Focus Jam² 2020 Umbauten

[jamhighka]

1. Ja brauchst du
2. Passt auch alles
3. Die Teile bekommst du aktuell nicht, bist zu spät dran. Mit glück in 1...2 Monaten

Kannst du mir sagen welches werkzeug ich brauche.
Zeit ist relativ... Egal geht ja aktuell noch alles

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Kannst du mir sagen welches werkzeug ich brauche.
Zeit ist relativ... Egal geht ja aktuell noch alles

Kauf dir ein Miranda Spider für generation 4 und dann kannst jedes 104mm Kettenblatt fahren.
Werkzeug am besten das org. von Cyclus EAN: 8590831434485

 

[Roger1]

Die hinterrad bremse meines bruders schleifte. Die kolben an der speichenseite sitzen fest! Mit keiner möglichkeit zu bewegen. Bremssattel zerlegt, kolben im gehäuse defect!!!! Die bremsflüssigkeit war dunkel! Die dunkele farbe war mir schon aufgefallen ( auch bei meinem Jam2), bei dem bremsflüssigkeit service. Bei meinem anderen MTB's mit Shimano bremsen ist die immer rot und nicht so dunkel! Hat jemand das problem auch?

 

[InGa_NRW]

Das ist kein unbekanntes Problem mit den Kolben,
hatte ich auch schon und zu allem übel bekommst die nicht
einzeln.
Wie lang ist die Bremsflüssigkeit schon drin?
Deshalb dunkel?

 

[InGa_NRW]

Ich würde vermuten das der Kolben sich intern verkantet hat. Keramik ist da sehr empfindlich.

 

[Tomak]

Wow...... das mit den Kolben ist ja übel !

Die Flüssigkeit wird relativ schnell dunkler, das ist normal.
Habe mir einen Liter gekauft und wechsele zwei mal im Jahr.

Grüße
Tomak

 

[punkhead]

Hallo zusammen, hat einer von euch für mich nen Tipp, wie ich die Kabel Halterung im Rahmen abbekomme? Das Teil im Akkuschacht über dem Akku, welches die Kabel und Bremszug an den Rahmen presst. Will das Ding nicht mit roher Gewalt killen, aber irgendwie einfach abziehen, bekomme ich das Ding nicht raus.

Nach oben Richtung Steuerrohr schieben.
Am besten mit einer Zange.

T Imbus Schlüssel. Etwas Gafferband? um die kurze Seite.
Das dann einhaken und in die richtige Richtung drücken. Zur Not ein einen Klapps mit dem Hammer auf den T Schlüssel.

Also doch mehr Gewalt

Seltsam........das Ding ist nur eine depperte Kunsstoffblende, die bei mir schon gerissen war.

Hier siehst du, wie sie ursprünglich montiert wird.

Edit: Bei 2:45 ...... extra rausgesucht

DREAM BUILD E-MTB - Focus Jam² - YouTube

Vielleich ist sie bei dir verkantet........

Grüße
Tomak

Danke euch für die Tipps. Mit imbus und leichtem Hammer hat's geklappt. Nun will ich die Züge auf die richtige Seite legen. Komischerweise kommen die, die rechts an den lenker gehen, rechts raus und auf der anderen Seite genauso. Was denken die sich bei?

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Die hinterrad bremse meines bruders schleifte. Die kolben an der speichenseite sitzen fest! Mit keiner möglichkeit zu bewegen. Bremssattel zerlegt, kolben im gehäuse defect!!!! Die bremsflüssigkeit war dunkel! Die dunkele farbe war mir schon aufgefallen ( auch bei meinem Jam2), bei dem bremsflüssigkeit service. Bei meinem anderen MTB's mit Shimano bremsen ist die immer rot und nicht so dunkel! Hat jemand das problem auch?

Ja, deshalb immer Kolben bei shimano mit den alten Belägen und dem passenden Werkzeug zurück drücken. Ansonsten passiert das was dir jetzt passiert ist. Du wolltest bestimmt den Kolben einzeln ohne Bremsbeläge zurück drücken. Dann macht der Kolben knack.

 

[InGa_NRW]

Nöööö...... die Kolben haben sich nicht vorn sonder hinten zerlegt also gehäuseseitig.
Durch zurückdrücken würde er sich eher vorn zerlegen.

Noch n Tipp habe mir aus Holz n kleines Tool gemacht um jeden einzelnen
Kolben auszufallen und zu reinigen vor dem zurückdrücken.
Denn wenn der Kolben wie bei Roger1 aussieht und dann zurückgedrückt wird
drückt man nur den ganzen Dreck mit rein und das kann nicht gut sein.

oder so

 

[Dörti Härri]

Ja, deshalb immer Kolben bei shimano mit den alten Belägen und dem passenden Werkzeug zurück drücken. Ansonsten passiert das was dir jetzt passiert ist. Du wolltest bestimmt den Kolben einzeln ohne Bremsbeläge zurück drücken. Dann macht der Kolben knack.

Ich habe das schon XMal mit einem Reifenheber aus Kunststoff gemacht....brennt nix an, wenn man zärtlich ist.

 

[Roger1]

Das ist kein unbekanntes Problem mit den Kolben,
hatte ich auch schon und zu allem übel bekommst die nicht
einzeln.
Wie lang ist die Bremsflüssigkeit schon drin?
Deshalb dunkel?

4 monate!

 

[Roger1]

Nöööö...... die Kolben haben sich nicht vorn sonder hinten zerlegt also gehäuseseitig.
Durch zurückdrücken würde er sich eher vorn zerlegen.

Noch n Tipp habe mir aus Holz n kleines Tool gemacht um jeden einzelnen
Kolben auszufallen und zu reinigen vor dem zurückdrücken.
Denn wenn der Kolben wie bei Roger1 aussieht und dann zurückgedrückt wird
drückt man nur den ganzen Dreck mit rein und das kann nicht gut sein.

Anhang anzeigen 22532

oder so

Anhang anzeigen 22533

Genau, die Kolben sind innen drin defect!??? Die brembeläge sind 4 monate alt (keine probleme gehabt) und ich mache das nicht zum 1e mal (immer mit Plastik teil)!

 

[Cryamond]

Hallo zusammnen. Frage zum
Jam2 6.8 Nine.
Ich muss Kassette, vorderes Zahnrad und Kette wegen Verschleiss tauschen. Dazu ein paar Fragen.
1. Brauch ich für das Zahnrad vorne Spezialwerkzeug zum Wechseln?
2.gibt es Empfehlungen anstelle der Original Artikel? Weiter vorne hab ich mal gelesen dass jemand ein ethirteen Zahnrad verbaut hat.
Weiß aber nicht ob er alles andere original gelassen hat und ob die Teile dann untereinander nich kompatibel bleiben.

e-Thirteen E*Spec 36t Steel verbaut. Läuft super da jetzt auch mal die 50z in Verwendung kommen ^^
Kurbel kannst Serie fahren wobei ich ebenfalls auf 165mm E-Thirteen E*spec getauscht habe. Die Standard Kurbel ist leider die Seuche, funktioniert aber solange man nicht stürzt.

Brauchst zur Demontage nen lockring für gen 4. den Birzmann zum beispiel. jedoch sind die immer ausverkauft, deshalb einfach den nächst besten verfügbaren für Gen4. Und an Linksgewinde denken!

 

[Gelöschtes Mitglied 7478]

Ja, deshalb immer Kolben bei shimano mit den alten Belägen und dem passenden Werkzeug zurück drücken. Ansonsten passiert das was dir jetzt passiert ist. Du wolltest bestimmt den Kolben einzeln ohne Bremsbeläge zurück drücken. Dann macht der Kolben knack.

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Ich würde vermuten das der Kolben sich intern verkantet hat. Keramik ist da sehr empfindlich.

Ist ein alter Hut. Lt. Shimano gibt es ein Problem beim Herstellen der Kolbenlaufbahn, sie verlässt oftmals den Fertigungsprozess zu rauh. Deshalb verkanten sich die Kolben innen und zerbrechen. Die müssen dafür nicht einmal zurück gedrückt werden.

 

[InGa_NRW]

Lag ich ja mit meiner Vermutung nicht so falsch.
Ist nur schade das es die Kolben nicht als Ersatzteil gibt.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Lag ich ja mit meiner Vermutung nicht so falsch.
Ist nur schade das es die Kolben nicht als Ersatzteil gibt.

Ne. Der 520 und 410 Sattel ist ein wegwerf Produkt.

 

[Roger1]

Hab einen neuen bremssattel gekauft € 48,- inkl versand.

 

[Dörti Härri]

Guter Preis

 

[Arthur27]

So, jetz mal was wichtiges : DHL war grade da.
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Mal sehen, ob da was klappert. Eventuell werde ich die Ecken und Kanten noch etwas glatt bzw. runder feilen.

Guten Morgen zusammen,

ich besitze nun seit ein paar Tagen ein Jam2 und baue ein paar Teile um damit es für meinen Fahrstil passt.

Bei meinem "normalen" Bike setze ich in steilem Gelände regelmäßig mit dem Kettenblatt auf Steinen auf. Das macht bisher wenig Probleme, da Kette und Kettenblatt Verschleißteile sind und ohnehin regelmäßig getauscht werden.

Nun hab ich etwas Angst um den Bosch Motor, da ich befürchte dass ich sehr schnell tiefe Macken drin haben werde. Wie sind denn eure Erfahrungen mit einem Motorschutz ? Hilft er nur gegen aufgewirbelte Steinchen oder schützt er auch vor Aufsetzern ?

Bei Ebay hab ich noch einen Schutz aus Carbon gefunden. Dieser schaut zwar gut aus, scheint aber nur an 2 Schrauben fest zu sein und reißt wahrscheinlich schnell ab da er vermutlich nicht nachgibt:

https://www.ebay.de/itm/Carbon-Moto...686667?hash=item5247c9340b:g:UPMAAOSwB1RgLgsL
Den Schutz den Dörti Härri montiert hat ( sorry für das Voll-zitat, wollte aber die Bilder mitziehen ) sieht eher danach aus als würde er etwas flexen und nachgeben. Allerdings finde ich den nicht bei Ebay. Welchen Suchbegriff muss ich verwenden ? Und wie sind die Langzeit Erfahrungen mit diesem Schutz ?

Schonmal besten Dank im voraus

 

[Dörti Härri]

Guten Morgen,
Meinen Motorschutz hat ein Spanier am 3D-Drucker gefertigt, weiß nicht, ob der noch angeboten wird. Nach zweimal ordentlich aufsetzen haben sich einige Lagen voneinander gelöst. Befestigt ist der auch nur mit zwei Schrauben.
Der von dir verlinkte packt den Motor Recht gut ein und die die Befestigungspunkte sind doch gut.
Aber über zerbröselte 78 Euro würde ich mich ganz schön ärgern.