Neue Speci Levo Modelle 2025 ?

[Mircwidu]

Frage ist wenn es ein mahle Motor sein sollte. Bringt dann SRAM * endlich kurbeln die auch ans SL gen 2 passen

 

[Eric]

Die neue Motorabdeckung sieht aber grausig aus und dem fetten Unterrohr fehlt eindeutig der große, fette Specialized Schriftzug.

 

[katunga]

Das neue Spezi kann man von anderen Bikes nicht mehr unterscheiden. Schade.

 

[timo_]

Frage ist wenn es ein mahle Motor sein sollte. Bringt dann SRAM * endlich kurbeln die auch ans SL gen 2 passen

Es ist kein Mahle, sonder der neue Brose Drive 3 Peak.

 

[HPL]

Ja nennt sich aber dann levo sl

Danke - bist eine echte Hilfe!
Wollte halt nur wissen, ob es auch da was Neues geben wird.
Die Mehrheit findet ja offensichtlich ein EMT mit weniger als 100 Nm und 180 mm Federweg als unfahrbar...

 

[Carsten195]

Das neue Spezi kann man von anderen Bikes nicht mehr unterscheiden. Schade.

immer dieses Rumgejammere das alles gleich aussieht. Das sind alles Fahrräder, 2 Räder, vorderes Rahmendreieck, hinteres Rahmendreieck. Was soll sich da auch groß unterscheiden? Das Wichtigste is doch, wie die Karre fährt

 

[Stephan II]

Es wurde bisher noch gar nicht über die Preise diskutiert .. Quelle: EMTB Forums

 

[profgruen]

Es wurde bisher noch gar nicht über die Preise diskutiert .. Quelle: EMTB Forums

Anhang anzeigen 81993

hahaha
als Moderator hier würde ich echt verzweifeln. Es gab gefühlte 20 Beiträge zu den Preisen inkl den genauen Preisen in USD und Eur (die richtig sind). Aber durch den neuen Thread sind diese alle im alten Kapitel oder? Ich habs ca im Kopf,: sworks eur 14, pro 12, expert 10

Und falls die Frage auch gleich kommt: 8.4.

Lg

 

[trial-trailer]

Und das Frameset?
5k 6k??

 

[Eric]

zu den Preisen inkl den genauen Preisen in USD

Kommen bei den US Preisen eigentlich noch die VAT dazu?!

 

[fabim]

Und das Frameset?
5k 6k??

7.000€

 

[Eric]

Pro

 

[Rob878]

Das neue Spezi kann man von anderen Bikes nicht mehr unterscheiden. Schade.

doch,am Preis ganz bestimmt

 

[DerMike]

Im grünen Forum wird diskutiert das das Speedlimit (in der US) tatsächlich vom User einstellbar ist. Was denkt ihr, wär das in der EU/DE tatsächlich möglich sein Bike wahlweise in einen S-Pedelec Mode zu versetzen ? Da gibts doch wieder ganze andere Anforderungen bzgl Versicherung etc ?!

 

[Mircwidu]

Es ist kein Mahle, sonder der neue Brose Drive 3 Peak.

Stimmt da war was

 

[sluette]

Im grünen Forum wird diskutiert das das Speedlimit (in der US) tatsächlich vom User einstellbar ist. Was denkt ihr, wär das in der EU/DE tatsächlich möglich sein Bike wahlweise in einen S-Pedelec Mode zu versetzen ? Da gibts doch wieder ganze andere Anforderungen bzgl Versicherung etc ?!

Wie soll das in D funktionieren? Für SPedelecs brauchst du ein Kennzeichen und Versicherungsschutz…

 

[DerMike]

Wie soll das in D funktionieren? Für SPedelecs brauchst du ein Kennzeichen und Versicherungsschutz…

Genau das mein ich. Das kann in DE doch so nicht klappen.

 

[Eric]

Im grünen Forum wird diskutiert das das Speedlimit (in der US) tatsächlich vom User einstellbar ist.

Selbst wenn es möglich wäre würden mich folgende Punkte davon abhalten:

• Das S-Pedelec muss immer mit Licht fahren.
• Es gilt dieselbe Promillegrenze wie für das Fahren eines Autos: 0,5 Promille.
• Auf einem S-Pedelec darfst du keinen Fahrradanhänger hinter dir herziehen.

https://www.gazelle.de/beratung/e-bike/regeln

 

[FiftyPlus]

Im grünen Forum wird diskutiert das das Speedlimit (in der US) tatsächlich vom User einstellbar ist. Was denkt ihr, wär das in der EU/DE tatsächlich möglich sein Bike wahlweise in einen S-Pedelec Mode zu versetzen ? Da gibts doch wieder ganze andere Anforderungen bzgl Versicherung etc ?!

Selbst wenn es möglich wäre würden mich folgende Punkte davon abhalten:

• Das S-Pedelec muss immer mit Licht fahren.
• Es gilt dieselbe Promillegrenze wie für das Fahren eines Autos: 0,5 Promille.
• Auf einem S-Pedelec darfst du keinen Fahrradanhänger hinter dir herziehen.

https://www.gazelle.de/beratung/e-bike/regeln

Es gibt generell je nach Auslieferungsland unterschiedliche Versionen, um die lokalen Vorschriften zu erfüllen, z.B. unterschiedliche max. Geschwindigkeiten mit Unterstützung.
Eine freie Wahl dieser Einstellungen ist in D nicht zulässig und wird kaum ab Werk angeboten werden dürfen. Bei Bosch kriegt man eine US oder AU Software imho nicht auf ein Bike in EU / D, da das in der Software geblockt wird.

 

[skask]

Selbst wenn es möglich wäre würden mich folgende Punkte davon abhalten:

• Das S-Pedelec muss immer mit Licht fahren.
• Es gilt dieselbe Promillegrenze wie für das Fahren eines Autos: 0,5 Promille.
• Auf einem S-Pedelec darfst du keinen Fahrradanhänger hinter dir herziehen.

https://www.gazelle.de/beratung/e-bike/regeln

Man braucht mindestens den Führerschein AM und es muss ein Helm * getragen werden. Kommt auch noch dazu. Und man darf keine Radwege benutzen.
Parken auf dem Gehweg ist auch verboten und bei Zeichen 260 (Oben Motorrad, unten Auto) ist das S Pedelec ebenfalls aussen vor.