Problem solved. Removed the bolt completely & put it back on again at the torque setting and the play was gone.
So Leute es hat geklappt Akku ist drauf und funktioniert!
Der umbau von der Anschlussbuchse ist unkompliziert.
Der Akku geht haarscharf in die Halterung dadurch hält er aber extrem gut und wackelt null von daher hab ich die Anschraubpunkte nicht verstärkt.
Ihr braucht das Anschlusskabel weg vom Akku sonst gehts nicht ich hab das falsche bestellt.
Wenn ihr den Akku ansteckt und das Bike einschaltet dann bekommt ihr in der Flow App den warnhinweis kritischer Fehler bitte zum Händler.
Ihr müsst dann aber einfach ein Update machen dann erkennt das System den Akku und es funktioniert.
Falls jemand Fragen hat schreibt einfach.
Wuhuuu 1000wh es gibt kein halten mehr
Hi kannst Du ein Bild vom Kabel posten - ich weiß nicht welches Kabel ich bestellen soll? Vielen Dank FredSo Leute es hat geklappt Akku ist drauf und funktioniert!
Der umbau von der Anschlussbuchse ist unkompliziert.
Der Akku geht haarscharf in die Halterung dadurch hält er aber extrem gut und wackelt null von daher hab ich die Anschraubpunkte nicht verstärkt.
Ihr braucht das Anschlusskabel weg vom Akku sonst gehts nicht ich hab das falsche bestellt.
Wenn ihr den Akku ansteckt und das Bike einschaltet dann bekommt ihr in der Flow App den warnhinweis kritischer Fehler bitte zum Händler.
Ihr müsst dann aber einfach ein Update machen dann erkennt das System den Akku und es funktioniert.
Falls jemand Fragen hat schreibt einfach.
Wuhuuu 1000wh es gibt kein halten mehr
What is the distance between the top of the saddle clamp to the rail of the saddle?
Hallo, ich möchte auch ein PowerMore kaufen, die Frage, die ich habe, ist:So Leute es hat geklappt Akku ist drauf und funktioniert!
Der umbau von der Anschlussbuchse ist unkompliziert.
Der Akku geht haarscharf in die Halterung dadurch hält er aber extrem gut und wackelt null von daher hab ich die Anschraubpunkte nicht verstärkt.
Ihr braucht das Anschlusskabel weg vom Akku sonst gehts nicht ich hab das falsche bestellt.
Wenn ihr den Akku ansteckt und das Bike einschaltet dann bekommt ihr in der Flow App den warnhinweis kritischer Fehler bitte zum Händler.
Ihr müsst dann aber einfach ein Update machen dann erkennt das System den Akku und es funktioniert.
Falls jemand Fragen hat schreibt einfach.
Wuhuuu 1000wh es gibt kein halten mehr
Leider erst in ein paar tagen.
Kabel bild kommt demnächst wenn ich das richtige bekomme
Rahmengrösse hab ich L. Ja es ist möglich nur mit dem power more zu fahren aber du hast im turbo nicht die volle leistung.
Habe auch die Magura MT5 Hebel und Kolben an meinem Deft 9 (Auslieferungszustand) und bin selbst nach Entlüften nicht zufrieden mit der Bremsleistung bzw. Haptik. Für mich kommt die höhere Bremskraft viel zu spät und dann ist da nicht mehr viel zum Dosieren. Erhoffe mir gerade durch einen XT Hebel ein Verbesserung. Wenn ich es richtig verstehe brauch ich wirklich nur den Hebel tauschen. Was ist an der Bremsleitung hebelseitig zu tun?
Ich habe gestern auf die kleinen Hebel getauscht. Habe noch keine Runde gedreht aber im Stand schon ein Unterschied von der Haptik her. Bin zweimal OTB und ich vermute es hängt mit der Bremse zusammen. Überhaupt nicht dosierbar. Power hat sie. Ich kann empfehlen auf die einzelnen Bremsbeläge zu tauschen das hat bei mir viel gebracht.
Brauchst die Shimano Überwurfmutter, Pin und Olive. Mehr nicht.
Ja, Bremsbeläge und ggf. andere Scheibe sind auch noch ein Thema
Da gibt es wohl sehr unterschiedliche Meinungen. Aber es spricht ja denke ich nichts dagegen mit den Hebeln anzufangen und ggf. noch die Sättel zu wechseln. Dann aber mit Leitung, wenn ich es richtig verstehe.
Zumindest gibt es unterschiedliche Wahrnehmungen
Ich habe für mein Deft, welches hoffentlich bald geliefert wird, auch schon eine XT Bremse hier liegen. Die gab es neu für 220€ bei bikediscount ohne Bindestrich.
nicht unbedingt...kannst auch 1,5mm U Scheiben unterlegen
Die Frage war...von 220 auf 223er Scheibe
https://r2-bike.com/GALFER-Adapter-Postmount-43-mm-schwarz
