waldfrucht
Bekanntes Mitglied
Schon wieder, da ich die Kette/n direkt heiß wachsen werde und direkt ne neue Kette dazu kaufen reichen 113 Glieder? Kann mal jemand nachzählen wieviel Glieder eure Kette hat?
Erfahrungsbericht Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X und Bosch SX
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acid fpilink für navigation .
waldfrucht
Bekanntes Mitglied
So Rad FE ist mittlerweile da und einige Fragen geklärt für den den es noch Interessiert.
Meine Kette hat 124 Glieder.
Das Kabel fürs Rücklicht geht unterm Schutzblech bis zur Kettenstrebe und dort in den Rahmen. Zum abklemmen muss der Motor gekippt werden. Heist vordere Schraube lösen, hintere ganz raus. Ist ja hier ein Video verlinkt.
Das hintere Schutzblech/Gepäckträger kann man auch einfach "abrüsten. Für die Lampe gibts ein Plastickteil zum tausch/einklipsen. Den Gepäckträger abschrauben und nur ein Strebenset kaufen, was innen am Schutzblech eingeklickt wird und am Rahmen angeschraubt.
Vorderes Licht ist wohl am Bedienteil im Oberrohr angeschlossen? Glaub nicht das das Kabel am Motor angeschlossen ist. Also Vorbau ab, Bedienteil ab und raus ziehen.
Jetzt fragt sich jeder warum ich ein FE gekauft habe. Bin sehr sehr günstig ran gekommen, im Moment das einzige was überhaupt lieferbar ist und die Schutzbleche hätte ich eh gebraucht für Herbst und Winter. Mal schauen obs Licht vielleicht doch nützlich ist.
Schade finde ich das das vordere Licht mit einer Schelle befestigt ist. Es gibt doch von ACID direkt ein Mount für "auf" den Vorbau zu klipsen.
Auch für nen Garmin usw. zu bestigen gibts einen ACID FPILink für Navigation Mount. Leider nirgens Online zu finden. Wenn den jemand man Online verfügbar sieht gerne Bescheid geben.
joerghag
Bekanntes Mitglied
Da gibt es keinen Lichtanschluß. Die sind beide beim Bosch SX Motor am Multiport.
waldfrucht
Bekanntes Mitglied
Danke hatte jetzt mal das Bedienteil draußen und das Kabel/Licht vorne geht wirklich zum Motor. Schade das das Kabel am Cube Licht fest verbaut ist, sonst könnte man zumindest das Kabel liegen lassen, wenn man doch mal Licht braucht. Ansonsten muss ja wieder der Vorbau ab und der Motor runter geklappt werden. Leider blockiert das Licht z.b. einen Garminhalter usw..
Wie ist eigentlich die Kabeldurchführung fürs Rücklicht hinterm Motor an der Kettenstrebe bei Rädern ohne Rücklicht verschlossen?
Wie ist eigentlich die Kabeldurchführung fürs Rücklicht hinterm Motor an der Kettenstrebe bei Rädern ohne Rücklicht verschlossen?
Zuletzt bearbeitet:
Sp Connect
So nach einen Monat, mit dem Cube, was soll ich sagen, es passt.
Obwohl es eine echt gestreckte Sitzposition ist, erfüllt es meinen Anwendungszweck schnell hin zur Arbeit, und wenn es zu windig ist oder ich zu Kaputt bin, mit Motor zurück.
Obwohl es eine echt gestreckte Sitzposition ist, erfüllt es meinen Anwendungszweck schnell hin zur Arbeit, und wenn es zu windig ist oder ich zu Kaputt bin, mit Motor zurück.
Anhänge
waldfrucht
Bekanntes Mitglied
@Zwiebel-E Was ist das fürn Halter für Garmin und Licht?
Da leider der Original Halter für den Vorbau nicht lieferbar ist, schau ich nach einer Alternativen.
Da leider der Original Halter für den Vorbau nicht lieferbar ist, schau ich nach einer Alternativen.
@waldfrucht
ACID
PRO-E 110/E 140 Universaladapter PRO-E 110
Art.-Nr.:20093134-40239794
https://www.bike-discount.de/de/acid-pro-e-110/e-140-universaladapter
Und dann noch die alte Version von diesen Halter:
ACID
PRO-E 110/E 140 Universaladapter PRO-E 110
Art.-Nr.:20093134-40239794
https://www.bike-discount.de/de/acid-pro-e-110/e-140-universaladapter
Und dann noch die alte Version von diesen Halter:
Topeak UTF Multi-Mount Pro two-sided Lenkerhalter
https://www.bike-discount.de/de/topeak-utf-multi-mount-pro-two-sided-lenkerhalterwaldfrucht
Bekanntes Mitglied
Danke für die Info. Hab jetzt nochmal geschaut und den Lampenhalter ganz nach unten gedreht, neben der Mini Remote. Dann ist die Lampe direkt unterm Vorbau hinten und gut geschützt.
Leider ist wohl jetzt das Gewinde zur Befestigung der Lampe, an der Lampe selber durchgedreht.
.
Die Lampe ist aber auch sowas von billig gemacht, wenn man mal die Streuscheibe abschraubt, ist die Anschlusskabel Durchführung nur großzügig mit irgendeiner Dichtmasse zugeschmiert.
Leider ist wohl jetzt das Gewinde zur Befestigung der Lampe, an der Lampe selber durchgedreht.
. Die Lampe ist aber auch sowas von billig gemacht, wenn man mal die Streuscheibe abschraubt, ist die Anschlusskabel Durchführung nur großzügig mit irgendeiner Dichtmasse zugeschmiert.
Zuletzt bearbeitet:
waldfrucht
Bekanntes Mitglied
Ja ist halt billigste Herstellung. Mit was du nachgeschnitten da es ja ein Sackloch ist? Besonderer Schneider und mit Feingewinde?
Hab jetzt mal ne normale Schraube rein gedreht und die Lampe mit Mutter gesichert. Zwar nicht das schönste aber hält. Wird noch schwarz gemacht.
Hätte auch gerne eine Steckverbindung da ich die Lampe fast nicht brauch bzw. wenn überhaupt im Winter. Kabel geht ja leider direkt bis zum Motor.
Jemand ein Vorschlag für eine kleine Wetterbeständige Steckverbindung?
Hallo zusammen,habe folgendes Problem
Ich habe ein cube nuroad hybrid mit sx motor.
Beim Versuch zu laden leuchtet die Unterstützungslevel LED orange und in der flow App werden die Fehler 680007 680012 angezeigt, Akku Temperatur zu niedrig. Außentemperatur ca. +5° C. Laden nicht möglich.
Habt ihr sowas schon gehabt und einen guten Tipp?
Grüße
Ich habe ein cube nuroad hybrid mit sx motor.
Beim Versuch zu laden leuchtet die Unterstützungslevel LED orange und in der flow App werden die Fehler 680007 680012 angezeigt, Akku Temperatur zu niedrig. Außentemperatur ca. +5° C. Laden nicht möglich.
Habt ihr sowas schon gehabt und einen guten Tipp?
Grüße
Hast Du mal das naheliegendste probiert - Fahrrad reinholen, warten und Akku warm werden lassen? Dann geht die Meldung nämlich von alleine wieder weg.
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