Ich sag mal bewusst provokant: Viele E-MTB Fahrer könnten schneller 1-2 (oder noch mehr) Kilos an sich selbst „verlieren“ anstatt am Bike auf Grammjagd zu gehen und Komponenten hinsichtlich ihres Gewichts auszutauschen.
Da werden Reichweiten- und Höhenmeterdiskussionen bzgl Radgewicht geführt, wobei das E-Bike dann vielleicht 20% des bewegten Gesamtgewichts ausmacht.
Für Leistungssportler ist das ganz sicher ein Thema, für die meisten von uns hier vermutlich jedoch eher irrelevant...
klar, das steht aber nicht zur Debatte weil jeder Mensch unterschiedlich ist und wer 100kg wiegt und fährt mit dem einen Rad mit 15kg Gewicht und dann mit dem Rad mit 25kg Gewicht, der merkt die 10kg Unterschied genau so wie jemand der 70kg wiegt und beide Räder bewegt, man muss immer vom standpunkt aus vergleichen
Das ganze Thema besteht auch nur aus dem Vergleich.
Würde es nur Räder auf der Welt geben die 25kg wiegen wüsste keiner wie sich ein leichteres sich anfühlt.
Wer also noch nie Rad gefahren ist und sich jetzt ein 30kg E Bike holt, der wird nichts vermissen und es mega gut finden
Wer vorher mit nem 8kg Rennrad gefahren ist und sich dann ein 30kg E Bike holt, der fragt sich was denn hier eigentlich falsch läuft
Ich hatte vorher ein 12,X kg Fully und nun ein 22kg E Fully und bei weiterhin gleichem Gewicht von 72kg auf 180cm ist das Bike logischerweise schwerer bzw. merkt man das es schwerer ist
Allerdings hat dies für mich und meiner Fahrweise keinen Nachteil, da mir das Bike Dinge ermöglicht die ich mit dem Fully nicht geschafft oder gemacht habe/hätte und ich kein jammerer bin der erst aufhört wenn das E Bike so wenig wiegt wie ein Bio Fully
Man muss einfach sagen, wie geil fährt sich das E Bike eigentlich im Vergleich trotz der 10kg Mehrgewicht
Es geht doch einfach um die eigene Zufriedenheit und nicht was die Industrie oder andere einem vorgeben wollen. Es wird immer die Nörgler geben, denn wenn durch Anbauteile wie oben schon geschrieben ein E Bike nur noch 15kg wiegen sollte, dann wiegt ein Bio Fully zu dem Zeitpunkt nur noch 5kg und dann hat man wieder den Unterschied von 10kg wo jeder wieder schreit wie unfassbar schwer nur ein E Bike ist....
Gewicht bei E-Bike: – Light-E-MTB, Performance-E-MTB, Power-E-MTB – wir kategorisieren E-Bikes und ordnen die verschiedenen Antriebskonzepte passenden Klassen zu. Nicht das nackte Gewicht in Gramm oder Kilogramm gibt hier den Ausschlag, sondern das maximale Drehmoment und die Akkukapazität. Wir erklären den Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB.
