EMTB-light -Modus statt Tour-Modus beim CX4 bei Trek

[Rail 7]

Moin,
ich habe ein Trek Rail 7 aus 2020 und habe mir letzte Woche den e-MTB Light Modus auf mein Rad aufspielen lassen. Dies funktioniert beim Händler nur über eine Fernwartung mit Trek. Der Grund ist, damit der Händler das Update nicht auf jeden Bosch Motor aufspielen kann. Der neue "Tour"-Modus hat jetzt mehr Power (bis 250%). Wie sich das ganze auf den Akkuverbrauch auswirkt muss ich jetzt erstmal "er-fahren".

 

[Alles "Trek"]

Moin,
ich habe ein Trek Rail 7 aus 2020 und habe mir letzte Woche den e-MTB Light Modus auf mein Rad aufspielen lassen. Dies funktioniert beim Händler nur über eine Fernwartung mit Trek. Der Grund ist, damit der Händler das Update nicht auf jeden Bosch Motor aufspielen kann. Der neue "Tour"-Modus hat jetzt mehr Power (bis 250%). Wie sich das ganze auf den Akkuverbrauch auswirkt muss ich jetzt erstmal "er-fahren".

Schon Erfahrungen? ich habe ihn noch nicht.

Bin gestern mal länger mit den alten 4 Modis gefahren und das kam dabei heraus:
Lt. komoot waren es ca. knappe 1100 hm. Kam mit 45% Akku zu Hause an.

 

[Hummelbiker]

Lt. komoot waren es ca. knappe 1100 hm. Kam mit 45% Akku zu Hause an.

Uih, interessant, Deine Daten mal zu sehen. Bei mir wäre der Akku vermutlich leer. Ich trete zwar ca. 220 W und auch mein Durchschnittstempo wäre etwas höher, aber ich wiege vermutlich auch das Doppelte von Dir.

 

[Lothar]

Schon Erfahrungen? ich habe ihn noch nicht.

Das ist gut so. Fahre die Runde doch mal komplett in Tour, speichere dir die Daten ab und sobald der Modus drauf ist machst du das Selbe nochmal. Wäre dann ganz interessant zu sehen wie sich die Daten ändern.

 

[Alles "Trek"]

Uih, interessant, Deine Daten mal zu sehen. Bei mir wäre der Akku vermutlich leer. Ich trete zwar ca. 220 W und auch mein Durchschnittstempo wäre etwas höher, aber ich wiege vermutlich auch das Doppelte von Dir.

Ich trete lt. Bosch immer so zwischen 140 und 155. Mehr kann ich nicht. Gewicht waren so ca. 83 kg.

 

[punkhead]

Ich trete lt. Bosch immer so zwischen 140 und 155. Mehr kann ich nicht. Gewicht waren so ca. 83 kg.

Kann man sich in der bosch App irgendwie die Durchschnittsleistung der aufgenommenen Touren Anzeigen lassen?

 

[Alles "Trek"]

Das ist gut so. Fahre die Runde doch mal komplett in Tour, speichere dir die Daten ab und sobald der Modus drauf ist machst du das Selbe nochmal. Wäre dann ganz interessant zu sehen wie sich die Daten ändern.

Ist ne Idee. Wobei ich glaube, komplett in "Tour" mache ich den Akku leer, bei vielleicht etwas höherer Durchschnittgeschwindigkeit. Wird wahrscheinlich schwierig, das halbwegs gleich nachzustellen. So exakt kann ich gar nicht fahren.
Das wäre wohl ein Prüfstandthema unter Ausschluss der äußeren (persönliche Form/Fahrweise, Wetter, Geschwindigkeit) Faktoren.

 

[Alles "Trek"]

Kann man sich in der bosch App irgendwie die Durchschnittsleistung der aufgenommenen Touren Anzeigen lassen?

Aller Touren?
Noch nicht entdeckt. ( aber auch nie gesucht)
Aber geht mathematisch nicht einfach die durchschnittlichen Wattzahlen addieren und durch die Anzahl der Touren dividieren?

 

[subdiver]

Ich hoffe, dass Bosch den eMTB-Light auch für alle Bosch-Besitzer anbietet.
Der „Tour“ ist mir oft zu stark.

 

[punkhead]

Aller Touren?
Noch nicht entdeckt. ( aber auch nie gesucht)
Aber geht mathematisch nicht einfach die durchschnittlichen Wattzahlen addieren und durch die Anzahl der Touren dividieren?

Nein, ich meine je Tour den Durchschnitt

 

[Alles "Trek"]

Nein, ich meine je Tour den Durchschnitt

die 140 bis 155 sind der von Bosch errechnete Durchschnitt/Tour.
Sieht man nicht in der Äbb sondern nur wenn ich mich im Portal am PC anmelde. Die momentane Leistung ist in meinem Bild die gelbe Zick-Zack Linie/Graph

 

[Lothar]

Ist ne Idee. Wobei ich glaube, komplett in "Tour" mache ich den Akku leer, bei vielleicht etwas höherer Durchschnittgeschwindigkeit.

Dürfte eigentlich nicht passieren und wenn dann nur auf den letzten Metern. Mit meinen fahrfertigen 90kg komme ich selbst komplett in eMTB immer auf meine knapp 50km bei 1000Hm.

 

[Alles "Trek"]

die 140 bis 155 sind der von Bosch errechnete Durchschnitt/Tour.
Sieht man nicht in der Äbb sondern nur wenn ich mich im Portal am PC anmelde. Die momentane Leistung ist in meinem Bild die gelbe Zick-Zack Linie/Graph

ist die Angabe durchsch. Nutzerleistung in dem einen Bild

 

[punkhead]

ist die Angabe durchsch. Nutzerleistung in dem einen Bild

Ja das hab ich gesehen, hatte mir erhofft, das man das auch in der Äbb sehen kann

 

[Alles "Trek"]

Ich hoffe, dass Bosch den eMTB-Light auch für alle Bosch-Besitzer anbietet.
Der „Tour“ ist mir oft zu stark.

Ich habe mir angewöhnt, alles so lange die Kraft reicht, Eco zu fahren.
eMTB nutze ich bei sehr steilen Stellen. Da würde mir vielleicht auch Tour reichen, aber ich finde den variablen Krafteinsatz dafür angenehmer.
Wenn der Untergrund dazu schwierig ist, kann man mal 3-4 Umdrehung hart reintreten und drüber rasen, oder auch bewusst sanft treten mit kaum Motorleistung und langsam durchbalancieren.
Tour bin ich gestern verstärkt die letzten 300 hm gefahren weil mir die Kraft ausging, saukalter Wind war und ich aber flott nach Hause wollte.

 

[Alles "Trek"]

Ja das hab ich gesehen, hatte mir erhofft, das man das auch in der Äbb sehen kann

bisher nicht entdeckt.
Musst dir einen PC kaufen.

 

[punkhead]

Musst dir einen PC kaufen.

Wasn das? Irgendwas aus dem letzten Jahrtausend?

 

[Alles "Trek"]

Dürfte eigentlich nicht passieren und wenn dann nur auf den letzten Metern. Mit meinen fahrfertigen 90kg komme ich selbst komplett in eMTB immer auf meine knapp 50km bei 1000Hm.

ja auch möglich. Wenn mann den eMTB so sanft tritt und immer so schaltet als wäre es Eco, verbraucht der wahrscheinlich auch wenig Strom.

 

[Alles "Trek"]

Wasn das? Irgendwas aus dem letzten Jahrtausend?

Ich bin aus dem letzten Jahrtausend.....

 

[Hummelbiker]

Wasn das? Irgendwas aus dem letzten Jahrtausend?

Kannst auch gerne Dein Schmatzfon nehmen. Irgendein Internet Browser wird auf den Hightech-Teil hoffentlich drauf sein.