levo 2022
- Ersteller bikino
- Erstellt am
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specialized tcu tauschen .
Wo ich umgestellt und sehr gute Erfahrung gemacht habe. Nach jahrelang tubeless fahre ich Schwalbe Aerothan Schläuche (die dickere Variante mit ca. 120gr), ich hatte die ganze Saison keinen Platten, selbst im felsigen Gelände in den Alpen. Das hat für mich den Vorteil, das ich mal den Reifensatz ohne Sauerrei tauschen kann. Außerdem kann man problemlos mit niedrigen Druck (1,25 und 1,4 ps) fahren. Und im Grunde ist man ähnlich leicht wie Tubeless. Ich bin allerdings kein richtig rougher Fahrer, der mächtig Sprünge, etc. macht.
Local-Ready
Bekanntes Mitglied
Wo kann man gerade den 500Wh Akku fürs Gen3 zum guten Kurs beziehen ?
Einfach in die Kleinanzeigen schauen. Etwas auf die Ladezyklen achten. Ein Gen2 Akku bekommt man sicherlich für 250,-€. Ggf. braucht man dann noch ein Rockguard fürs Gen3 dazu.
https://webshop.bestbike.de/de/levo-g3-22-23-battery-rock-guard-kit-v2-neue-versi.html
https://webshop.bestbike.de/de/levo-g3-22-23-battery-rock-guard-kit-v2-neue-versi.html
Siehe etwas weiter oben
Auf kleinanzeigen kommt immer wieder ein Schnapper
Ich meinte bei dem 19, Aufbau
ElCanario007
Bekanntes Mitglied
Ich bin neidisch bei uns steht man knöcheltief im Matsch
Immer Sonne ist auch nervig
Nope, finde das Regenverbot echt super bei Euch...
ElCanario007
Bekanntes Mitglied
Endlich mal ein sinnvolles Verbot
Da fahre ich auch ab und an vorbei
Wollte eigentlich heute los aber es sind schon wieder 25 grad
Local-Ready
Bekanntes Mitglied
Hi, nutzt du die Megneg im aktuellen RC2T SDU oder in der Vorgänger Version ? hab mir den aktuellen als Ersatz geholt. (Ohne HBO) aber denn fehlt es einfach im Midstroke, die Vol.Spacer bringen nur abhilfe im Endstroke. Die Megneg könnte da ohne Tuning evtl ne Lösung darstellen.
Polo1602
Bekanntes Mitglied
Ich benutze die MegNeg an der Vorgängerversion des SDU/ SD RCT. Der aktuelle SDU ist mit der MegNeg auch nicht kompatibel. Falls du die Standard Luftkammer hast, es gibt auch eine mit mehr Negativvolumen.
edefauler
Bekanntes Mitglied
Moin,
hatte ja eine Mastermind TCU für mein Comp Alloy gekauft und eingebaut.
Wie schon in vielen Videos gezeigt, funktioniert sie eigentlich, bis auch die Meldung "Component Swap"
Wenn man wie ich eine neue hat, dann ist da keine Seriennummer hinterlegt, so das keine Kopplung mit der App möglich ist.
Wenn man eine gebrauchte hat, dann hat mal "wohl" wenigstens Zugriff per App, aber es kann sein, wenn die Seriennummer 2 mal vorhanden ist, die Räder per App verbunden online sind und bewegt werden, das Specialized die Räder sperrt.
Also jetzt endlich beim Händler gewesen, Rad an den Computer, wo es gestern morgen noch nen Update gab.
Rahmennummer eingegeben und ...... "diese Komponente ist nicht mit dem Rad kompatibel"
Tja so hat sich das erledigt mit dem "verheiraten"
Gruss
Norbert
hatte ja eine Mastermind TCU für mein Comp Alloy gekauft und eingebaut.
Wie schon in vielen Videos gezeigt, funktioniert sie eigentlich, bis auch die Meldung "Component Swap"
Wenn man wie ich eine neue hat, dann ist da keine Seriennummer hinterlegt, so das keine Kopplung mit der App möglich ist.
Wenn man eine gebrauchte hat, dann hat mal "wohl" wenigstens Zugriff per App, aber es kann sein, wenn die Seriennummer 2 mal vorhanden ist, die Räder per App verbunden online sind und bewegt werden, das Specialized die Räder sperrt.
Also jetzt endlich beim Händler gewesen, Rad an den Computer, wo es gestern morgen noch nen Update gab.
Rahmennummer eingegeben und ...... "diese Komponente ist nicht mit dem Rad kompatibel"
Tja so hat sich das erledigt mit dem "verheiraten"
Gruss
Norbert
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