Die meisten hier die selbst schrauben liegen bei
Werkzeug locker über 1000 Euro "nur
Werkzeug"
Gr. Drehmoment
kl.Drehmoment
Fahrradständer (es gibt kein besseren als den Reifig den habe ich mir vor über 10 Jahren mal gegönnt)
Kompressor
Zentrierständer
Richtwerkzeug........
Spezialwerkzeug in Zoll
Was ja auch stimmt das sich das über Jahre angesammelt, erst das nötigste, dann was man braucht, was nicht fehlen sollte, dann kann man das noch dazu ergänzen.
Ein Beispiel seit ich E-bike fahre kam noch die Elektro Abteilung dazu, Kabel, Schrumpfschläuche, Phasenmesser, Lötkolben, Stecker, Vaseline
Ja dann kommen noch die Ersatzteile, das fängt bei
Bremsen an....Scheiben...Leitungen...
Bremsflüssigkeit....Züge...Hebel.....Kettennieten ..Ketten.. Kassette...Schaltwerk..........und wenn alles da ist endet es ja nicht.
Reifen......never ending+
Felgen SÄTZE
Man sollte doch wissen wie der unterschied ist, Air+Stahldämpfer.....na der Trend geht halt zum zweit Akku....das ganze Gerede beim Brose, ein Ersatzriemen Set muss her.... es wäre ein Verbrechen ein so günstigen Brose S Mag nicht zu kaufen.....
Wehe dem der sich spezialisiert:
-
Felgen aufbauen
-Dämpfer Gabel
-Motor/Elektronik
-Spezialwerkzeug =Drehbank (letzte Errungenschaft ein Abzieher für Achsen Endkappen)
Jetzt seit mal ehrlich die hier schreiben es geht doch nicht um Geld Sparen, Ersatzteile oder um ein Werkstatt Termine.
Wer so viel Geld ausgibt dem geht es um Kontrolle, und Unabhängigkeit, sicher auch ein halbes Prozent ausschlaggebend ist das Wunderbare Gefühl den andern Voraus zu sein.
