Wenn man mal Carbon dem Alu entgegen stellt, dann hat Carbon die kürzere Haltbarkeit und allein die Tatsache das man es am Fahrradträger nicht klammern darf, sagt das es schon filigraner ist anstelle massivem Alu, aber natürlich ist das Carbon leichter.
Dazu kommt das die meisten Carbon Räder nur 120-130Kg Systemgewicht haben und Alu des öfteren 150Kg oder mehr, das sagt auch schon einiges über Carbon aus.
Ich selber habe auch ein Rad aus Carbon, seit ich von Alu umgestiegen bin muss ich auch gucken wo ich es befestige, sei es im
Montageständer oder auf dem Träger, auch Macken im Lack oder im Carbon lassen sich nicht so leicht beheben, sprich ich gehe weit aus vorsichtiger mit dem Rad um.
Mal eben irgendwo hin legen oder anlehnen überlegt man sich einfach zwei mal.
Das zweite ist was in jeder Kaufberatung gepredigt wird ist das man von anfang an schauen soll welche Komponenten sind verbaut und welche möchte ich haben.
Sprich ein solider Rahmen, eine solide Gabel und ein guter Dämpfer sollte vorhanden sein, wie auch mindestens Deore Schaltung und Bremse.
Die guten Komponenten die bei einem Bike einmal dabei sind, wird man nie wieder so günstig nachkaufen falls man sich für ein einfacher ausgestattetes bike entscheidet.
Ich und auch andere haben das schon durch, lieber von anfang an gleich gute Komponenten anstatt nach zu kaufen.
Und wenn ich ein Rad stehen habe mit etwas abgespeckter Ausstattung und eins da stehen habe mit top Komponenten, wäre es ja dumm das erste zu nehmen.
Zumal die Geo vom Thron ist passend und fällt nicht aus dem dem Raster, lediglich die 3kg mehr Gewicht gegenüber anderen Rädern ist nicht weg zu reden, aber das werden wir testen.
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