Wechsel von Maxxis auf Schwalbe

[Alles "Trek"]

Warum kein Hans Dampf * *?

Berechtigte Frag. Vielleicht das nächste mal wenn mein NN nieder ist. Ich bin nicht so der ... Reifenfetischist.

 

[tkbanker]

https://www.schwalbe.com/Tacky-Chan-11654532 hatte ich tatsächlich nicht auf dem Schirm. Ist auch gar nicht so schwer, wie die BB.

 

[Martin18]

Auf wie viel km Strecke ist das Rollverhalten wirklich interessant, ich dachte es geht ums MTBiken...?

Da mir das Kleingeld für zwei Ebikes fehlt, fahre ich auch mal eine Tour auf Asphalt und Schotter von 50-60km.

 

[Martin18]

Die Umstellung würde nichts bringen. Die MM war auch vorher 2.35 und genauso breit wie die neue 2.4.
Der HD 2.35 ist auch nicht schmaler als der 2.4NN.

Ich fahre den NN in 2.6, der ist genauso breit wie die MM in 2.4.

Aber den TC hatte ich nur für vorn auf der Liste, für hinten hätte ich den garnicht in Betracht gezogen.

 

[Saunahaus]

Da mir das Kleingeld für zwei Ebikes fehlt, fahre ich auch mal eine Tour auf Asphalt und Schotter von 50-60km.

Wo ist das Problem, gleiches mache ich auch und die Reifenkombi (MM/HD) schlägt sich auch dabei hervorragend…

 

[Saunahaus]

TL? Schlauch * *? Luftdruck? Gesamtgewicht? Für den HD Hinten.
Die BB bin ich im Matschwinter hinten mit Tubolito so 1,4 bar gefahren. Gesamtgewicht mit Rad so 105 kg

TL natürlich, mit 1,4-1,6 bar am Hinterrad, bei einem Systemgewicht von ca. 115-120 Kg.

 

[Martin18]

Vielen Dank für die Infos, dann werde ich mir überlegen ob ich hinten TC oder HD fahre, zumindest ist beides besser als NN.
Fragt sich nur ob Soft oder Speedgrip.

 

[Trialbiker82]

Der Tacky Chan ist für DH entwickelt worden

 

[Martin18]

Ja aber bei einigen kristallisiert sich raus das der auch für Trail eingesetzt werden kann, rollt gut, gript gut, hält gut und ist dafür recht leicht.
Ich habe ihn nur für vorn auf dem Schirm gehabt, wobei man dann aber auch wieder zwei mal die Marry fahren kann.

 

[MtB55]

Ja aber bei einigen kristallisiert sich raus das der auch für Trail eingesetzt werden kann, rollt gut, gript gut, hält gut und ist dafür recht leicht.
Ich habe ihn nur für vorn auf dem Schirm gehabt, wobei man dann aber auch wieder zwei mal die Marry fahren kann.

Man kann mit allem Trails fahren... ob der dann für deine alternativ Touren 60km Straße Schotte auch noch gut ist? Am Ende macht es sowieso der Motor, daher zweitrangig wie der Reifen * * rollt.

 

[joerghag]

Der Tacky Chan ist für DH entwickelt worden

Die MM ursprünglich auch. Der TC läuft aber deutlich leichter als die MM.

 

[Martin18]

Fagt sich nur ob den TC jemand hinten schon gefahren ist, mit den starken Seitenstollen sieht der aggressiver aus wie die MM, ob der hinten gut geht is fraglich mit der Marry vorn.
Vorn sollte eigentlich das aggressivere Profil sein, ich denke ich probiere lieber den HD, sonst kann ich bald eine Sammlung auf machen.

 

[Avi Silberman]

Die Laufleistung vom TC wird, wenn hauptsächlich im trockenen gefahren wird, halt nicht so berühmt sein.
Kann mir wer sagen warum der TC angeblich so gut rollt?

 

[Martin18]

Das Ding kostet 40-50 Euro, je nach Angebot, wenn ich jedes Jahr einen neuen kaufen macht es mich nicht ärmer. Ich denke 5tkm in Soft werden drin sein, die Maary fahren einige 10-15tkm..

 

[MtB55]

Das Ding kostet 40-50 Euro, je nach Angebot, wenn ich jedes Jahr einen neuen kaufen macht es mich nicht ärmer. Ich denke 5tkm in Soft werden drin sein, die Maary fahren einige 10-15tkm..

Die Mary in Soft hält auf passenden Trails keine Saison... dafür hat sie halt Grip, keine Ahnung wie man auf die Idee kommt damit 15tkm zu fahren. Wenn du viel Touren fährst würde ich das Ganze nochmal überdenken.

 

[Martin18]

Ich werde bei MM bleiben und hinten auf HD gehen, muss mir nur überlegen ob 2.35 oder 2.6 und Soft oder Speedgrip.

 

[joerghag]

Fagt sich nur ob den TC jemand hinten schon gefahren ist,

Ja, ich fahre ihn gerade hinten und auch vorne.

Kann mir wer sagen warum der TC angeblich so gut rollt?

Er rollt nicht „so gut“ sondern nur leichter als die MM oder BB.

 

[Coke999]

Der Tipp eines erfahrenen, echten Auskenners!
Wieso hab ich nie so gloriose Ideen?

Ach Avi Superhirn hat nach 30 Jahren Rennsport Karriere mit Kette rechts keine Ideen, außer wie immer dumme Sprüche rauszuhauen. Dann ist Avi Superman früher bestimmt auch immer zum Traileinstieg 1000hm und mehr mit trailtauglichem Lufttdruck die Teerstrasse hochgefahren, natürlich mit Kette rechts, schon klar.
Sonderlich erfolgreich kannst ja nicht unterwegs gewesen, Avi Superman, finden kann man zu deinen Erfolgen rein gar nichts. Also blas mal deine Backen nicht so auf, du Troll.

 

[Martin18]

Ja, ich fahre ihn gerade hinten und auch vorne.

Er rollt nicht „so gut“ sondern nur leichter als die MM oder BB.

Kannst du eine kurze Info geben wie er sich macht, muss du den hinten schon Aggresiv fahren wie vorn oder ist er recht gutmütig?
Hast du ein Vergleich hinten zur BB?

 

[Sascha88]

Grüßt euch,
da das Thema hier ab und an auf kam, wo macht es denn überhaupt Sinn auf 2.4er Reifen * * zu gehen, ist man nicht in jeder Hinsicht mit 2.6er besser bedient.? (Komfort, Grip, Rolleigenschaften, Aufstandsfläche)
Ich habe da Gefühl das die Reifen * * erst immer breiter wurden bis hin zu 2.8 und nun ist es teilweise wieder etwas rückläufig bis hin zu 2.35 am Ebike.
Ist das eher gedacht in Richtung Light Emtb oder hat es auch am Full Emtb seine Berechtigung.?
Gewicht mal außen vor gelassen, wie seht ihr das, fahrt ihr durchweg 2.6 oder aus welchen Gründen auch immer 2.4?
Welchen Vorteil hätte der 2.4er gegenüber dem 2.6er?

Mfg