Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

Yeti Cycles – ein echter Pionier im Mountainbike-Geschäft betritt Neuland und präsentiert erstes E-Mountainbike: das Yeti 160E. Mit 170/160 mm Federweg, 29 Zoll und einer modernen Geometrie möchte die Yeti bei den sportlichen Piloten punkten. Kurz vor der Markteinführung ging das Yeti /Fox Factory Team bereits bei der Specialized EWS-E in Crans-Montana (Schweiz) mit ihren neuen E-MTBs von Yeti an den Start und zeigten eine starke Performance. Wir haben alle Infos zum neuen Yeti SB160E.

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Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

Was haltet ihr vom neuen Yeti 160E? Wer von euch hat Erfahrungen mit Bikes von Yeti?

 

[orange69]

Ist der so schlecht?

Dazu gibt es unterschiedliche Meinungen.
Ich wollte keinen EP8, schon gar nicht in einem Highend -Bike wie dem Yeti.

 

[Gelöschtes Mitglied 14565]

Ich wollte keinen EP8

Was dann? Bosch mit einem halben Meter Akku?

 

[aloisius]

Was dann? Bosch mit einem halben Meter Akku?

den 625er gibts noch, ist auch nicht größer als Shimano und vor allem ist auch 625 drin.

 

[Bozzo]

schon gar nicht in einem Highend -Bike wie dem Yeti.

Hier sollte mal grundsätzlich der Begriff Highend-Bike definiert werden.
Ein Bike welches mit SLX Komponenten geliefert wird als Highend zu bezeichnen ist ein Schlag ins Gesicht derer die in der Tat Highend-Bikes produzieren. Was im Falle Yeti mit Highend zu bezeichnen ist, ist vordergründig der Preis. Für den ein oder anderen Zeitgenossen reicht ein exorbitanter Preisaufruf aus um ein Produkt als Highend zu klassifizieren!

 

[Gelöschtes Mitglied 14565]

den 625er gibts noch, ist auch nicht größer als Shimano und vor allem ist auch 625 drin.

Vielleicht wollte Yeti einfach ein Bike mit aktueller Technologie vorstellen und nicht nächstes Jahr zu ihren Kunden sagen: Entschuldigung ihr habt leider jetzt altes Gerümpel weil Bosch macht ja jetzt auf "Smart".

 

[KalleAnka]

Dazu gibt es unterschiedliche Meinungen.
Ich wollte keinen EP8, schon gar nicht in einem Highend -Bike wie dem Yeti.

Ich müsste persönlich auch lange in mich gehen, um ein zweites Mal einen EP8 in Erwägung zu ziehen. Im Moment kann ich mir das kaum vorstellen.

 

[Gelöschtes Mitglied 14565]

Was hätten sie denn sonst einbauen können?
Bosch ist noch nicht fertig mit seinem Smart Krempel
Brose? Naja vermutlich zu viele Reklamationen
oder eben der neue Yamaha, war aber vielleicht zu Entwicklungsbeginn noch nicht fertig.

 

[aloisius]

Was hätten sie denn sonst einbauen können?
Bosch ist noch nicht fertig mit seinem Smart Krempel
Brose? Naja vermutlich zu viele Reklamationen
oder eben der neue Yamaha, war aber vielleicht zu Entwicklungsbeginn noch nicht fertig.

naja, der "alte Boschkrempel" funktioniert eigentlich ganz gut, gibt auch wenige Oberklassehersteller die sowas bauen,
ein schönes Broseteil könnte ich mir als Speci-alternative auch vorstellen, gibts auch nicht so viele am Markt.
Aber mit Shimano gibts in der Liga einfach schon viele: Santa, Norco usw....(wobei Norco bez. Akku schon mal heraussticht)

 

[zr3rs]

Ich finde diese ständigen Preisdiskussionen müßig. Kaum einer macht sich klar, wie die Preise (Entwicklung und Fertigung) bei Kleinserien (hier der Rahmen) von der Stückzahl abhängen.

Wir bauen unter anderem hochspezialisierte technische Einzelstücke. Da versuche ich Kunden gleich den Doppelpack schmackhaft zu machen, denn zwei Geräte sind zusammen nur 30% teurer als ein Gerät, und diese 30% bestehen im wesentlichen aus Serienteilen und Montage.

Aber wers richtig krass will, sollte sich mal anschauen was ein non-fungible token NFT ist. Das ist quasi die Unterschrift des Schöpfers eines beliebig kopierbaren Produktes...

 

[Gelöschtes Mitglied 14565]

naja, der "alte Boschkrempel" funktioniert eigentlich ganz gut,

Natürlich ohne Frage, aber niemand stellt ein neues Bike vor und verbaut dann nicht den aktuellsten Stand, er würde sich ja lächerlich machen.

 

[orange69]

So hat halt jeder seinen "Motor-Favoriten", auch Yeti.
Wenn es passt und man so was wirklich will, kauft man es sich oder spart darauf.
Wenn nicht, akzeptiert man einfach, dass es auch Leute gibt, für die das og. zutrifft und dass Yeti diese nun bedient.

 

[rsantos]

Einfach mal den Bericht bei Pinkbike lesen, ganz andere Qualität als die übliche bei emtb-news.de
Das hier reicht mir, ist doch eher eine Fan-Seite mit Bildzeitung-Qualität, nicht mehr!
Bin raus

 

[Gelöschtes Mitglied 14565]

Polini, Oli, Sachs, Valeo, Yamaha oder einen kompletten eigenen wie Rocky Mountain.

Kann es sein dass die o.g. Motoren alle zu groß und schwer sind?

 

[Bad76er]

Tolles Bike, aber Preise jenseits von Gut & Böse

 

[Tekknik]

Ist der so schlecht?

nein, er macht nur geräusche. aber ist was man bis dato sagen kann einer der zuverlässigsten Motoren

 

[Alles "Trek"]

Polini, Oli, Sachs, Valeo, Yamaha oder einen kompletten eigenen wie Rocky Mountain.

https://bafang-e.com/de/produkte/motoren/m-serie/m510/

 

[orange69]

Einen (ursprünglich) chinesischen Reiskocher in einem Yeti würde Joe Biden wohl persönlich verbieten ;-)

 

[KalleAnka]

Ich empfinde die Entscheidung von Yeti, den EP8 als Motor zu favorisieren wirtschaftlich schon als richtig. Alle anderen (unbekannteren) aufgeführten Motore während mehr Risiko.
Nur für mich (und einige andere), die bereits einen EP8 im Bestand haben, vielleicht nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 14565]

Ja, leider gibt es aber nicht so viel Auswahl.

Momentan sind gerade bei MTB Motoren zwischen 2,6 kg und 2,8 kg mit kompakten Abmessungen das Maß der Dinge.
Bosch ist auch laut und klackert manchmal, Yamaha war bis jetzt etwas zu groß.

Nischenprodukte kommen für viele Hersteller nicht in Frage, wegen Verfügbarkeit, Service und vor Allem dem Image.

Wer will in seinem 10.000.- Euro Bolzen einen unbekannten Motor?

Shimano ist für viele Hersteller gerade bei den MTB momentan die erste Wahl, ich würde mal sagen die meisten neuen Bikes die in den letzten 2 Jahren vorgestellt wurden hatten Shimano. Bosch musste gerade im internationalen Umfeld viel Federn lassen, deshalb jetzt auch die überhastete Vorstellung des unfertigen "Smart" Systems.

 

[joerghag]

Ich finde den EP8 (bis aufs klappern) genau richtig. Das mag daran liegen, daß ich mich nie an einen
extrem bulligen Brose oder Yamaha gewöhnen mußte. Mit dem 630Wh Akku komme ich fast genauso weit wie mein Freund mit seinem 625 Bosch. Ich gehe auch davon aus, daß Shimano wieder strammere Freiläufe in die Produktion einfließen lassen wird, dann ist auch dieser Mangel beseitigt. Einen andern Motor als Shimano hätte ich mir im Yeti auch nicht vorstellen können.

Mal sehen wie sich die Straßenpreise so entwickeln.