Canyon Spectral On
- Ersteller torcida1
- Erstellt am
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spectral:on fly .
boblike
Bekanntes Mitglied
Das von Canyon ist halt etwas bescheiden. Hatte gehofft das es da was ausm Aftermarket gibt was etwas hochwertiger daher kommt.
Spectral:ON WMN CF 7.0 Mit frauenspezifischen Kontaktpunkten
Frau Rauscher
Neues Mitglied
Frau Rauscher
Neues Mitglied
ich schau doch nicht nach dem Foto, sondern lese die Ausstattungsliste.
Meins war Anfangs rechts auch etwas locker, kam an ner Ecke immer wieder raus.
Dachte auch das irgendwann mal zu verlieren, na toll
Seit Lichtkabelmontage ist das fest, entweder weil das zusätzliche Kabel mehr ausfüllt, oder weil ich echt rumdrücken mußte die innere Lippe reinzubekommen.
Wahrscheinlich war es vorher nie 100pro drin ;-)
Lass dir eins schicken, wird sicher nix anderes geben. Außer Pfuschlösungen wie Sikaflex/Silikon lol
Zum Frauenmodell, frag doch an? Vielleicht sind auch die Dämpfer an weniger gewicht angepaßt?
Frau Rauscher
Neues Mitglied
Pauschalantwort ohne drauf gesessen zu haben?
Der normale On sitzt sich für einige sehr gut.
Aber wegen Sattel und griff hast du ja recht.
Frau Rauscher
Neues Mitglied
ja, kann sein, aber solche Teile am Bike sind nun wirklich nicht ausschlaggebend ;-) So wie Bereifung auch nicht.
Wenn die Dämpfer auf leichte Menschen besser einzustellen wären, DAS wäre mal ein Argument!
Wenn die Dämpfer auf leichte Menschen besser einzustellen wären, DAS wäre mal ein Argument!
waldfrucht
Bekanntes Mitglied
yankeedoodle
Bekanntes Mitglied
Hi Leute,
ich liebäugle mit dem Spectral:ON und bin jetzt schwer am hadern, das 20er Modell zum reduzierten Preis, oder auf ein neues warten, von dem ich noch nichts weiß. Gerade wäre mein Favorit in Gr. S auf Lager.
Wann gibts bei Canyon denn i.d.R. Infos zu neuen Modellen? Oder ist das willkürlich?
Der erste Gedanke ist immer der beste, also kaufen...
oder ein Schnellschuss. Den E8000 gibt es nun seit 2016. Ewig wurde auf den neuen EP8 hingefiebert nun ist er endlich da, da macht die 2-3 Monate zusätzliche Wartezeit nun auch nichts mehr aus
Und die 600€ sind bei einem wirklich besseren Motor (was ja jeder Test bis jetzt bestätigt) auch schnell vergessen
Im Moment sind es dann aber nicht 500-600 Euro Ersparnis sondern zum neuen Modell mit neuem Motor sicher 1000 Euro oder mehr. Die aktuellen Preise sind echt fair. Ich hab auch direkt zugeschlagen. Ich fahre lieber einen komplett ausgereiften Motor der keine Probleme macht. Der EP8 wird sicher am Anfang noch Sorgen machen. Aber im Endeffekt muss es jeder selbst entscheiden was er mit seiner Kohle macht.
waldfrucht
Bekanntes Mitglied
Fürs gesparte Geld ggf. noch nen Zweitakku. Du hättest auf jeden Fall ein ausgereiftes System und optisch wird der Unterschied nicht so groß sein. Hast ja schon nen InTube Akku.
yankeedoodle
Bekanntes Mitglied
Im Moment sind es dann aber nicht 500-600 Euro Ersparnis sondern zum neuen Modell mit neuem Motor sicher 1000 Euro oder mehr. Die aktuellen Preise sind echt fair. Ich hab auch direkt zugeschlagen. Ich fahre lieber einen komplett ausgereiften Motor der keine Probleme macht. Der EP8 wird sicher am Anfang noch Sorgen machen. Aber im Endeffekt muss es jeder selbst entscheiden was er mit seiner Kohle macht.
So sieht´s aus, besser die "Taube" in der Hand als die Glaskugel auf dem Dach...
Stellt sich außerdem die Frage, was der Schnellschuss wäre. Lieber ein seriös funktionierendes System, anstatt für 600,- oder 1.000,- mehr eine klackernde Wundertüte," was ja jeder Test bis jetzt bestätigt "...
Klackern hin oder her.
Besserer Motor sonst schon, wär ja sonst auch peinlich.
Besser heißt stärker und dabei noch besser dosierbar, klar super so einen zu kaufen.
Eigentlich ist der alte aber stark genug. In Trail Mid schon sehr gut dosierbar, Turbo ist halt beim wiederanfahren an steilen Stellen, wenns mal nicht geklappt hat schwierig. Aber nicht unmöglich, wenn man die Art des Motors dann mal kennt.
Akkuverbrauch/Management des neuen ist noch garnicht klar ob der da besser ist oder?
Es gibt da keinen klaren Sieger, wenn der Preis stimmt. Haltbar ist der alte ja.
Was die Neuen dann kosten und an Ausstattung dafür haben weiß auch noch keiner.
Besserer Motor sonst schon, wär ja sonst auch peinlich.
Besser heißt stärker und dabei noch besser dosierbar, klar super so einen zu kaufen.
Eigentlich ist der alte aber stark genug. In Trail Mid schon sehr gut dosierbar, Turbo ist halt beim wiederanfahren an steilen Stellen, wenns mal nicht geklappt hat schwierig. Aber nicht unmöglich, wenn man die Art des Motors dann mal kennt.
Akkuverbrauch/Management des neuen ist noch garnicht klar ob der da besser ist oder?
Es gibt da keinen klaren Sieger, wenn der Preis stimmt. Haltbar ist der alte ja.
Was die Neuen dann kosten und an Ausstattung dafür haben weiß auch noch keiner.
Naja mir fehlten immer 100-120Wh Akku. Das wäre mit dem 630Wh geschichte UND noch weiß ja niemand ob der neue 630Wh Akku ins bestehende Spectral:ON passt.
Vielleicht könnte man das ja schon in Erfahrung bringen zumindest insofern, das zb bei den Bosch Intube Akkus bei 504WH ein Distanzstück mit drin ist um in die Akkuhalterung vom 625WH zu passen. Wie schaut den der Intube akku vom Shimano denn aus
