Marveles
Bekanntes Mitglied
Nicht das da die Wippe auch noch aus dem Rahmen reißt wie beim Mats.
Canyon Strive ON
- Ersteller 4Stroke
- Erstellt am
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canyon strive on forum .
Bei beidem, sitzend oder stehend, entsteht das knacken.
Die sattelstütze habe ich noch mal mit Carbon Paste eingeschmiert. Ändert nichts.
Den Steuersatz werde ich als nächstes checken.
Hat schon jemand einen alternativen Steuersatz verbaut anstelle dem Acros?
on:Strive
Bekanntes Mitglied
Aber immer beim treten?
Kassette, Lockring vom Kettenblatt, Kurbelarme fest?
Speedskater 1
Bekanntes Mitglied
Bei meinem Spectral war es die untere Schraube am Dämpfer, sie gehört mit 30 nm angezogen.
Auch nicht während des Pedalierens.
Kurbelarme sind fest und mit Loctite gesichert.
Kassette Lockring auch.
Ich suche noch mal weiter.
Marveles
Bekanntes Mitglied
Habe jetzt Lager vom Kugellager Shop drin. Canyon wollte 60euro für den Satz und von Cane Creek hatte mir zu schlechte Bewertungen.
Selbst bei Acros auf der Seite waren die Lager günstiger.
Ich hatte heute das Problem, dass mir 3x das Vorderrad weg wollte in der Kurve. Assegai Maxxgrip mit 1,3bar tubeless.
Hab das Gefühl der Lenker ist zu hoch und zu wenig Druck auf dem Vorderrad.
Hatte das Problem schonmal jemand?
Überlege die 15mm Spacer zu verringern oder Lenker mit weniger Rise zu probieren.
Ja mein Vorderrad geht mir auch regelmäßig weg vorne…..1.3 bar und Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Super Gravity.
Werde jetzt auf Michelin wechseln.
Brauche noch ne Bremsenempfehlung.
SRAM Code RSC soll runter
Wäre gestern beinahe 2 mal böse abgeflogen
JohannesLEVO
Mitglied
Ich hab mein Cockpit um einen Spacer flacher gelegt. Müsste ein 5mm Spacer sein.
Bisher keine Probleme. Bin den Assegai an dem Rad nicht gefahren aber an meinem alten.
Meine Erfahrung ist, dass er recht viel Druck braucht, also nicht Luftdruck sondern Gewicht druck vom Fahrer.
Hatte jetzt schon Agrotal, Kryptotal und Cannibal montiert, Girp ist da!
Auch nicht zu vergessen ist der richtige SAG am Dämpfer hat eine ernorme Wirkung auf dem Druck am Vorderrad.
Bisher keine Probleme. Bin den Assegai an dem Rad nicht gefahren aber an meinem alten.
Meine Erfahrung ist, dass er recht viel Druck braucht, also nicht Luftdruck sondern Gewicht druck vom Fahrer.
Hatte jetzt schon Agrotal, Kryptotal und Cannibal montiert, Girp ist da!
Auch nicht zu vergessen ist der richtige SAG am Dämpfer hat eine ernorme Wirkung auf dem Druck am Vorderrad.
Zuletzt bearbeitet:
Hast du eventuell die genaue Bezeichung der beiden Lager?
Hallo zusammen,
können die aktuellen Fahrer:innen was zum klappern des Bosch Motors im Strive on sagen? Ich war sehr enttäuscht vom Bosch im Wild. Zwar deutlich weniger als der EP801 im Rise, aber für mein Empfinden immer noch zu viel. Ein Freund fährt ein Radon Deft und das ist im Vergleich zum Wild leise, kommt zwar nicht an mein Levo Carbon ranm aber damit könnte ich leben.
Bin gerade am überlegen, ob ich mir das Strive on Underdog hole....der Preis passt gerade
Größe ist auch so ein Thema....liege mit 186/90 genau zwischen M und L. Mein Levo fahre ich in S4. Das passt mir ganz gut. Daher dachte ich auch eher an ein M.
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.
können die aktuellen Fahrer:innen was zum klappern des Bosch Motors im Strive on sagen? Ich war sehr enttäuscht vom Bosch im Wild. Zwar deutlich weniger als der EP801 im Rise, aber für mein Empfinden immer noch zu viel. Ein Freund fährt ein Radon Deft und das ist im Vergleich zum Wild leise, kommt zwar nicht an mein Levo Carbon ranm aber damit könnte ich leben.
Bin gerade am überlegen, ob ich mir das Strive on Underdog hole....der Preis passt gerade
Größe ist auch so ein Thema....liege mit 186/90 genau zwischen M und L. Mein Levo fahre ich in S4. Das passt mir ganz gut. Daher dachte ich auch eher an ein M.
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.
Hi, ich fahre ein Strive ON CFR LTD und ja leider klappert der Bosch Motor auch in diesem Bike.Hallo zusammen,
können die aktuellen Fahrer:innen was zum klappern des Bosch Motors im Strive on sagen? Ich war sehr enttäuscht vom Bosch im Wild. Zwar deutlich weniger als der EP801 im Rise, aber für mein Empfinden immer noch zu viel. Ein Freund fährt ein Radon Deft und das ist im Vergleich zum Wild leise, kommt zwar nicht an mein Levo Carbon ranm aber damit könnte ich leben.
Bin gerade am überlegen, ob ich mir das Strive on Underdog hole....der Preis passt gerade
Größe ist auch so ein Thema....liege mit 186/90 genau zwischen M und L. Mein Levo fahre ich in S4. Das passt mir ganz gut. Daher dachte ich auch eher an ein M.
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.
Komme von einem Rotwild EP8 Motor Bike das war schon laut, aber mein Strive ist nicht viel leiser.
Zum Glück habe ich das Akku
klappern wegbekommen.Zum fahren ist das Bike schon spaßig aber eben nicht leise.
Wenn du was leises willst, dann GasGas ECC oder Propain Ekano CF2.
SRAM Powertrain absolut leise.
Zur Größe fahre ein M bei 180/SL82
Gruß Marco
JohannesLEVO
Mitglied
Bin ein Kenevo und Levo gefahren war also flüsterleise bikes gewohnt.Hallo zusammen,
können die aktuellen Fahrer:innen was zum klappern des Bosch Motors im Strive on sagen? Ich war sehr enttäuscht vom Bosch im Wild. Zwar deutlich weniger als der EP801 im Rise, aber für mein Empfinden immer noch zu viel. Ein Freund fährt ein Radon Deft und das ist im Vergleich zum Wild leise, kommt zwar nicht an mein Levo Carbon ranm aber damit könnte ich leben.
Bin gerade am überlegen, ob ich mir das Strive on Underdog hole....der Preis passt gerade
Größe ist auch so ein Thema....liege mit 186/90 genau zwischen M und L. Mein Levo fahre ich in S4. Das passt mir ganz gut. Daher dachte ich auch eher an ein M.
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.
Meine größte Angst war beim Wechsel auf da Canyon die Geräuschkulisse.
Bin Bullit, Rise, Crafty, Deft, Jam Probe gefahren.
Alle klapperten mehr als mein Strive jetzt.
Auf alle Fälle ein M.
War auch auf dem Kenevo und aktuell auf dem Levo unterwegs. Wie schlägt sich das Canyon im Vergleich zu den beiden Bikes? Magst dazu ein wenig was schreiben?
JohannesLEVO
Mitglied
Das hab ich mal geschrieben..
Stollenflug
Bekanntes Mitglied
Also wenn euch ein angebliches Klappern stört, warum fahrt ihr dann E-Mtb? Da gibt's nun mal Geräusche. By the way. An meinem Strive-On hab ich noch nie was klappern gehört. Und wenn würde es mich nicht stören.
Sehe ich anders, ich will ein leises Bike und das gibt es auch, was hat das mit dem Ebike zu tun ? Am Bio Bike klappert ja auch nichts und ist echt leise.
Ich würde das Strive auch nicht mehr kaufen….
Die Akkuaufnahme ist eine Fehlkonstruktion…..
