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Neues M1 AM.600.CX E-Bike mit neuem Bosch CX im Test: Absolutes Superenduro!

Neues M1 AM.600.CX E-Bike mit neuem Bosch CX im Test: Absolutes Superenduro!

M1 AM.600.CX mit dem brandneuen Bosch CX Gen5-Motor im ersten Test. Starker Auftritt! Das neue M1 Full-Power-E-Bike setzt auf wiedererkennbares Design und das neueste Motorsystem von Bosch. Wir konnten das neue M1 AM.600.CX bereits testen und haben alle Details dazu.

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Neues M1 AM.600.CX E-Bike mit neuem Bosch CX im Test: Absolutes Superenduro!

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Re: Neues M1 AM.600.CX E-Bike mit neuem Bosch CX im Test: Absolutes Superenduro!
Danke, aber is klar, dass es da Adapter geben muss, wenn die Akkus unterschiedlich lang sind.

Wäre nur blöd, wenn man da noch ausser Akku austauschen irgendwas umbauen müsste..
Im M1 Produktvideo sieht man nur, dass der obere Anschlag nach unten versetzt ist beim 400er Akku.
Nach oben ist noch Platz für die längeren Akkus..
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Danke, aber is klar, dass es da Adapter geben muss, wenn die Akkus unterschiedlich lang sind.

Wäre nur blöd, wenn man da noch ausser Akku austauschen irgendwas umbauen müsste..
Im M1 Produktvideo sieht man nur, dass der obere Anschlag nach unten versetzt ist beim 400er Akku.
Nach oben ist noch Platz für die längeren Akkus..
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Frag doch einfach mal bei M1 an. Die haben einen guten Service, der mir bisher jede Anfrage kompetent beantwortet hat.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich würde auch gerne wissen ob ich einfach zwischen 600er und 800er Akku wechseln kann ohne was umzubauen.

Beim EN gibt es auch keine 38er mit X2? .

Wann kommt das Purion 400?

Tansmission generell und bessere Laufräder sind derzeit beim EN auch nicht zu konfigurieren. Kommt da noch mal was?
 
Bin nun wirklich nicht in dem Thema, finde das Produkt aber sehr interessant.

Was bewegt dich, die Frage hier zu stellen, gab es vom Hersteller keine Antwort?

Dann kann ich den 2. Halbsatz zu Beginn doch wieder streichen. Sehr schade, da ich gern local präferiere.
 
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