levo 2022

[DerMike]

Hat vielleicht noch jemand einen Tipp für ein gut passendes Abziehwerkzeug für die Kurbel?

Ich hab mir so ein 0815 Abzieher aus dem Baumarkt geholt. Den kann man dann auf dem Tool zum Lösen des Lockrings abstützen.

 

[fone]

Ich habe das ganz normale Standart Sram Transmission Kettenblatt genutzt und das funktioniert absolut ohne Probleme auch. Die 2mm andere Kettenlinie machen sich absolut garnicht bemerkbar.

Das Direct Mount "Brose" Kettenblatt, dass bei der Brose-Gruppe dabei ist und offiziell nicht am Levo 3 passen soll?
oder das 104 BCD Kettenblatt?

Hat das Hope Kettenblatt einen anderen Offset als das SRAM Kettenblatt? Wäre ja komisch wenn beide offiziell für Brose passen sollen.

Was für eine Kettenlinie haben denn die Levos, die serienmäßig mit Transmission ausgeliefert werden? Mit welchem Kettenblatt? Weiß das jemand?

Danke!

 

[fone]

Wo ich gerade wieder so im Flow mit blöden Fragen bin:
Wie einfach geht das Ziehen des Schaltzugs beim Levo 3 Alu? Bzw. das wieder Einfädeln wenn man es sich anders überlegt?
Ich hab irgendwas von Schneiden im Hinterkopf aber und auch von leicht ziehbar?

 

[edefauler]

raus ziehen geht ganz einfach, einfädeln ist dagegen etwas komplizierter, dafür der Akku und ich meine auch der Motor raus

Gruss

Norbert

 

[fone]

Danke.
Das sind schlechte Nachrichten.

 

[Prrave]

Also beim Carbon sind interne Hüllen d.h. ganz einfach wieder die Schaltzughülle hineinschieben. Warum soll das beim Alu anders sein?

 

[edefauler]

wenn ich mich recht erinner, geht die Hülle aber nur bis zum Motor, da musst du dann drum herum und durch die Kettenstrebe

Gruss

Norbert