Schaut klasse aus ... wie wird das eigentlich befestigt? Mein derzeitiges hinteres Schutzblech befestige ich mit Kabelbindern an den Streben ... auch ok - aber nicht wirklich perfekt ...
Ja ... war bei mir derfinitiv so ...
an einen S5 Rahmen passt es auch einwandfrei - ist aber eher was für eine Dürreperiode mit einer vereinzelten Pfütze.
Das trifft auf alle Schutzbleche zu, die das Bike nicht total verschandeln ... meines schützt Hinterteil und Rücken auch kaum ... dafür aber immerhin den Coil-Dämpfer
Ja, das stimmt. Nach 2 Schlammbädern habe ich mich für Verschandeln entschieden.Das trifft auf alle Schutzbleche zu, die das Bike nicht total verschandeln ... meines schützt Hinterteil und Rücken auch kaum ... dafür aber immerhin den Coil-Dämpfer
Dafür sind die ja weniger gemacht.
Dann ist jut. Bin gespannt wie sich die Reichweiten entwickeln.
Nein, das war bei früheren Akku Technologien so. Bei Li-Ion ist das nicht mehr so.
Falsch. Den Memory-Effekt (Nachlassen der Kapazität bei häufigem, zu frühen Aufladen) gibt es nicht mehr.
Reicht da nicht auch Schutzfolie?
Soso, woher hast Du diese Weisheit?
An gewissen Stellen nein bzw geh ich auf Nummer sicher.
Standart ist Shuttle doch auf 0?
Es ist ein bereits sehr oft diskutiertes und auch interessantes Thema. Wenn man so viel Zeit hat wie ich und es einen interessiert, liest man sich irgendwann gründlich ein, filtert aus den gefühlt 100 verschiedenen Meinungen zum Thema die heraus, die offensichtlicher Nonsense sind, befragt den eigenen Sohn, der in einer verwandten Branche arbeitet, sucht nach seriösen Publikationen im Netz und gleicht das dann schlussendlich mit der Erfahrung von inzwischen 4 E-Bikes ab.
