Das stimmt, aber beim Brose bin ich im 26sten Monat bei Motor No. 4. Meine Frau nach 22 Monaten bei Motor No. 3. DAS kenne ich von sonst keinem Motor.
Bitte nicht falsch verstehen.
Fühle da dein Leiden.
Aber da steckt man nicht drin.
Sind deine persönlichen Erfahrungen die für dich entscheidend sind.
Aber deine Aussagen sollte man dennoch nicht allgemein sehen, als Leser hier.
Keiner weiß ob du nicht evtl beigetragen hast zum frühen ableben, du meintest ja was von Wasserschaden usw.
Was sowas angeht gibt es viel Spielraum für „Fehler“. Die Motoren haben allesamt ein schwieriges Verhältnis zu Feuchtigkeit.
Möchte dir absolut nix unterstellen. Bist ja nicht der einzige der mehrere Motoren durch hat. Will nur dafür sensibilisieren das man sich von solchen Aussagen von anonymen Personen im Internet nicht verrückt machen soll. Gibt genauso andere Beispiele wo Leute über viele Tausend km keine Probleme haben.
Genauso hab ich schon gelesen das einige Leute schon mehrere
Shimano Motoren durch haben. Spiegelt das die Mehrheit wieder ? Oder liegt es in solchen Fällen vllt auch mit am Benutzer.
Das levo ist eins der meist verkauften ebikes im mtb Sektor. Das muss man mit in die Rechnung einbeziehen. Es gab diese große Problem Serie wo man täglich von Problemen gehört hat. Specialized hat darauf vorbildlich reagiert was Kundenservice angeht und hat für die 2 Problem Jahre die Garantie auf den Motor auf 4 Jahre erhöht. Nachdem der Motor und die Software angepasst wurden hat es sich gelegt. Ja man hört noch von Leuten mit Problemen, aber nicht mehr als bei anderen Motoren Herstellern.
Die Maßnahmen haben scheinbar gegriffen.
Die Zeit wird zeigen wie es da weiter geht. Zumindest ist es seit dem marktstart vom Gen 3 und auch davor schon recht ruhig geworden rund um das Thema Ausfälle.
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