Bremsscheiben Design vs. Funktion
- Ersteller Offroader74
- Erstellt am
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braking bremsscheiben erfahrung .
pintie
Bekanntes Mitglied
Rakedo
Aktives Mitglied
Habe welche 3d gedruckt. Fertig zu kaufen gibt es soweit ich weiß keine...
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
ich habe mir einen dickeren (Large) aus einem Entlüfterset zurecht geschnitzt
verwende allerdings 11,2mm für meine 2,3-2,4mm Scheiben
Lg Tirolbiker63
pintie
Bekanntes Mitglied
ja hatte ich auch mal. aber die Teile sind halt "weich" (PLA,PETg,...). Mit alu funtkioniert es für mich besser.
vor allem kann man bei alu besser gleich spüren ob der Druckpunkt auch passt (ja bei Cermaic kolben vorsichtig sein)
Den von Trickstuff gibts immer mal günstig hat 10,1mm. hatte da bei shimano und trickstuff bremsen keine Probleme mit 2,2 und 2,3mm scheiben.
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
das geht sich aber nicht aus
2x4mm Beläge + 2,3Scheibe = 10,3mm
und ein ordentlicher Spalt sollte auch sein (z.B. 2x0,3mm dazu)
Lg Tirolbiker63
pintie
Bekanntes Mitglied
möglich das die beläge nciht mehr frisch waren...
Habe ganz schlecht Erfahrungen mit den roten Sinter an meiner Mt7 mit TS Dächle gemacht und sie gleich wieder ausgebaut. Wenig Belagmaterial, schwierige Einbremsphase, wenig Biss...Bei Sportokay waren die Sinter Green im Angebot. Musste leider alle verfügbaren Beläge für die Xt Vierkolben (5) aufkaufen, damit ich mir auch die Versandkosten spare...
Wehe die taugen nichts!
Vl taugen ja die Grünen bei dir was
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
die blauen sind im Bereich durchschnittlicher Beläge lt. meinen Tests, die roten hab ich gar nicht getestet
die grünen heben sich deutlich ab, viel Biss und Power (auch kalt) und auch gut bei Nässe, sie haben auch beim Endurotest jeden Originalbelag übertroffen
fahre die Sinter Green derzeit vorne mit BS Punch (Shimanoanlage)
Lg Tirolbiker63
auch die MT7 war mit Sinter Green stärker
darüber hab ich mich auch gewundert als den Bremsentest in der Enduro gelesen habe
Meine Erklärung ist, daß in den beiden Spalten ganz rechts in der Tabelle für 30 auf 0 km/h für die XTR mit Sinter green nichts drin steht
ich vermute, daß dieser Test mit der XTR entweder nicht durchgeführt oder in der Tabelle vergessen wurde und deshalb die Temperatur für 30 auf 15 km/h (Spalten 3 und 4 von links) eingetragen worden ist
So kann ich mir das erklären.
Was ich mir nicht recht erklären kann ist warum die Temperaturen für die Hope so niedrig sind
Meine Erklärung ist, daß in den beiden Spalten ganz rechts in der Tabelle für 30 auf 0 km/h für die XTR mit Sinter green nichts drin steht
ich vermute, daß dieser Test mit der XTR entweder nicht durchgeführt oder in der Tabelle vergessen wurde und deshalb die Temperatur für 30 auf 15 km/h (Spalten 3 und 4 von links) eingetragen worden ist
So kann ich mir das erklären.
Was ich mir nicht recht erklären kann ist warum die Temperaturen für die Hope so niedrig sind
Brother
Bekanntes Mitglied
Welche Bremsbeläge nicht zur 612er Bremsscheibe passen habe ich offenbar rausgefunden. Hatte die Trickstuff Power Beläge montiert und die erste Fahrt nach dem Einbremsen waren die auch noch okay aber bei der zweiten Auffahrt haben die zu krachen, rubbeln und quietschen angefangen die jedem Güterzug bei einer Vollbremsung den Rang ablief. Hab jetzt wieder auf die SRAM Sinterbeläge gewechselt und jetzt ist wieder Ruhe.naja also mit Fertigungstoleranzen bin ich vielleicht ein bisschen überfordert
Frage mich aber gerade welche Beläge dazu passen könnten.
E
E-Heizer
Guest
Wollte mal in die Experten-Runde fragen, ob es Lösungsansätze für ein hochfrequentes Quietschen (ca
an meiner persönlichen Hörgrenze) gibt. Hope V4, BS Punch 2.15mm, original Hope-Beläge (E-Bike), tritt aber auch mit Galfer - Belägen auf und nur an der Hinterradbremse ... auch ein leichtes, etwas niedergrequenteres Quietschen zu hören, wenn ich das Bike rückwärts schiebe (kommt ebenfalls definitiv aus der Bremse, da es ohne Beläge nicht auftritt) ...
an meiner persönlichen Hörgrenze) gibt. Hope V4, BS Punch 2.15mm, original Hope-Beläge (E-Bike), tritt aber auch mit Galfer - Belägen auf und nur an der Hinterradbremse ... auch ein leichtes, etwas niedergrequenteres Quietschen zu hören, wenn ich das Bike rückwärts schiebe (kommt ebenfalls definitiv aus der Bremse, da es ohne Beläge nicht auftritt) ...
HageBen
Bekanntes Mitglied
Dann schleift ein Bremsbelag. Musst schauen warum der schleift.
E
E-Heizer
Guest
Sorry, habe vergessen dazuzuschreiben, dass das Quietschen (zumindest beim Vorwärtsfahren) nur während des Bremsens auftritt ...
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
hochfrequent ist eher wenn Kolben einseitig zuerst an die Scheibe kommen, im Stand sieht man dann häufig dass es die Scheibe seitlich verdrückt
Lg Tirolbiker63
E
E-Heizer
Guest
Danke ... das hilft ... also Kolben aktivieren, nehme ich an?
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
mobilisieren, ev. auch entlüften, zu leichtgängige Kolben hemmen beim raus pumpen usw. , und gut parallell zentrieren (es darf auch keine vertikale Schieflage vom Bremssattel vorhanden sein)
die Kolben müßen auf jeden Fall synchron zur Scheibe kommen (ohne seitlichen Druck)
ev. auch auf Verglasung prüfen und Belag abziehen
Lg Tirolbiker63