Naja, sieht man mal wieder wie die Leute durch diese Tests falsch beeinflusst und manipuliert werden. Ich persönlich hatte noch kein besseres E Enduro unterm Arsch. Und dieses Rad schafft, was die wenigsten schaffen. Nämlich den Spagat zwischen Enduro und trotzdem auch ein super Alltagsrad.
Aber wenn ich mich natürlich mit 1,83 m auf einen M Rahmen setze und dann schreibe Sattelstütze zu kurz, Lenker zu niedrig, Vorbau zu niedrig, sollte ich mir doch vielleicht erst mal überlegen, ob ich vielleicht nicht auf der falschen Größe sitze.
Sorry, aber diese Kommentare sind einfach nur peinlich. Und ja, das stimmt tatsächlich 125 mm sind ein bisschen wenig, aber das tauscht einem normalerweise jeder Händler einfach so. Und es ist doch einfach peinlich die Sattelstütze als billig ab zu werden. Meine Freundin fährt diese Stütze absolut ohne Probleme. Aber laut der Redaktion muss man wohl eine AXS fahren, die man dann aber ständig entlüften muss. Günstig und problemlos kommt bei euch nicht so gut an
Genauso über den Sattel her zu ziehen. Was soll sowas? Der Sattel ist sogar ausnahmsweise bequem. Und wenn man sich mit der Software vorher nicht auseinandersetzt, ja dann kann ich auch bei einem Bosch nicht automatisch die Walkfunktion anmachen. Auch die Gabel kann man so einstellen, dass sie funktioniert. Haben hier schon viele geschafft.
Aber eigentlich gut, wenn nicht jeder das Beste haben will
Mit dem Reign E+ hat der taiwanesische Branchenriese ein potentes E-Enduro im Angebot, das mit 170/160 mm Federweg, ganzen 750 Wh Akku-Kapazität und gemixter Laufradgröße überzeugen soll. Wir haben es ausgiebig auf unseren anspruchsvollen Hometrails getestet.
