TREK Rail - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
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trek rail pivot protection flap .
Simon#68
Bekanntes Mitglied
Was ich echt krass finde ist, das der X2 Dämpfer bei dir in den M Rahmen passt.
Hab ich auch hier rumfliegen, aber bei meinem XL Rahmen passt er nicht rein, er stößt an das Sitzrohr .
moob
Neues Mitglied
Feines Rad
Wie breit sind die Contis?
chubv
Bekanntes Mitglied
Super danke! Puh das könnte sich bei mir mit der Sitzhöhe gerade so ausgehen wenn die ganz drinnen ist.
Hast du eine 34,9er oder verwendest du eine Reduzierhülse?
krassizzz
Neues Mitglied
Nach dem Einbau und aufpumpen hat er wie bei dir Kontakt mit dem Sitzrohr, ich habe einige male stark eingefedert und seitdem hat er immer ca. 2mm Abstand.
krassizzz
Neues Mitglied
Bei meinem Bike ist das Sitzrohr Durchmesser 31,6.
Du kannst die OneUp 180mm sattelstütze bis 2 cm reduzieren, in 1cm Schritten
chubv
Bekanntes Mitglied
Da gabe es dann wohl eine Änderung oder es liegt am Alurahmen. Meines ist aber auch Gen 4.
Stimmt danke, an die Verringerung des Hubes habe ich gar nicht mehr gedacht.
Simon#68
Bekanntes Mitglied
Hmm,
was hat sich dann bei dir verändert ????
Der kann doch nicht 2 mm gewandert sein, oder verstehe ich da was falsch
krassizzz
Neues Mitglied
Ich weiß es nicht was passiert ist. Ich versteh nicht viel von den Federkomponenten aber nach dem ich ihn aufgepumpt habe war er extrem hart, ich habe mein ganzes Gewicht gebraucht um ihn überhaupt komprimieren zu können, danach hat er ganz normal eingefedert und der Abstand war da.Hmm,
was hat sich dann bei dir verändert ????
Der kann doch nicht 2 mm gewandert sein, oder verstehe ich da was falsch
Negativ Kammer beim Aufpumpen ausgleichen.
Dein Dämpfer wird jetzt wieder zu weich sein, falls du nach PSI einstellst
wieviel "schafft" ihr mit euren trek ? war gestern mit meinen trek 9.8 xt 750wh akku bei grob +2 grad rund 3 std unterwegs bei ca 1650 hm(50km) davon bin ich evt 150hm im eco modus gefahren und den rest im tour modus (unmodifiziert). uphill war zu ca 2/3 asphalt, rest zäher makadamschotter und ganz wenig trail ... fand ich ganz ok. danach war der akku aber auch fast ganz leer (5% lt. flow app)
sattelstütze werd ich mal jetzt noch so behalten, ansonsten werd ich mir eine 31,6er schiessen sobald sich die gelegenheit bietet, sollte sich ausgehen ...
richtig harmonisch fährt sich das bike für mich noch nicht, also dämpfer in verbindung mit der gabel ... kanns nicht genau sagen im prinzip saugt die gabel den untergrund etwas zu gut auf und der hinterbau eher zu poppig, eins von beiden muss ich anpassen ...kann aber auch an mir bzw am schwerpunkt liegen ...
sattelstütze werd ich mal jetzt noch so behalten, ansonsten werd ich mir eine 31,6er schiessen sobald sich die gelegenheit bietet, sollte sich ausgehen ...
richtig harmonisch fährt sich das bike für mich noch nicht, also dämpfer in verbindung mit der gabel ... kanns nicht genau sagen im prinzip saugt die gabel den untergrund etwas zu gut auf und der hinterbau eher zu poppig, eins von beiden muss ich anpassen ...kann aber auch an mir bzw am schwerpunkt liegen ...
Jon Chickenway
Bekanntes Mitglied
620er Akku, Turbomode, offroad only warens gestern ca. 1000Hm bei ca. 32 Km. Boden zu 90% gefroren.
-edit: Rest ca. 10%
-edit: Rest ca. 10%
krassizzz
Neues Mitglied
Ich habe ihn schon nach SAG eingestellt, ca.27%. Am Anfang war mir die Endprogression zu wenig, deswegen habe ich Volumenspacer eingesetzt und jetzt bin ich sehr zufrieden.Negativ Kammer beim Aufpumpen ausgleichen.
Dein Dämpfer wird jetzt wieder zu weich sein, falls du nach PSI einstellst
chubv
Bekanntes Mitglied
Ich hatte leider noch keine Möglichkeit alles auszuquetschen.
Ich habe nur mal einen Test auf einem Uphill gemacht. 1,7km/186hm in ECO, ergab 5% Verbrauch bei eher matschigen Bedingungen.
Den gleichen Uphill möchte ich noch mit Tour+, EMTB und Turbo zum Vergleich fahren.
Gewicht des Fahrers: 74kg
Jon Chickenway
Bekanntes Mitglied
Blank 80.
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