gleich gesagt usw.
Aber die Erfahrung mit einem Umbau auf 223mm wollte ich selbst sammeln. So bin ich, und so werde ich auch immer in meiner restlichen Zeit bleiben.
Ich habe nun wieder vorn und hinten die Originalgröße von 203 mm verbaut.
Es sind jetzt erst einmal die Galfer Scheiben montiert . Die neuen werden dann BRAKESTUFF Bremsscheibe werden.
Vielen Dank an euch alle, auch an die na ihr wisst schon
Es grüßt der Roobert aus dem Osten
Nun zum Ergebnis. Das Bremsen ist hinten Brutal
Ich würde auf Dauer nicht glücklich werden. Jetzt sagen einige das haben wir Dir gleich gesagt usw. Aber die Erfahrung mit einem Umbau auf 223mm wollte ich selbst sammeln. So bin ich, und so werde ich auch immer in meiner restlichen Zeit bleiben.
Ich habe nun wieder vorn und hinten die Originalgröße von 203 mm verbaut.
Es sind jetzt erst einmal die Galfer Scheiben montiert . Die neuen werden dann BRAKESTUFF Bremsscheibe werden.
Vielen Dank an euch alle, auch an die na ihr wisst schon
Es grüßt der Roobert aus dem Osten
