Ghost Hybride SLAMR X

[Trialbiker82]

Nee ich hab sowas nicht liegen.
Hast nen guten Händler? Könnteste über ihn bei Ghost bestellen.
Hab ich bei ner T30 Schraube auch machen müssen

 

[joe1]

Danke dir für deine schnelle Antwort, habe heute beim Händler bestellt!
Tipp für all diejenigen die ihren hinterbau zerlegen /servicen wollen :
Immer mit der ratsche die größere torxx schraube aufdrehen und die kleinere nur Gegen halten - die Qualität der Schrauben ist wirklich mies.
Gutes gelingen!!!!

 

[Trialbiker82]

Ja wenn man das weis halten die Schrauben auch. Haben so einige schon feststellen müssen

 

[Matze89]

Genau so Immer die größere drehen und die kleinere gegenhalten.
Dann klappts auch mehrmals
Und nur mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Auch wenns viel zu wenig erscheint.
Bin gerade dabei den jährlichen Service zu machen

 

[joe1]

Ok. Wenn du gerade beim Service bist dann check mal die kleinen Lager vom horstlink, liefen bei mir megarau bei insg. 1600 km, glaube die hat ghost beim einpressen schon versaut!???
Hast ja einiges umgebaut - sieht super aus!!

 

[Matze89]

Heute Hinterbau zerlegt und die Lager gecheckt. Laufen alle super leicht und fluffig. Auch die Horstlink Lager.

 

[Trialbiker82]

Zwar kein Sorglosbike aber ich find die Karre trotzdem geil.

Wenn nächste Woche evtl noch die Big Betty eintrudelt ist alles perfekt und der Frühling darf kommen

 

[Blackshadow]

Macht es Sinn vorne eine 180 mm Gabel einzubauen? Hinten geht nicht mehr als 140 mm oder?

Da ich ein zweites Bike (Husqvarna Hard Cross 8) mit EP8 habe baue ich demnnächst mal den EP8 ins Ghost ein und mache Bilder. Zusammen mit dem niedrigen Gewicht und dem 630 WH Akku gibt das bestimmt eine sehr gute Reichweite..
Ich merke nur, dass das Fahrwerk beim Husqvarna mit vorne + hinten 180 mm einfach eine ganz andere Liga ist

 

[Trialbiker82]

Macht in den Fall aus meiner Sicht kein Sinn.
Ich hab ne 36er mit 170mm aber nur aus dem Grund da Rock Shox ne höhere Einbauhöhe hat als Fox. Bei 1cm mehr Federweg sind es im Grunde nur 4mm mehr.
29er und 170mm Federweg ist schon ganz schön viel.
160 zu 140 find ich recht harmonisch. 150 könnten es aber auch gern sein

 

[kingfish]

Hallo Zusammen,

da dies mein erster Beitrag in diesem Forum ist möchte ich mich kurz vorstellen.
Ich bin Christian und komme aus dem Raum Stuttgart. Nach langer Überlegung habe ich mir mein erstes EMTB zugelegt. Ein Ghost HYBRIDE SL AMR X S 7.7+ LC.

Nun habe ich den Threat durchgelesen und schon einige interessante Infos entdeckt.

Aktuell möchte ich die Sattelklemme tauschen. Das haben ja schon einige gemacht. Da die verbaute LEV Integra meine erste Dropper ist, frage ich einfach mal, bevor ich was kaputt mache.
Wie ist das mit dem Seilzug? Schiebe ich den von vorne durch, während ich die Sattelstütze herausziehe. Gefühlt sitzt der Zug bzw. die Hülle ziemlich stramm. Muss ich zuvor die kleine Kableführung am Steuerrohr ausbauen oder geht das auch so?

Vielen Dank im Voraus für die Info.
Anbei noch ein Bild von meinem Baby
VG Chris

 

[Trialbiker82]

Ach dein Bike hab ich bei Instagram gelikt

Ja du löst die Schelle und schiebst den quasi alles mit raus

 

[kingfish]

Ach dein Bike hab ich bei Instagram gelikt

Ja du löst die Schelle und schiebst den quasi alles mit raus

Ach Lustig
Danke für die schnelle Rückmeldung.

 

[Matze89]

Genau rausziehen und oben die komplette Hülle samt Zug nachschieben.
Was bezweckt du mit dem Tausch?
Ich hatte die Schelle auch getauscht weil ich dachte mein knacken kommt davon, es war letztendlich aber die LEV Integra selbst defekt.
Bin jetzt auf ne Fox Transfer umgestiegen mit Originalschelle. Funktioniert wunderbar.

 

[kingfish]

Der 4er Inbus der Schraube ist schon ziemlich rund. Trotz 4 Nm und sauberem Werkzeug.
Ich habe mir mal eine Titanschraube M5 x 14mm bestellt. Bin mir nicht sicher ob 14mm reicht. Wenn das nichts wird, kommt die Hope Schelle dran.

 

[Trialbiker82]

Bei rutschte die Stütze mit originaler Schelle.
Mit der jetzigen war Schluss damit.

 

[kingfish]

Sind bei euch im Bereich der Fläche zwischen Akku und Rahmen auch Schleifspuren zu sehen? Also also würde sich der Akku auf dem Rahmen mit leichtem Spiel bewegen...
Diese Schleifspuren sind sowohl am Akku, als auch am Rahmen selbst zu erkennen.

 

[Matze89]

Ja konnte ich bei mir auch feststellen.
Seitdem habt ich zwei Streifen Stoffklebeband längs auf den Akku geklebt.
Seit dem keine Verschlimmerung mehr festzustellen.
Ich denke das kommt einfach vom rein- und rausnehmen vom Akku wenn zwischen drin mal etwas Dreck sitzt.

 

[kingfish]

Danke für die schnelle Info. Dann werde ich das auch machen.

Hab gerade nochmal den Sitz des Akkus und die Halterung geprüft. Der Akku selbst hat in der Halterung leichtes Spiel. auch die Halterungen oben und unten lassen sich leicht am Gehäuse wackeln. Fühlt sich soweit aber alles normal an. Mit dem Tape sollte es gut sein.

 

[Trialbiker82]

Es sammelt sich ja Dreck unter dem Akku und wenn man ihn rausnimmt entstehen Schleifspuren. Da ich mein Rad eh komplett foliert hab hab ich den Zwischenraum auch gleich abgeklebt.

 

[kingfish]

Hallo Zusammen,

ich habe nun die originale Sattelklemme durch die von Hope getauscht. Durchmesser ist 34,9mm.
Wie viel Drehmoment gebt ihr eurer Sattelklemme am Ghost?

In der Anleitung meiner LEV Integra steht 6-7 Nm. Ich habe sie nun mit 5 Nm angezogen in Kombination mit Carbon Montagepaste. Sollte passen oder?

Gibt es eigentlich bezüglich der Höhe der Sattelklemme Vorgaben? Die Originale ist relativ flach, die Hope hat knapp 17mm.

VG und einen schönen Abend