Shimano Steps optimieren (Kettenblatt 32T möglich?)
- Ersteller boblike
- Erstellt am
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shimano ep8 kettenblatt wechseln .
Delete1985
Bekanntes Mitglied
Übertreiben würde ich es aber auch nicht. Das hat sicher einen Grund wieso es kein 32T für den Steps gibt.
32T auf 46T ist denke ich vertretbar vom ansprechenden Verhalten her des Motors.
32T macht schon etwas aus, wie du sagst aber wirklich nicht so viel. Aber man spürt es.
32T auf 46T ist denke ich vertretbar vom ansprechenden Verhalten her des Motors.
32T macht schon etwas aus, wie du sagst aber wirklich nicht so viel. Aber man spürt es.
Delete1985
Bekanntes Mitglied
Und so ein wenig sollte man auch auf die Kette achten, nicht das diese sich ständig auf der Kettenstrebe ausruht.
Delete1985
Bekanntes Mitglied
Ich bin gespannt auf den Test. Bin aber zuversichtlich.
boblike
Bekanntes Mitglied
Was bistn du für Troll, kann man nicht einfach schweigen und sich seinen Teil Denken?
Also ich habe den kleinsten Gang gestern ausprobiert und er erschien mir schon sehr klein.
Bin mal gespannt wie das heute in richtig fiesem Gelände ist, aber bin mir fast sicher dass ich damit genau da bin wo ich hin wollte.
boblike
Bekanntes Mitglied
So, erste Testfahrt war ein voller Erfolg.
Konnte in fast jeder Lage neben dem Bio Bike her fahren und selbst bei steilsten abschnitten eine RPM von 70 halten.
Klar gab es auch abschnitte wo ich nicht mal auf den Hebel gedrückt habe und da war kein kleinerer Gang mehr,
aber das gibt es doch immer :-D
Konnte in fast jeder Lage neben dem Bio Bike her fahren und selbst bei steilsten abschnitten eine RPM von 70 halten.
Klar gab es auch abschnitte wo ich nicht mal auf den Hebel gedrückt habe und da war kein kleinerer Gang mehr,
aber das gibt es doch immer :-D
boblike
Bekanntes Mitglied
Was mich etwas beunruhigt ist, wie das Kettenblatt nach der Tour aussieht.
Ist ein NW von Blackspire und die Seiten der Zähne sind wie pilliert.
Beim Biobike war das auch, aber der fährt das Blatt auch schon ein paar Monate.
Farge mich ob das normal ist, oder ob ich von einem zu hohen Verschleiß ausgehen kann.
In einer Woche geht es damit zur Trailtransalp.
Stahl Kettenblätter gibt es ja so gut wie nicht mehr, daher werde ich eine reserve in den Koffer packen.
Ist ein NW von Blackspire und die Seiten der Zähne sind wie pilliert.
Beim Biobike war das auch, aber der fährt das Blatt auch schon ein paar Monate.
Farge mich ob das normal ist, oder ob ich von einem zu hohen Verschleiß ausgehen kann.
In einer Woche geht es damit zur Trailtransalp.
Stahl Kettenblätter gibt es ja so gut wie nicht mehr, daher werde ich eine reserve in den Koffer packen.
vio
Bekanntes Mitglied
boblike
Bekanntes Mitglied
Auf das bin ich auch gestoßen, aber der Preis ist schon heftig.
Wenn ich sicher wüsste, dass Alu nicht hält würde ich es aber kaufen.
Auf der anderen Seite möchte ich lieber dass dass Kettenblatt nachgibt als die Kette, die dann auch noch die Kassette in Mitleidenschaft zeiht.
Wenn ich sicher wüsste, dass Alu nicht hält würde ich es aber kaufen.
Auf der anderen Seite möchte ich lieber dass dass Kettenblatt nachgibt als die Kette, die dann auch noch die Kassette in Mitleidenschaft zeiht.
Schau mal dieses Kettenblatt ist Standardmäßig an Levo und Kenevo verbaut, hat 32T, hat 104er Lochkreis und ist aus Stahl. Das sollte eigentlich auch für den Steps passen: https://webshop.bestbike.de/de/specialized-specialized-chr-my16-levo-32-chainring.html
joerghag
Bekanntes Mitglied
Bei mir paßt es mit dem GS problemlos...
Delete1985
Bekanntes Mitglied
Ich denke mal das ich das selbe verbaut habe im Levo. Nach 3900km noch keine Probleme mit dem Blatt. Fast wie neu.
Franko
Bekanntes Mitglied
70er Kadenz ist aber keine optimale Trittfrequenz für einen E- Antrieb, eher Akkuleersaugend. Da wären 80-90rpm vorteilhafter. Das Thema hat aber @Lutz-Scheffer auch schon ausführlich in diesem Forum behandelt.
Delete1985
Bekanntes Mitglied
Es geht darum mit einem Emtb in einer Gruppe von Mtblern mit fahren zu können, ohne gleich voraus zu schießen, oder nicht mit zu kommen.
Man versucht hier das Emtb auf ein AM-MTB anzupassen.
boblike
Bekanntes Mitglied
Nur hat dieses Gewinde und daher etwas schwierig zu montieren.
Der Shimano Spider hat Schraube und Bolzen(Mutter), daher ist das Loch im Spider so groß wie der Bolzen.
Wenn ich jetzt von hinten die Schraube ins Blatt drehe, ist das Loch für die Schraube zu groß.
Wenn der Bolzen nur so dick ist wie der Spider könnte ich aber durch das Gewinde des Blattes in den Bolzen schrauben.
Ich werde es probieren zu dem Preis.
Der Shimano Spider hat Schraube und Bolzen(Mutter), daher ist das Loch im Spider so groß wie der Bolzen.
Wenn ich jetzt von hinten die Schraube ins Blatt drehe, ist das Loch für die Schraube zu groß.
Wenn der Bolzen nur so dick ist wie der Spider könnte ich aber durch das Gewinde des Blattes in den Bolzen schrauben.
Ich werde es probieren zu dem Preis.
Franko
Bekanntes Mitglied
Daher ein 30T ! Wirst Du aber vermutlich nicht verstehen.
Was denkst Du warum es für den Yamaha Motor mit 2x10fach einen MäcSpider gibt welcher einen 64er und 104mm Lochkreis hat. Frag mal @mikemb55 was er für eine Übersetzung fährt/ fuhr und rechne um auf einen einfach Antrieb!
boblike
Bekanntes Mitglied
Ja genau, und die 70er Kadenz war ja auch nur kurzzeitig in den steilen Passagen.
boblike
Bekanntes Mitglied
Hast du mal einen Link dazu, würde gerne mehr dazu lesen. Im Schnitt bin ich eher mit 80 unterwegs, aber mehr geht nicht wirklich.
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