Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

Orbea erweitert seine Palette der Light-E-MTBs und stellt das Orbea Rise H vor. Der Buchstabe „H“ steht für Hydro und signalisiert, dass wir es hier mit einem hydrogeformten Aluminium-Rahmen, der ein einzigartiges Design und eine gelungene Formensprache hat, zu tun haben. Angetrieben vom exklusiven Shimano EP8 RS-Motor, nebst intern verbautem Akku mit 540 Wh Kapazität bleibt das neue Orbea Rise H unterhalb der 20-Kilo-Schallmauer und stellt damit das leichteste E-MTB mit 140 mm Federweg und einer Akkukapazität von 540 Wh dar. Wir haben alle Infos und einen ersten Test vom Orbea Rise H.

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Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

Wie gefällt euch das Orbea Rise Alu? Käme für euch ein Light-E-MTB mit Shimano EP8 RS infrage?

 

[roofrockrider]

Da war doch tatsächlich eine Schraube locker. Ausgerechnet die hinter dem Kettenblatt Testfahrt im Gelände steht noch aus.
Jetzt hat sich aber mir im Kopf festgebrannt dass das vordere Schwingenlager rau läuft. Wahrscheinlich weil die Passung für den Außenring zu klein ist. Da wird das nächste Problem auftreten.

 

[ZXR_Power]

Das ist genau die Schraube die sich bei mir auch gelöst hat! Die untere auch, aber nicht so viel.

 

[Alex1185]

Mein Rise H 2022 knarzt leider auch wie Sau. Habe schon alles gefettet und nachgezogen aber so recht will nix helfen. Dachte es ist weg aber nach einer Runde heute im Deister war es richtig laut. Habe dann die hintere Schwinge mal gelöst und es war weg. Schein eine scheiß Konstruktion wenn ein Kugellager links und rechts mit einer Unterlegscheibe geklemmt wird. Ich bin langsam echt verzweifelt da das Rad auch erst 800km runter hat. Vermutlich muss ich es zurück schicken aber dann habe ich ewig kein Rad das nervt noch mehr als das knarzen.

 

[Axel22k]

Meins hat anfangs auch geknackt, hab’s aber zum Glück beim Händler gekauft.
Händler hat’s komplett auseinander genommen und alles noch mal gefettet und korrekt angezogen. Seitdem seit 1800km keine Geräusch mehr Der Mechaniker war übrigens fast 5 Stunden beschäftigt, aber hat sich gelohnt. War natürlich kostenfrei für mich.

 

[Alex1185]

Mal eine andere Frage. Kann man bei euch die hintere Steckachse komplett reinschrauben? Bei mir sind noch locker 5mm Luft.

 

[ZXR_Power]

Geht komplett rein. Check vielleicht mal diese Plastik/Bajonettmutter welche das Schaltauge fixiert, ob die richtig sitzt. Aber vorsicht, nur ohne Werkzeug raus drehen. Die 3 Rastnasen brechen sehr leicht ab.

 

[Alex1185]

Oh vielleicht habe ich da Mist gebaut. Gibt es da innen noch eine verzahnung die ich vielleicht kaputt gemacht habe oder sind es ganz außen diese 3 Mulden? Bekomme die aber einfach nicht reingedreht. Hat mal jemand ein Bild wie es richtig aussehen muss? Wollte mir aber auch eh mal nen Ersatz Schaltauge bestellen für den geplanten Alpencross nächstes Jahr

 

[Alex1185]

Hab’s schon im Onlineshop gesehen. Habe ich abgerissen.. verdammt Dann bestelle ich mal Ersatz

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Hab’s schon im Onlineshop gesehen. Habe ich abgerissen.. verdammt Dann bestelle ich mal Ersatz

Kannst auch ohne die 3 Nasen fahren. Sind die abgebrochen hindert es normalerweise nicht daran die Achse weiter reinschreiben zu können.

Stell mal Fotos ein von deiner Problematik.

 

[ZXR_Power]

Meine sind auch abgebrochen…

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Meine sind auch abgebrochen…

Waren meine auch, jedoch ab Werk !

Genauso wie ab Werk ein Gewinde zerstört war an der Wippe. Rebike hatte sich da leider geweigert den Garantieanspruch zu akzeptieren und haben wegen 40 Euro einen unzufriedenen Kunden zurück gelassen.

Letzteres hat zwar wenig mit dem Rise zutun, aber das Verhalten dieser Firma war so bodenlos das ich das bei jeder Gelegenheit erwähnen werde solange ich mich daran erinnern kann

 

[Alex1185]

Wenn ich die Steckachse ordentlich festziehe drückt der Ring sich an den Rahmen aber es sind immer noch ein paar Gewindegänge übrig. Das eine Foto ist bevor ich die Steckachse angezogen habe

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Das ist normal. Solange die steckachse auf der antriebsseite sauber abschließt ist alles in Ordnung.

 

[Alex1185]

Gott was sind das nur für Konstrukteure… Ich hab meins bei Bikebox gekauft die brauchen 2 Wochen bis sie mal antworten. Hatte vorher ein Spectral On da hatte ich nie Probleme

 

[Southtraveler]

Ich brauche dringend einen Tipp: Bin mit meinem H15 auf TransAlp-Tag 2 und der Motor schaltet sich ab und zu von selbst ab, Display wird schwarz & zeigt keine Fehlermeldung. Meistens lässt sich der Motor dann wieder direkt anschalten, manchmal aber auch nicht. Irgendwann geht's dann wieder. Sowas hatte ich vorher noch nie.
Hat jemand einen Tipp was das sein könnte und ggf. sogar vor Ort behebbar ist?
Vg

 

[xlacherx]

Ich brauche dringend einen Tipp: Bin mit meinem H15 auf TransAlp-Tag 2 und der Motor schaltet sich ab und zu von selbst ab, Display wird schwarz & zeigt keine Fehlermeldung. Meistens lässt sich der Motor dann wieder direkt anschalten, manchmal aber auch nicht. Irgendwann geht's dann wieder. Sowas hatte ich vorher noch nie.
Hat jemand einen Tipp was das sein könnte und ggf. sogar vor Ort behebbar ist?
Vg

Könnte eventuell ne lose Steckverbindung irgendwo sein. Ich würde mal schauen, ob überall alle Stecker richtig (fest) drin sind.

 

[bbkp]

Ich brauche dringend einen Tipp: Bin mit meinem H15 auf TransAlp-Tag 2 und der Motor schaltet sich ab und zu von selbst ab, Display wird schwarz & zeigt keine Fehlermeldung. Meistens lässt sich der Motor dann wieder direkt anschalten, manchmal aber auch nicht. Irgendwann geht's dann wieder. Sowas hatte ich vorher noch nie.
Hat jemand einen Tipp was das sein könnte und ggf. sogar vor Ort behebbar ist?
Vg

hast du probiert mit etube die fehlercodes auszulesen ?

 

[Axel22k]

Fährst du mit Range Extender?
Bei mir lags am REX…

 

[Alex1185]

Klingt ja irgendwie nach Stromversorgung sonst würde sich der Motor ja nicht einfach abschalten. Ist der REx so anfällig?

 

[Axel22k]

Der Rex mag keine Einstellungen vom Original EP8 (nicht RS), da ist der gezogene Strom zu hoch und lässt das gesamte Fahrrad abschalten.
Mit 80Nm gehts bei mir aber