Nachfolger für Nobby Nic

[Offroader74]

Hallo,

ich fahre das Canyon Spectral:On welches die Kombi Magic Mary vorne und Nobby Nic hinten drauf hat, beides Tubeless. Da der Nobby Nic langsam zu Ende geht wollte ich mich für einen Nachfolger umschauen.
Der Nobby Nic (Addix Speedgrip) hat mich nicht so ganz gefallen. Vor allem bei steile Anstiege fehlt es etwas an Gripp.

Deshalb habe ich für hinten an den Hans Dampf gedacht 27.5 x 2.8. Der soll sich zwischen MM und NN bewegen.

Alternatic stell ich fest, dass sehr viele EMTBs mit Maxxis Minions Kombi DHF & DHR2 kommen. Es das vielleicht der bester Reifen für EMTB?

Was denkt ihr?

 

[KalleAnka]

Bin jetzt nicht so der Schwalbe Fan, aber den Hans Dampf bin ich lange gefahren. Der hatte schon in 2.4 hinten eine ganze Menge Grip und war recht pannensicher. Insofern wird das für den 2.8er sicherlich erst recht gelten.

 

[rolf]

Schlechter Grip bei Steigungen ?
Ich bin auf losen Forstwegen Steigungen gefahren dass das
Vorderrad ständig am abheben war, dabei hatte mein NN
höchstens noch 1 mm Profil.
Selbst im MTB und Turbomodus hatte ich keine Probleme.

 

[Offroader74]

Schlechter Grip bei Steigungen ?
Ich bin auf losen Forstwegen Steigungen gefahren dass das
Vorderrad ständig am abheben war

Ich meine eher technisch schwierige Steigungen wo man nur langsam unterwegs ist. Z.B. mit Felsen oder Wurzeln

 

[Scholzi]

Ich fahre das Neuron:ON (v/h 2.6 x 29") u. habe den hinteren NN gegen den HD getauscht. Der Zuwachs an Grip ist insbesondere bei feuchten Bedingungen im Wald spürbar besser als vorher mit dem NN. Bin jetzt mit v/h HD zufrieden.

 

[Frank123]

Ich fahre hinten den Hans Dampf in 27,5 2.60 und bin nicht zufrieden mit dem Grip an Steigungen! Denke ich werde hinten mal den Magic Mary probieren den ich auch vorne fahre!

 

[Kiefer]

Ich kann Dir den Michelin E-Wild empfehlen !!
Front und rear an meinem Bike montiert.....Weltklasse.
Super Grip, tubeless ganz easy und nicht vom Gewicht abschrecken lassen, er rollt auch noch gut.
Würde behaupten aktuell einer der besten Reifen.

Fahre den 2,6er

 

[Zadath]

Die Welt ist nicht schwarzweiß.
Wenn du längere Touren fährst wirst du einen weichen Reifen am Hinterrad verfluchen. Sollte man auch bedenken.

 

[Kiefer]

.....deswegen ja Front und Rear Version beim Michelin.....

 

[rolf]

Ich meine eher technisch schwierige Steigungen wo man nur langsam unterwegs ist. Z.B. mit Felsen oder Wurzeln

Ich denke, bei Felsen und sehr harten Böden helfen immer
gröbere Stollen nichts.
Da spielt eher der Luftdruck und Gummimischung die
größere Rolle.
Möglich, dass ein Racing Ralph in der weichsten Mischung
mit vielen Stollen und wenig Luftdruck mehr Grip bringt.

 

[joerghag]

habe den hinteren NN gegen den HD getauscht.

Ich fahre hinten den Hans Dampf in 27,5 2.60

Ohne die Angabe der Gummimischung hilft das wenig.

 

[KalleAnka]

Wenn du längere Touren fährst wirst du einen weichen Reifen am Hinterrad verfluchen.

Warum sollte er das tun, er hat ein E-MTB!? Da empfinde ich persönlich einen leicht rollenden Reifen hinten gegenüber einem mit anständig Grip und weichem Gummi als deplatziert.

 

[Zadath]

Warum sollte er das tun, er hat ein E-MTB!? Da empfinde ich persönlich einen leicht rollenden Reifen hinten gegenüber einem mit anständig Grip und weichem Gummi als deplatziert.

Im ECO und bei Touren zwischen 40 und 75 Kilometern und 800-1500hm merkt man den Unterschied deutlich.

 

[KalleAnka]

Im ECO und bei Touren zwischen 40 und 75 Kilometern und 800-1500hm merkt man den Unterschied deutlich.

Was würdest Du als deutlich bezeichnen?

 

[Offroader74]

Mir treibt immer noch die Frage um, warum die Mehrheit der neuen E-MTB (~150 mm) mit Minnion DHF & DHR2 ausgestattet sind.
Der Eddy Current und E-Wild sieht man nie. Liegt's am Gewicht? Das sind zusammen 500-600 gramm Mehrgewicht, was sich in Prospekt negativ aussehen lassen.

 

[Zadath]

Was würdest Du als deutlich bezeichnen?

Wenn du die gleiche Strecke mit weichem und härterem Reifen fährst kannst du mal prüfen wann dir die Balken am Akku schwinden. Ist deutlich. Zudem tritt sich ein weicher Reifen wie ein Sack Nüsse.

 

[joerghag]

Was würdest Du als deutlich bezeichnen?

Der Rollwiderstand beim DHR/DHF/MM etc. ist ca. 20-30W höher als beim NN in der harten Mischung.
Du kannst dir leicht ausrechnen, was auf einer mehrstündigen Tour zusammen kommt. Im Durchschnitt
hast du auf einer 4h Tour 100Wh mehr aus deinem Akku entnommen.

Für die schnelle Hausrunde spielt das natürlich keine Rolle.

 

[Zadath]

Prima ist, dass der TE keine Infos zum Fahrprofil gegeben hat, und ihm, aufgrund mangelnder Informationen, einfach irgendwelche Reifen empfohlen werden.

Super Sache!

 

[rolf]

Ein Testfahrer von Conti sagte zu mir, dass 90 % die Gummimischung
entscheidet, und 10 % das Profil.
Und auf felsigen, harten Wegen bringt grobes Profil gar nix.
Da kann man noch so viel Luft ablassen.

 

[Kiefer]

Mir treibt immer noch die Frage um, warum die Mehrheit der neuen E-MTB (~150 mm) mit Minnion DHF & DHR2 ausgestattet sind.
Der Eddy Current und E-Wild sieht man nie. Liegt's am Gewicht? Das sind zusammen 500-600 gramm Mehrgewicht, was sich in Prospekt negativ aussehen lassen.

Ich kann nur sagen der Michelin ist überragend, bin vorher die Maxxis ( DHF und Highroller2 jeweils in 3C) gefahren.
Der Michelin ist in allen Belangen besser (auch im Preis)
Für mich zählt der Grip und die Haltbarkeit am E-Bike !!