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Hatte das gleiche Problem. Versuch mal den Rosenberg Stecker beim Reindrücken nicht mittig zu führen, sondern eher mit Tendenz in Richtung rechts. Hoffe du verstehst wie ich es meine.Hi ich habe ebenfalls eine neue Tür - lässt sich bei Dir der Motorstecker in die neue Klappe ordentlich einstecken? Bei mir muss man wirklich stark reinddrücken damit der Stecker ein gute Verbindung hat - es ist schon vorgekommen dass das Bike sich nicht starten lies - beim alten RockGuard kein Problem
1. passt schon. Es liegt nur daran, dass es ein 36t Kettenblatt hat (was aber ohne Kettenführung passt, wenn man es mag) und die Kurbeln nicht den perfekten Offset haben, da der Motor beim Levo nicht mittig ist.Hallo,
bei BD gibt es gerade dieses Angebot für die SRAM Transmission:
1. https://www.bike-discount.de/de/sram-x0-eagle-transmission-axs-e-mtb-12-fach-gruppe
Da es nicht mit dem Levo Gen3 passt, würde ich dieses Kettenblatt nehmen:
2. https://www.bike-discount.de/de/sram-eagle-transmission-e-mtb-kettenblatt-104mm
Das ist zusammen billiger als dieses Angebot:
3. https://www.bike-discount.de/de/sram-x0-eagle-transmission-axs-e-mtb-gruppe-ohne-kurbel
1, ergänzt durch 2, müsste doch passen, oder?
Oder kann ich auch das bereits montierte Kettenblatt nutzen. Info: Ich habe ein Turbo Levo Pro 2022.
Vielen Dank!
Also kann ich die bestehende Kurbel und das bestehende Kettenblatt weiter nutzen und muss nur Kassette, Kette, Schaltwerk und Controller anbauen?1. passt schon. Es liegt nur daran, dass es ein 36t Kettenblatt hat (was aber ohne Kettenführung passt, wenn man es mag) und die Kurbeln nicht den perfekten Offset haben, da der Motor beim Levo nicht mittig ist.
Aber generell passen tut es.
Kurbeln schon.. nur Kettenblatt würde ich ein T-Type nehmen. Entweder das 36er was dabei ist oder ein 34t kaufen.Also kann ich die bestehende Kurbel und das bestehende Kettenblatt weiter nutzen und muss nur Kassette, Kette, Schaltwerk und Controller anbauen?
Willkommen im Club ! Bei mir hat Fox die Garantie abgelehnt. Hab ihn auf eigene Kosten reparieren lassen und ins Regal gelegt. Fahre jetzt Coil... ich drücke Dir die DaumenEs ist geschehen, mein Float X2 verliert Luft bei Nutzung des kompletten Hubs.
Hat 8 Monate gehalten ( plus paar Monate beim Vorbesitzer ). Wird vermutlich auf Garantie bei Fox repariert, hoffentlich mit den neuen Teilen.
Willkommen im Club ! Bei mir hat Fox die Garantie abgelehnt. Hab ihn auf eigene Kosten reparieren lassen und ins Regal gelegt. Fahre jetzt Coil... ich drücke Dir die Daumen
Der ist mir direkt beim Aufbau rausgefallen (also er gehört zum Levo ;-)).So, jetzt wieder im richtigen Thread:
Mir kam letztens ein breiter Gummiring aus dem Unterrohr/Akkufach entgegen, etwas zerrissen, hatte sich mit dem Akku verklemmt. Lang ansonsten lose im Unterrohr.
In den Zeichnungen habe ich keine Gummischeibe gefunden, weiß jemand wo die hin gehört bzw. ob die überhaupt zum Levo gehört?
Danke!
Fragt doch einfach beim Rider Care nach, die Antworten schnell und lasst uns wissen was die sagenDer ist mir direkt beim Aufbau rausgefallen (also er gehört zum Levo ;-)).
Der Innendurchmesser von dem Gummiring ist passend zur Schraube vom Akku. Hab mir dann gedacht, dass der Ring zwischen Rahmen und Akku gehört, aber wie soll der dahin kommen?
Wäre auch für eine Erklärung dankbar!
Das ist leine Transportsicherung falls kein Akku im Rahmen ist. Danke @san_andreas !So, jetzt wieder im richtigen Thread:
Mir kam letztens ein breiter Gummiring aus dem Unterrohr/Akkufach entgegen, etwas zerrissen, hatte sich mit dem Akku verklemmt. Lang ansonsten lose im Unterrohr.
In den Zeichnungen habe ich keine Gummischeibe gefunden, weiß jemand wo die hin gehört bzw. ob die überhaupt zum Levo gehört?
Danke!
Das ist leine Transportsicherung falls kein Akku im Rahmen ist. Danke @san_andreas !
Der hält die Schraube für den Akku.Habt ihr da mehr Infos?
Wir transportieren die levos recht oft ohne Akku in der womogarage.
So ein Ring ist uns aber noch nicht auf-(raus)gefallen.