E-MTB Anfänger Kaufberatung - Focus Jam² 6.8 nine

[InGa_NRW]

2,6 bzw 2,8 bar ist nicht normal

 

[CanisMajoris]

2,6 bzw 2,8 bar ist nicht normal

ich weiß, nur mehr bar gibt der Reifen nicht her. 2,8 bar ist leider das Maximum.

 

[InGa_NRW]

Das war ironisch, soll heißen das du da Zuviel
Drin hast

 

[InGa_NRW]

Was du hast ist kein Rennrad

 

[CanisMajoris]

2,8 bar ist noch okay. Ich bin sehr schwer.

 

[InGa_NRW]

2,8bar auf n Mountainbike ist Zuviel
Selbst auf Asphalt
Im Gelände muss dein Rad unfahrbar sein.
Ich habe 27,5“ mit 2,6er Baron und das ist
Schon mit 2bar im Gelände unfahrbar

 

[CanisMajoris]

ich bin sehr schwer, der Hinterreifen geht ein gutes Stück in die Breite wenn ich mich draufsetze.

 

[InGa_NRW]

Na dann ist ok ....

 

[Jetimen]

ich bin sehr schwer, der Hinterreifen geht ein gutes Stück in die Breite wenn ich mich draufsetze.

Welche Reifen fährst du? Und was fährst du mit deinem bike? 2.8 ist echt sehr viel. Ich zB habe 124 kg system Gewicht (bike und ich mit Klamotten, Rucksack etc) und fahre 1.7 vorne und 1.9 hinten mit Schlauch.

 

[CanisMajoris]

Welche Reifen fährst du? Und was fährst du mit deinem bike? 2.8 ist echt sehr viel. Ich zB habe 124 kg system Gewicht (bike und ich mit Klamotten, Rucksack etc) und fahre 1.7 vorne und 1.9 hinten mit Schlauch.

Maxxis Minion DHF 2.6 Dual EXO TR vorne und hinten
60% Asphalt, 40% leichtes Gelände (Waldwege, Schotter, Kies)
System Gewicht komplett mit allem ca. 147kg

 

[punkhead]

System Gewicht komplett mit allem ca. 147kg

Dir ist schon klar, dass das bike nur bis zu einem systemgewicht von 120kg zugelassen ist?
Du bist über 20% drüber
Würde mal sagen: Epic fail
Das Fahrwerk ist doch schon mehr als am kotzen

 

[Jetimen]

Dir ist schon klar, dass das bike nur bis zu einem systemgewicht von 120kg zugelassen ist?
Du bist über 20% drüber
Würde mal sagen: Epic fail
Das Fahrwerk ist doch schon mehr als am kotzen

Au ha, da hat der te wohl das falsche Bike gekauft. Das geht wohl nicht lange gut?
Und selbst wenn das nicht wäre sind 2.6 bzw 2.8 echt zuviel. Hatte den gleichen DHF auch schon gefahren, aber mit 1.75 und 1.95. Wohl gemerkt mit Schlauch.

 

[InGa_NRW]

Nö.... 120kg zugelassen plus normaler Reserve im Limit
N Fahrstuhl der mit 500 kg zugelassen ist wird bei 550 kg
Nicht gleich explodieren.
Bin aber immer noch überzeugt... zu viel bums im Reifen
Er hat

 

[InGa_NRW]

Aber mehr als Asphalt und waldautobahn würde ich mir nicht zutrauen

 

[punkhead]

N Fahrstuhl der mit 500 kg zugelassen ist wird bei 550 kg
Nicht gleich explodieren.

Aha, die Logik ergibt sich mir nicht.
Anscheinend bin ich zu blöd für.
Kenne jetzt keinen Fahrstuhl mit dem fox Fahrwerk, aber gibt's bestimmt irgendwo auf der Welt
Und Mathe ist auch nicht so deine Stärke.
20% mehr bei 500kg sind nach Adam Riese 600kg, aber Hey...

 

[CanisMajoris]

ist mir bewußt das ich gewichtsmäßig deutlich drüber bin und ich trage das Risiko. War bei meinem alten Mountainbike 20 Jahre das gleiche Spiel. Ist nix passiert. Ich denke ein E-Fully für 4800€ sollte Spielraum haben und ich fahre nicht so oft. Das mit dem Reifendruck muss ich mir noch überlegen, hinten gibt das Profil gut nach so daß annähernd die ganze Fläche Bodenkontakt hat. Evtl. vorne von 2,6 runter auf 2,4 oder 2,2. Muss mal schaun.

 

[Jetimen]

Hast du denn einen vernünftigen Luftdruck Prüfer?

 

[systemgewicht]

Ist das normal?

Ob die Undichtigkeiten normal sind kann ich nicht sagen, aber ist dein angezielter Druck nicht viel zu hoch? Was sind denn das für Reifen?

 

[punkhead]

ist mir bewußt das ich gewichtsmäßig deutlich drüber bin und ich trage das Risiko. War bei meinem alten Mountainbike 20 Jahre das gleiche Spiel. Ist nix passiert. Ich denke ein E-Fully für 4800€ sollte Spielraum haben und ich fahre nicht so oft. Das mit dem Reifendruck muss ich mir noch überlegen, hinten gibt das Profil gut nach so daß annähernd die ganze Fläche Bodenkontakt hat. Evtl. vorne von 2,6 runter auf 2,4 oder 2,2. Muss mal schaun.

Da unterschätzt du was gewaltig.
Die Beschränkung des Systemgewichtes resultiert aus den Komponenten und dem Aufbau des Rades.
Einem Alu/Stahl Hardtail aus den 90ern ist das Gesamtgewicht relativ.
Bei neuen Bikes bekommst du Probleme:
- Felgen
- Speichen
- Naben
- Sattelstütze
- Gabel
- allgemein höherer Verschleiß
Bei humanem Fahren ist das, wie immer, kein Problem. Aber bei extremen Situationen knickt dir das Zeug einfach unter dem Arsch weg. Eigentlich genau dann, wenn du auf die Technik angewiesen bist.
Und mit extremen Situationen meine ich nicht gewollte Downhill Passagen, sondern wenn man ungewollte Fahrfehler macht. Passiert auch dem besten.

 

[CanisMajoris]

Luftdruckprüfer habe ich diesen: SKS GERMANY Airchecker II digitaler Luftdruckprüfer 2. Generation AV / SV
Reifen: Maxxis Minion DHF 2.6 Dual EXO TR vorne und hinten

Bin ein Normalo Fahrer, hauptsächlich Asphalt, Feld/Wald/Wiesen Wege.