Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Canyon arbeitet weiterhin an einer Lösung für Spectral:ON CF / CFR und Torque:ON CF. Im Februar 2025 soll eine Lösung bereitstehen.

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Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Bist du vom Sicherheitshinweis betroffen oder kennst jemand, der es sein könnte?

 

[GeorgeP]

Was leider noch immer nicht seitens Canyon geleistet wurde, ist die stimmige Schadensursache.
Abweichungen im Kunststoffgranulat, dessen falsche ( zu feuchte) Lagerung, minderwertige Gussformen, Überschreitung der Nutzen, mangelnde Maßhaltigkeit/Materialstärken, etc.

Ja die Akkus sind nun per „Dekret“ defekt.
Hoffe aber sehr, daß man den/die Gründe gefunden hat und so zukünftige Desaster sicher ausschließen kann.

Ich würde gerne etwas dazu sagen, aber da meine Info nicht offiziell ist, kann ich nur soviel sagen, dass Canyon die Ursache ermittelt hat.

 

[Ronin52]

Das ist anzunehmen und man sollte es dabei belassen.
Wir kennen ja die Tatsachen, Auswirkungen
und erwarten Abhilfe, damit das Produkt seiner ursprünglichen Nutzung wieder zugeführt werden kann.

 

[KalleAnka]

Ich denke auch, dass man das selbst erkennt, wenn man den neuen Akku in Händen hält.

 

[Ronin52]

Eigentlich will ich nur noch fahren.
Der Rest kommt dann informativ sowie meistens in Halbwahrheiten ans Licht.

 

[JulianGoesPro]

An unseren Bikes geht der Akku stramm rein und raus und klappert nicht.

Bei mir auch eher ein Hoch runter wackeln… Ich frage mich dann immer… will ich ihn mit der “Nase” am Anschlag (auf dem Kopf steht das bike) fest ziehen oder eher leicht angehoben aka Gewinde sind in der Mitte des CF Lochs… im Endeffekt wsh egal bei 9 Nm…

Eigentlich will ich nur noch fahren.
Der Rest kommt dann informativ sowie meistens in Halbwahrheiten ans Licht.

Letztes Weekend war das Wetter nice, so hart Berg auf geheizt, dass ich selbst nach 10 Minuten Pause nicht auf unter 100 bpm gekommen bin haha… love my Spectral:On CF8 so much… aber irgend wann sollte ich die Gabel/Dämpfer zum Service bringen… wie handhabt ihr das “zeitlich” mit dem ersten Service? März gekauft glaube ich…

 

[Joehigashi80]

Bei mir auch eher ein Hoch runter wackeln… Ich frage mich dann immer… will ich ihn mit der “Nase” am Anschlag (auf dem Kopf steht das bike) fest ziehen oder eher leicht angehoben aka Gewinde sind in der Mitte des CF Lochs… im Endeffekt wsh egal bei 9 Nm…



Letztes Weekend war das Wetter nice, so hart Berg auf geheizt, dass ich selbst nach 10 Minuten Pause nicht auf unter 100 bpm gekommen bin haha… love my Spectral:On CF8 so much… aber irgend wann sollte ich die Gabel/Dämpfer zum Service bringen… wie handhabt ihr das “zeitlich” mit dem ersten Service? März gekauft glaube ich…

wieso 9 Nm? Es sind max. 8 Nm. Steht zumindest auf dem Kleber, neben den Löchern.

 

[Speedskater 1]

wieso 9 Nm? Es sind max. 8 Nm. Steht zumindest auf dem Kleber, neben den Löchern.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

 

[KalleAnka]

....aber irgend wann sollte ich die Gabel/Dämpfer zum Service bringen… wie handhabt ihr das “zeitlich” mit dem ersten Service?

Wenn sich Funktions-Beeinrächtigungen bemerkbar machen. Mein ZEB am Spectral bspw. nach knapp 8.500km.
Sowas aber vielleicht eher hier besprechen:

Thema 'Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks'

15. Juli 2022

Hallo zusammen,

Erfahrungen habe ich noch keine, mein bestelltes Spectral:ON CF8 ist noch nicht da. Fragen habe ich aber schon, da dachte ich mir, nach doch mal ein neues Thema für das Bike auf.

Nachdem ich bei meinem Santa Cruz Bullit den Stahlfederdämpfer sehr zu schätzen gelernt habe, überlege ich, beim Spectral:ON ebenfalls umzurüsten. Nun frage ich mich, welche Buchsen ich für den folgenden Dämpfer benötige:

RockShox Super Deluxe Ultimate Coil RC2T Dämpfer-Standard-230x60mm

Dann wäre auch noch die Frage nach der Federhärte. Beim Bullit fahre ich eine 450lbs Feder, aber das lässt...

• KalleAnka
• canyon spectral:on
• Antworten: 4.836
• Forum: E-MTB-Technik und Werkstatt

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Oder hier:

Thema 'SPECTRAL ON 2023 EP 801'

16. Mai 2023

Heute mal das neue Spectral ON CF 7 mit dem EP801 Motor gekauft……(mit 900Wh Akku)
Im Versandzentrum von CANYON abgeholt und voller Freude Heim….

Bike aus dem Karton, wollte mir die Batterie anschauen….. und voller schrecken 720er Akku statt 900Wh.
Ab ins Auto,60km gefahren, nach 35 Minuten Warte Zeit Akku auf 900Wh ausgetauscht…..


So dachte ich, Jetz läuft es…….

ABER Zugseil Sattelstütze nicht angeklemmt…..und

Bike lässt sich nicht Einschalten !!!!

Alles richtig am Lenker angeschlossen, Batterie geladen…..

Morgen geht es wieder zur Canyon !
Wenigstens der EP801 verbaut !



DANKE...

• Robertikus
• Antworten: 1.161
• Forum: Canyon E-Bike Forum

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[maettes]

UPDATE UPDATE UPDATE

Habe soeben Anruf von Canyon bekommen.

Ich erhalte am Montag einen Ersatzakku mit 900Wh. (aktuell 720) Dieser darf aber nur 500km gefahren werden und ist schon einer der neu entwickelten. Soll dann ebenfalls entsorgt werden.
Da ich wohl zu den Leuten gehöre die die erste Charge im März erhalten und bis dahin die Zeit überbrückt werden kann.

Auf Nachfrage warum nur 500km konnte mir der Kollege leider keine Antwort geben, das sei so von den Ingenieuren beschlossen.

Es werden neue Schrauben und eine Anleitung mitgeliefert. Sobald der Akku da ist poste ich hier Updates.

 

[Speedskater 1]

Ich möchte auch einen Überbrückungsakku

 

[sauerlaender_75]

wtf ... einwegakku ?

 

[korben]

UPDATE UPDATE UPDATE

Habe soeben Anruf von Canyon bekommen.

Ich erhalte am Montag einen Ersatzakku mit 900Wh. (aktuell 720) Dieser darf aber nur 500km gefahren werden und ist schon einer der neu entwickelten. Soll dann ebenfalls entsorgt werden.
Da ich wohl zu den Leuten gehöre die die erste Charge im März erhalten und bis dahin die Zeit überbrückt werden kann.

Auf Nachfrage warum nur 500km konnte mir der Kollege leider keine Antwort geben, das sei so von den Ingenieuren beschlossen.

Es werden neue Schrauben und eine Anleitung mitgeliefert. Sobald der Akku da ist poste ich hier Updates.

WTF? Nur 500 km, ist das ein Test beim Kunden selbst?

 

[maettes]

wtf ... einwegakku ?

Da komme ich selber auch noch nicht ganz drauf klar. 500km 900Wh. Habe gefragt ob der dann abschaltet, konnte mir aber keine Antwort geben. Sei von den Ingenieuren so bestimmt.

Im Lieferumfang enthalten sind neue Schrauben, und auch nur die Schrauben sind zu nutzen, eine Anleitung und „Reinigungstücher“. Irgendwie hab ich das Gefühl, das wir selbst nach einer Vorlage Löcher mittig in den Rahmen bohren und die neuen Schrauben an eine neue Position kommen.

Bin gespannt was mich da erwartet.

 

[DR_Z01]

Löcher in einen Carbonrahmen zu bohren ist absolut verboten

 

[oleolsen]

Die werden ja nur erweitert. Dazu kommt dann im Shop ein Stufensenker

 

[Joehigashi80]

Selber ins Carbon bohren....das glaube ich erst, wenn es soweit ist.

 

[Basti_0303]

Vielleicht länger Schrauben, oder das Drehmoment wurde erhöht. Mal sehen was Sich Canyon da ausgedacht hat.

 

[sauerlaender_75]

glaubt ihr nicht ernsthaft?

Selber ins Carbon bohren....das glaube ich erst, wenn es soweit ist.

 

[maettes]

glaubt ihr nicht ernsthaft?

Wer weiß keine Ahnung. Aber wenn die Position genau berechnet wurde und die Löcher an der Stelle im Rahmen kein Problem sind. Traue Canyon mittlerweile alles zu.

Dann würde ich aber eher das Rad abgeben statt selbst zu machen. Ok, dummer Gedanke

 

[sauerlaender_75]

Wer weiß keine Ahnung. Aber wenn die Position genau berechnet wurde und die Löcher an der Stelle im Rahmen kein Problem sind. Traue Canyon mittlerweile alles zu.

Dann würde ich aber eher das Rad abgeben statt selbst zu machen. Ok, dummer Gedanke

dann gibt es zur Schablone dann noch ne Schutzaurüstung dazu.

https://carbon-deutschland.de/schutzhinweise-zur-verarbeitung-von-carbon/