Rotwild R.EXC im Test: Der Race-Bolide für anspruchsvolle Trails

Rotwild R.EXC im Test: Der Race-Bolide für anspruchsvolle Trails

Rotwild R.EXC im Test: Wir haben das Race-E-Enduro Rotwild R.EXC mit Shimano EP801-Motor und herausnehmbarem Akku für euch getestet.

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Wie gefällt dir das Rotwild R.EXC? Hast du vielleicht schon selbst Erfahrungen mit diesem Modell gesammelt? Wenn ja, poste sie doch in die Kommentare und lass die Community daran teilhaben.

 

[rsantos]

killt mich wenn Ihr wollt, aber das Ding ist einfach nur hässlich. Hat ein wenig von diesem Orange Look! Mag ich nicht. Dann doch liber das Ibis Oro (war glaube ich, zuerst da)
Allein diese Klappe für den Akku! Nicht mein Ding

 

[robzo]

Nicht alltäglich, etwas gewöhnungsbedürftig, aber irgendwie gefällt es mir.
Reichweite mit dem Akku wäre noch interessant.
Das "abgespeckte" R.EX wäre für mich aber passender.

 

[xMARTINx]

Schön das Rotwild endlich das steigende Vorderrad zurückbringt

 

[dopero]

Allein diese Klappe für den Akku! Nicht mein Ding

Welche Klappe?

 

[Sushi1976]

Ich finde das Rotwild schon Mega, würde nur auf AXS Transmission umrüsten und stabile Reifen drauf

 

[rsantos]

Welche Klappe?

Vom Akku

 

[robzo]

Vom Akku

Das ist doch keine Klappe, sondern der gesamte Akku.

 

[rsantos]

Das ist doch keine Klappe, sondern der gesamte Akku.

Schon recht, aber aus meiner Sicht nicht ästhetisch

 

[Kai R]

Schon recht, aber aus meiner Sicht nicht ästhetisch

ich hatte schon
verschiedene E Bikes, aber bei keinem finde ich den Akku/die Akku Entnahme so gut gelöst wie bei Rotwild.
- ist halt Geschmacksache..
Dafür kann ich mit dem Hinterbau zumindest optisch nichts anfangen.

 

[Sushi1976]

Wieviel KM und Höhenmeter seit ihr mit dem Ep801 und 820 Watt Akku gekommen ?

 

[Stylo77]

mir taugt die Optik schon aber leider auf den falschen Motor gesetzt
und alte "problemchen" zu langes Sitzrohr und zu fetter Akku

 

[Tony2805]

Kann es sein das sich einige Fehler in den Artikel eingeschlichen haben? EP801 maximal Leistung 250 Watt? Ich denke die liegt bei 600 Watt. In der Geometrie Tabelle wurden zudem Federweg hinten und vorne vertauscht.....

 

[vogtp]

Wieviel KM und Höhenmeter seit ihr mit dem Ep801 und 820 Watt Akku gekommen ?

wieder mal die typische Reichweitenfrage....
es gibt soviele Faktoren die dazu beitragen, was bringt dir da ein Wert?

 

[Sushi1976]

wieder mal die typische Reichweitenfrage....
es gibt soviele Faktoren die dazu beitragen, was bringt dir da ein Wert?

Für mich wäre es mal ein Vergleichswert zu einem Bosch Antrieb mit 750 Watt.

 

[Sushi1976]

mir taugt die Optik schon aber leider auf den falschen Motor gesetzt
und alte "problemchen" zu langes Sitzrohr und zu fetter Akku

Bei zu langem Sitzrohr bin ich voll bei Dir, aber warum falscher Motor? Der EP801 ist mit der neuen "Race" Software echt gut dabei....

 

[neuhauku]

Die Frage nach der Reichweite ist berechtigt. Schliesslich misst e-MTB diese auf einer immer gleichen und vordefinierten Strecke. Die Bemerkung von vogtp ist nicht angebracht.

 

[robzo]

wieder mal die typische Reichweitenfrage....
es gibt soviele Faktoren die dazu beitragen, was bringt dir da ein Wert?

Ursprünglich wurde bei emtb-news immer die selbe Vergleichsstrecke, vollständig im Turbo gefahren.
Die Parameter des getesteten Bikes (Reifen, Geo, Gewicht, Akku-Kapazität etc.) sind bekannt.
Das ist dann schon fast standardisiert.
Weitere Faktoren wie Wetter, Temperatur, Fahrergewicht... kann man angeben.

Dadurch erhält man durchaus Vergleichsmöglichkeiten zu anderen Rädern.
Ich finde das enorm interessant und auch wichtig. es hilft mir einzuschätzen, ob ein Bike für mich passen könnte.
Insbesondere, wenn wie hier, ein neuer, ggfs. leistungsfähigerer Akku mit einem bekannten Motor getestet wird.

 

[janisj]

Ist dies eine Rache an Anwender, die Ladebuchse voll in die Schmutzzone zu platzieren?

 

[starfish]

Ist dies eine Rache an Anwender, die Ladebuchse voll in die Schmutzzone zu platzieren?
Anhang anzeigen 78092

ahaha, ja, furchtbar und völlig unverständlich. Es kann doch nicht so schwer sein, den Ladeport an eine vernünftige Stelle zu setzen, schaffen andere doch auch. Immerhin eine kleine Detailverbesserung im Vergleich zu den älteren (völlig beschissenen, überteurten) Rotwilds: Da war diese Kappe noch ein Stopfen, der einfach nur eingesteckt wurde und easy verloren geht.
Der magnetische Anschluss ist auch eine Katastrophe: der Stecker sitzt nie vernünftig drin, wackelt, wird extrem schnell verdreckt (die Magneten ziehen zusätzlich noch jede Art von metallischen Spänen an und sitzen immer zu damit). Worst case für einen Ladestecker. Verstehe ich nicht, warum man nicht eine simple, robuste, zuverlässige Steckverbindung wie zB bei Bosch verbaut...


Zum Bike: 12.000€ für ein Fahrrad, da hörts für mich wirklich auf mit lustig. Zumal der Hersteller in meiner Erfahrung den schlechten Support den ich je erlebt habe bietet.