Ich kenne die GX Variante nicht, aber ich fahre an meinem 90Nm Levo seit ca.1200km das AXS-XX1 mit entsprechender 10-50er Kassette. Bisher noch die erste Kette und Kassette. Merke noch keinerlei Beeinträchtigungen beim Schalten. Vielleicht hilft dir das bei der Einschätzung.
so leicht ist nur das M-Limited und das ist von allen Komponenten eher auf XC ausgelegt, als All-Mountain..geschweige denn Enduro.
Also die Waage zeig immer noch das selbe an auch wenn nur das M10 in S dran hängt.. An der Waage wird es nicht liegen da das M10 in L ja wie bei allen um die 19kg anzeigt..
1,8-2,0kg Differenz zwischen einem S und einem L Bike, bei sonst identischem Aufbau? Das scheint mir nicht plausibel. Das würde ja bedeuten Orbea verwendet 2kg mehr Karbon für einen L-Rahmen... (Orbea gibt für den Rahmen einen offiziellen Wert von 2,4kg an)
Sorry aber um den Schwachsinn zu verstehen bin ich wohl zu dumm.. Erläutere mir dein Anliegen?..Also 12 kg sind ja absolut TOP
Kannst gerne mal mit deiner Waage vorbei kommen dann können wir der Sache mal auf den Grund gehen. Mich wundert das selber auch. Aber wie gesagt bei L gibt sie mir das Gewicht was hier durchschnittlich ist auch raus.
Wo haste die Werte her? Habe bei Orbea nix gefunden ausser den Verweis auf die Händler zum Thema Gewicht.
Er hat sich mit Blick auf die Waage einen Scherz erlaubt, mehr nicht.
Hier bei denen auf der Homepage...musst etwas runterscrollen, dann auf die blaue Clickbox "RS GEWICHT" klicken und dann runterscrollen zu OMR Rahmen. Hab mich sogar um 100g vertan, wie du siehst geben Sie sogar nur 2300g an... also für mich sehr unwahrscheinlich das die Differenz von S zu L 2kg betragen soll.
Humor scheint nicht so sein Ding zu sein.
und ist genau ein Jahr bei mir.
Gestern eine knackige Tour mit beiden Levo SL und heute durfte bei mir das Scott ran. Hat heute nämlich Geburtstag
Bei der Tour heute mit 65 km und 1400Hm zeigte sich mal wieder: ich habe prozentual genau so viel Restakku im 625Wh Bosch wie die Partnerin im 320 Wh Fixakku des Levo SL. Finde das echt bemerkenswert.
Nach 2.167 HM und 39,45 KM hatte mein Purion heute noch 2 Balken angezeigt.
Bosch is supi
Ca70-90 km und rund 2000Hm.
Kann, muss aber nicht so sein.
Habe mich jetzt doch dazu entschieden, 2x nen Conti Baron aufzuziehen, das sind schonmal 800g Gewichtsersparnis gegenüber den DH34. Die DH kommen dafür auf mein Bio-Enduro, da war mir gestern im Park der Seitenhalt der Wild Enduro Reifen dann doch etwas zu wenig.
