Emtb 4000€ empfehlung
- Ersteller LightLopp
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dji avinox .
Besten Dank!. Das Angebot finde ich ziemlich gut. https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-am-cf-advanced-m000064694
Dieses erhält man sogar 50% günstiger, hat aber kein Sram SX Eagle Antrieb, sowie keinen Luftdämpfer sondern diese Feder. https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-en-cf-pro-m000047205
Wenn man die 2 Bikes Vergleicht, welches ist besser?
Dieses erhält man sogar 50% günstiger, hat aber kein Sram SX Eagle Antrieb, sowie keinen Luftdämpfer sondern diese Feder. https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-en-cf-pro-m000047205
Wenn man die 2 Bikes Vergleicht, welches ist besser?
R4ntanplan
Mitglied
Kann man schwer vergleichen, denn es sind zwei Bikes für unterschiedliche Einsatzzwecke.
Das All-Montain hat die normale Einsteiger-Gabel und eher Komponenten vom unteren/normalen Segment.
Das Enduro hat wesentlich bessere Komponenten, aber ich kann zum Bike / Geo nix sagen.
Das All-Montain hat die normale Einsteiger-Gabel und eher Komponenten vom unteren/normalen Segment.
Das Enduro hat wesentlich bessere Komponenten, aber ich kann zum Bike / Geo nix sagen.
Erkennst du das an den Unterschiedlichen Federungen, sowie unterschiedlichen Front Gabeln?
Welches wäre denn besser für Offroad Waldtouren geeignet?
Bzw. wo liegen denn die Einsatzzwecke im speziellen?
Gut über stock und stein wird man bestimmt mit beiden gut kommen....
Desweiteren sind laut der Seite beides Enduros... Welches wäre für dich das enduro, welches das All-Mountain?
Welches wäre denn besser für Offroad Waldtouren geeignet?
Bzw. wo liegen denn die Einsatzzwecke im speziellen?
Gut über stock und stein wird man bestimmt mit beiden gut kommen....
Desweiteren sind laut der Seite beides Enduros... Welches wäre für dich das enduro, welches das All-Mountain?
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Zuletzt bearbeitet:
R4ntanplan
Mitglied
Ja, prinzipiell sind beide "Enduro" (160mm Dämpfer), aber das AM würde ich nicht als Enduro-Bike wollen, wenn man das EN haben könnte, so meinte ich das.
Für Wald + Trail reicht ein eBike mit 120-140mm Federweg absolut aus und macht auch mehr Sinn vom Fahrgefühl her!
Sowas wäre ein Wald und leichte Trails Bike = https://www.fahrrad-xxl.de/cube-stereo-hybrid-120-slx-750-m000080618
Gibt es im Sale um die 3800-4000€
Eine Klasse höher und mehr für Trails geeignet ist dann das Stereo Hybrid 140 SLX oder Canyon Neuron:ON oder ähnliches.
ABER, du scheinst hier noch recht wenig Ahnung zu haben und da würde ich KEIN Bike online kaufen, geh lieber zu 1-2 Händler und fahr dort verschiedenes (wenigstens kurz) probe.
Sag ihnen was du machen möchtest und lass dich beraten.
Für Wald + Trail reicht ein eBike mit 120-140mm Federweg absolut aus und macht auch mehr Sinn vom Fahrgefühl her!
Sowas wäre ein Wald und leichte Trails Bike = https://www.fahrrad-xxl.de/cube-stereo-hybrid-120-slx-750-m000080618
Gibt es im Sale um die 3800-4000€
Eine Klasse höher und mehr für Trails geeignet ist dann das Stereo Hybrid 140 SLX oder Canyon Neuron:ON oder ähnliches.
ABER, du scheinst hier noch recht wenig Ahnung zu haben und da würde ich KEIN Bike online kaufen, geh lieber zu 1-2 Händler und fahr dort verschiedenes (wenigstens kurz) probe.
Sag ihnen was du machen möchtest und lass dich beraten.
Zuletzt bearbeitet:
Das kostet mit 4500€ aber 800€ mehr als die zuletzt genannten, auch wenn diese sich im Sale befinden. Zwischen 3000 und 4000€.
Perse würde mir auch ein 625wh Akku genügen, so wäre das Rad auch etwas leichter.
Da ich auch abseits von Wegen fahre, dachte ich halt an was robustes, gut gefedertes..
Perse würde mir auch ein 625wh Akku genügen, so wäre das Rad auch etwas leichter.
Da ich auch abseits von Wegen fahre, dachte ich halt an was robustes, gut gefedertes..
R4ntanplan
Mitglied
Dann such mal anders und nutze eine Suchmaschine, das Stereo Hybrid 140 SLX gibt es in M/L/XL für 3800€ ....
Aber nochmal, geh besser zum Händler vor Ort!
Abseits des Weges können heute alle MTB in der Preisklasse ^^
Aber nochmal, geh besser zum Händler vor Ort!
Abseits des Weges können heute alle MTB in der Preisklasse ^^
Es wird wohl eins von den dreien werden:
https://www.bike-discount.de/de/radon-render-al-7.0-625
https://www.bike-discount.de/de/rad...5eZb-M1o7kiYau4PPGGVZjyZifZ9YFa3WrtbEhjND4zC4
https://www.bike-discount.de/de/radon-render-al-8.0-750-2
Dazu habe ich aber noch ein paar Fragen!
1. Theoretisch als auch pratisch wäre die kleinste Variante mit 625wh akku (Render 7.0 )mehr als ausreichend, lohnt sich der aufpreis von den Komponennten in dem man das Radon 8.0 Ms nimmt?
2. Das "normale" Radon Render 8.0 ohne MS ist nochmal teuerer, wo ist das der Unterschied. ? Müsste das nicht das teuerste sein, zwecks zusatz "MS" ? oder ist das nur marketing blabla?
(
Was heißt bei Radon MS?
Die Radon-Therapie kann bei Multipler Sklerose (MS), einer chronisch-entzündlichen Erkrankung des zentralen Nervensystems, positive Wirkungen erzielen. Obwohl sie keine Heilung für MS bietet, kann sie zur Linderung von Symptomen und zur Verbesserung der Lebensqualität beitragen.)
Danke
https://www.bike-discount.de/de/radon-render-al-7.0-625
https://www.bike-discount.de/de/rad...5eZb-M1o7kiYau4PPGGVZjyZifZ9YFa3WrtbEhjND4zC4
https://www.bike-discount.de/de/radon-render-al-8.0-750-2
Dazu habe ich aber noch ein paar Fragen!
1. Theoretisch als auch pratisch wäre die kleinste Variante mit 625wh akku (Render 7.0 )mehr als ausreichend, lohnt sich der aufpreis von den Komponennten in dem man das Radon 8.0 Ms nimmt?
2. Das "normale" Radon Render 8.0 ohne MS ist nochmal teuerer, wo ist das der Unterschied. ? Müsste das nicht das teuerste sein, zwecks zusatz "MS" ? oder ist das nur marketing blabla?
(
Was heißt bei Radon MS?
Die Radon-Therapie kann bei Multipler Sklerose (MS), einer chronisch-entzündlichen Erkrankung des zentralen Nervensystems, positive Wirkungen erzielen. Obwohl sie keine Heilung für MS bietet, kann sie zur Linderung von Symptomen und zur Verbesserung der Lebensqualität beitragen.)
Danke
MS steht für Mid Season, anderer Zeitraum andere Preise.
Das Ghost hat um eine vielfach bessere Ausstattung als die Radons.
Jon Chickenway
Bekanntes Mitglied
Beste falsche Verknüpfung ever
Ein Nebenforum bietet diese Aussage:
"MS steht für MidSeason Bikes - die sind identisch von der Ausstattung aber haben einen anderen Preis aufgrund der veränderten Einkaufspreise lt. Aussage BikeDiscount"
https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/radon-render-mit-und-ohne-ms-bezeichnung.107447/
Edit:Legende war schneller
Deft
Bekanntes Mitglied
Vermutlich nur ne Modellbezeichnung.
Der Unterschied liegt vermutlich nur im Preis und in der Farbe. Bei der Ausstattung ist bei beiden alles gleich.
Bei Radon ist es Verkaufsportal die Bikes aus der Vorjahresproduktion günstiger zu verkaufen und die aus dem aktuellen Produktionsjahr wieder preislich anzuheben, um Spielraum für Rabatte zu haben. Meistens ändert sich nichts.
Das kleine mit dem 635er Akku ist preislich zwar verlockend, aber die eingebauten Komponenten - na ja, mit denen wird man nicht lange Spaß haben. Gabel ist unterirdisch, kaum abstimmbar und die Laufräder.... Alivio Naben
Selbst bei nem eher entspannten Fahrprofil werden die in nem E-Mtb nicht lange halten.
Grundsätzlich solltest du dir im klaren sein, dass du besser ein wenig Schraubererfahrung mitbringen solltest, wenn du dir ein Radonbike kaufen willst. Das fängt schon mit der qualitativ zweifelhaften Endmontage bei Auslieferung an. Kann nur empfehlen vor der ersten Fahrt alle, wirklich alle Schraubverbindungen zu prüfen.
Außerdem solltest du das Bike erstmal probefahren. Das Render hat mir überhaupt nicht gefallen. Man sitzt irgendwie auf dem Bike und in Kurven neigt das Vorderrad zum Wegrutschen. Gerade in engen Anliegerkurven echt ein Problem.
Grund des Neukaufs ist ünrigens nur der Diebstahlt meines alten https://archiv.cube.eu/de/2019/234101
Von daher dachte ich das selbst das kleine 625 Render 7.0 ein ziemlich Upgrade ist..
Meinst du mit das Vorderrad neigt zum wegrutsche bei Nasse Strecke (straße/Gehweg) oder im emtb downhill trail....
Wenn ich mir meine geklaute alte Gurke im Internet Bild so angucke, kaum zu glaube wieviel KM ich mit dem Teil rumgefahren bin....
Das Render 8.0 ist hier empfohlen worden, für 3800... Gäbs jetzt ja in der MS Version für 3400. Ist der Aufpreis zum 7.0 625 Modell gerechtfertigt?
Ps: Das lezte mal im Fahhrad Laden war ich vor einem halben Jahr, bei Stadler zwecks Hardtrail mtb kauf für meinen Bruder und die Ahnung des Personals war nunja...Daher dachte ich es sei pfiffiger sich hier beraten zu lassen
Von daher dachte ich das selbst das kleine 625 Render 7.0 ein ziemlich Upgrade ist..
Meinst du mit das Vorderrad neigt zum wegrutsche bei Nasse Strecke (straße/Gehweg) oder im emtb downhill trail....
Wenn ich mir meine geklaute alte Gurke im Internet Bild so angucke, kaum zu glaube wieviel KM ich mit dem Teil rumgefahren bin....
Das Render 8.0 ist hier empfohlen worden, für 3800... Gäbs jetzt ja in der MS Version für 3400. Ist der Aufpreis zum 7.0 625 Modell gerechtfertigt?
Ps: Das lezte mal im Fahhrad Laden war ich vor einem halben Jahr, bei Stadler zwecks Hardtrail mtb kauf für meinen Bruder und die Ahnung des Personals war nunja...Daher dachte ich es sei pfiffiger sich hier beraten zu lassen
Was spricht gegen das Ghost?
Du meinst dieses: https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-en-cf-pro-m000047205 ?
Ganz erhlich, das fände ich auch ultra geil!! Genauso wie dieses : https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-am-cf-advanced-m000064694
Was spricht dagegen: Perse eigentlich nicht, allerdings bekomme ich was den Kauf Angeht finanzielle Unterstüzung, deswegen müsste der Aufpreis halt auch gerechtfertigt sein!
Render 7.0 2800 €
Render 8.0 Ms 3400 €
Ghost alle beide 3800 €
Die Frage ist halt, hat man langfrist mehr davon nicht am falschen ende gespart zu haben zwercks reperatur Verschleisch etc...
Vom alten Cube auskommend könnt ich mir nämlich vorstellen das das 7.0 locker ausreichen würde, allerdings will man sich ja nicht die Katze im Sack kaufen... sowas wien Preis/leistungs knaller wäre halt gut
Ganz erhlich, das fände ich auch ultra geil!! Genauso wie dieses : https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-am-cf-advanced-m000064694
Was spricht dagegen: Perse eigentlich nicht, allerdings bekomme ich was den Kauf Angeht finanzielle Unterstüzung, deswegen müsste der Aufpreis halt auch gerechtfertigt sein!
Render 7.0 2800 €
Render 8.0 Ms 3400 €
Ghost alle beide 3800 €
Die Frage ist halt, hat man langfrist mehr davon nicht am falschen ende gespart zu haben zwercks reperatur Verschleisch etc...
Vom alten Cube auskommend könnt ich mir nämlich vorstellen das das 7.0 locker ausreichen würde, allerdings will man sich ja nicht die Katze im Sack kaufen... sowas wien Preis/leistungs knaller wäre halt gut
Ausreichend kann auch ein Hardtail sein.
Bevor ich mir das Render 8.0 holen würde, würde ich daa Ghost nehmen, die SLX Schaltung mit dem Performance Fahrwerk wäre es mir Wert.
Da ich deine finanzielle Situation nicht kenne musst du jedoch selbst entscheiden was du ausgeben willst und was du brauchst.
Was die damaligen Touren angeht war das alte cube dann doch schon am Limit. Denn vollen Akku 500wh platt zu fahren und ohne Antrieb ein mehrere Kimolmeter zurück radeln zu müssen hatte ich auch hinbekommen... Allerdings würde ich jetzt vorrausschauender fahren, was das angeht.
Deswegen auch bitte ein Fully den Po und generell ein angenehmeres Fahren/sitzen...
Die finanzelle Situation ist keinesfalls diejenige das ich hier den Cent 2 mal umdrehen müsste, nur muss es ebend Sinn ergeben. Daher ja die 4000€ Grenze, welchze ich aber selber bestimmt habe...
Wie schauts bei diesem Ghost aus? https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-asx-130-universal-al-m000047192 Wäre im Vergleich zum Enduro 700€ günstiger !
https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-en-cf-pro-m000047205
Welche Art der Hinterfeder ist eigentlich die bessere, diese Druckluftfedern oder die Metallfeder des Enduro
https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-en-cf-pro-m000047205
Deswegen auch bitte ein Fully den Po und generell ein angenehmeres Fahren/sitzen...
Die finanzelle Situation ist keinesfalls diejenige das ich hier den Cent 2 mal umdrehen müsste, nur muss es ebend Sinn ergeben. Daher ja die 4000€ Grenze, welchze ich aber selber bestimmt habe...
Wie schauts bei diesem Ghost aus? https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-asx-130-universal-al-m000047192 Wäre im Vergleich zum Enduro 700€ günstiger !
https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-en-cf-pro-m000047205
Welche Art der Hinterfeder ist eigentlich die bessere, diese Druckluftfedern oder die Metallfeder des Enduro
https://www.fahrrad-xxl.de/ghost-e-riot-en-cf-pro-m000047205
Deft
Bekanntes Mitglied
Von deinem alten Rad ist eigentlich fast jedes Fully ein Upgrade....
Ist halt die Frage, ob dein Fahrprofil mit einem Fully so bleibt, wie es bisher war. Kenne eigentlich niemand, der dann mit nem Fully dann doch nicht viel öfter auf nem Trail unterwegs war.
Zum MS Modell auf jeden Fall. Die Gabel und der Dämpfer funktionieren deutlich besser und die Laufräder sind haltbarer.
Vor zwei Jahren hatte Radon bei uns im Trailpark einen Testday. Da konnte ich das Radon fahren. Obwohl man von der Sitzposition sehr nach vorne gebeugt drauf sitz, fühlte es sich vom Vorderrad komisch an, auch beim Shutteln auf den Waldwegen bis zu den Traileinstiegen. Auf den Trails hat man es dann sehr deutlich gemerkt, das die Geometrie seine schwächen hat. Ist Regelrecht weg gerutscht. War nicht der einzige, dem das an dem Tag auf viel. Einge sind damit sogar gestürzt, als sie vom Deft auf das Render umgestiegen sind.
Radon ist halt ein Versender. Solltest du bedenken, wenn du eines kaufst. Selbst schrauben können ist da fast schon Pflicht.
Endmontage ist bei Radon auch nicht der Renner. Verwendete Kleinteile, Plastik Teile sind zwar schon hochwertiger als bei Cube, aber die Endmontage lässt zu wünschen übrig.
Ein Ghost ist da insgesamt besser. Wie sich das von dir gewählte Modell fährt, kann ich dir allerdings nicht sagen. Wenn ich die Auswahl zwischen AM und EM hätte, würde ich das EM nehmen. Falls sich das Fahrprofil ändern sollte hat das dann mehr Reserven. Sonst dürfen die sich recht ähnlich fahren.
Deft
Bekanntes Mitglied
Das ASX ist ein sehr verspieltes, handliches Bike. Mit 130mm Federweg aber sicher sehr schnell an seinen Grenzen. Hat auch ein paar Schwächen von der Geometrie her. Das Hinterrad neigte zum Kicken.
Sonst ist das von der Ausstattung das gleiche wie das Render mit 625er Akku.
Ein Coildämpfer spricht sehr viel sensibler an, ist dafür schwerer. Zum anpassen des SAG muss man den Dämpfer ausbauen und die Feder wechseln.
Bei nem Luftdämpfer ist die Anpassung des SAG einfacher. Geht durch Änderung des Luftdrucks. Er ist leichter, aber dafür vom Ansprechverhalten nicht so sensibel und ist progressiver.
Ich persönlich fahre lieber Coildämpfer - ist aber Geschmacksache.