Radon Deft 202x - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[FredBergmann]

Hi - ich habe ein Deft 10.0 der ersten Stunde. Wurde im März 2023 geliefert. Habe erfolgreich auf Powermore umgestellt. Es muss "nur" die Ladebuchse getauscht werden, diese gib es für ca. 25 Euro z.b. bei Elektrofahrrad24. Beim Händler dann noch ein Update einspielen lassen und voila geht super. Gruss Fred

 

[Deft]

Hallo zusammen, mein Deft hat gerade 1600 km zurückgelegt und mir ist aufgefallen, dass ich einen großen Riss im Steuersatz habe, wenn die Gabel stark beansprucht wird. Ich würde gerne die genaue Referenz des gesamten Steuersatzes wissen, DANKE.

Riss im Steuersatz? Was meinst du damit?
Riss in der Ahedkappe?
Riss in der Staubkappe?
Riss im Zentrierring?
Riss in ner Lagerschale?
Oder Riss im Rahmen, in Höhe des Steuersatzes?

Der Steuersatz ist der Acros Block-Lock, ZS56/ZS56 interne Kabelführung.
Ersatzteile findest du auf der Arcos Webseite.
Wenn nur die Aheadcap gerissen ist, einfach durch eine handelsübliche aus Aluminium ersetzen. Die originale ist aus Kunststoff und war bei mir auch nach zwei Wochen im Eimer.

Bei nem Riss im Rahmen kannst du dich nur direkt an Radon wenden. Den brauchst du dann neu.

 

[Shelby13]

Riss im Steuersatz? Was meinst du damit?
Riss in der Ahedkappe?
Riss in der Staubkappe?
Riss im Zentrierring?
Riss in ner Lagerschale?
Oder Riss im Rahmen, in Höhe des Steuersatzes?

Der Steuersatz ist der Acros Block-Lock, ZS56/ZS56 interne Kabelführung.
Ersatzteile findest du auf der Arcos Webseite.
Wenn nur die Aheadcap gerissen ist, einfach durch eine handelsübliche aus Aluminium ersetzen. Die originale ist aus Kunststoff und war bei mir auch nach zwei Wochen im Eimer.

Bei nem Riss im Rahmen kannst du dich nur direkt an Radon wenden. Den brauchst du dann neu.

Es tut mir wirklich leid, ich bin Franzose und benutze einen Übersetzer, der schlecht übersetzt. Ich meine, ich habe Geräusche, eine Art Quietschen im Fahrspiele, der Rahmen passt sehr gut.

 

[Deft]

Eh bien, alors je vais essayer mon traducteur, peut-être qu'il pourra faire mieux. Il s'agit donc d'un bruit, pas d'un craquement. Vous pouvez essayer d’augmenter le taux d’imposition. Cependant, je ne peux pas dire si cela fera grand-chose. De nombreuses pièces du jeu de direction sont en plastique et les roulements sont encapsulés et pressés dans les coussinets. S'ils sont défectueux, vous devez les remplacer complètement. Vous pouvez trouver toutes les pièces de rechange pour le taux de taxe sur la page d'accueil d'Arcos. Cela nécessite un peu de recherche. Malheureusement, le site Web n’est pas programmé pour être particulièrement convivial.

 

[Shelby13]

Eh bien, alors je vais essayer mon traducteur, peut-être qu'il pourra faire mieux. Il s'agit donc d'un bruit, pas d'un craquement. Vous pouvez essayer d’augmenter le taux d’imposition. Cependant, je ne peux pas dire si cela fera grand-chose. De nombreuses pièces du jeu de direction sont en plastique et les roulements sont encapsulés et pressés dans les coussinets. S'ils sont défectueux, vous devez les remplacer complètement. Vous pouvez trouver toutes les pièces de rechange pour le taux de taxe sur la page d'accueil d'Arcos. Cela nécessite un peu de recherche. Malheureusement, le site Web n’est pas programmé pour être particulièrement convivial.

Guten Tag,
Vielen Dank für Ihre Antwort,
Am Wochenende habe ich die Gabel zerlegt, um herauszufinden, woher das Geräusch kommen könnte,
Ich habe festgestellt, dass dieses Lager auf meinem Foto festgefressen ist und Geräusche macht.
Es gibt eine Kraft, wenn ich es mit den Fingern drehe, also denke ich, dass mein Problem mit dem Quietschen daher kommt,
Wie lautet die Artikelnummer dieses Lagers, kann man es alleine austauschen und braucht man dafür ein spezielles Werkzeug?
Ich habe das Gefühl, dass beim Waschen sehr leicht Wasser in die Lenkjacke eindringt.

 

[Deft]

Si le roulement est rigide, il est probablement usé et doit être remplacé. Pour ce faire, vous avez besoin d'un outil pour le chasser et d'un autre pour l'enfoncer. Bien que ce travail ne soit pas difficile, il nécessite un peu d'expérience avec les cadres carbone afin de ne pas les endommager. Si vous êtes expérimenté et disposez des outils adaptés, vous pouvez le réparer vous-même. Sinon, je recommanderais de le réparer dans un atelier de vélo. Il existe probablement aussi des vidéos YouTube en français à ce sujet. Jetez-y un coup d’œil et décidez vous-même si vous êtes suffisamment confiant pour les réparer. Le nom du casque est : Acros Block Lock ZS56/ ZS56 Acheminement interne des câbles Il s'agit du site Web du fabricant. Vous pouvez trouver toutes les pièces de rechange pour le taux de taxe ici : https://acros-components.com/ Voici un outil de pressage : https://acros-components.com/tools/diy-steuersatz-werkzeug Et ça est un outil pour le chasser : https ://www.bike24.de/p1504831.html

 

[Shelby13]

Si le roulement est rigide, il est probablement usé et doit être remplacé. Pour ce faire, vous avez besoin d'un outil pour le chasser et d'un autre pour l'enfoncer. Bien que ce travail ne soit pas difficile, il nécessite un peu d'expérience avec les cadres carbone afin de ne pas les endommager. Si vous êtes expérimenté et disposez des outils adaptés, vous pouvez le réparer vous-même. Sinon, je recommanderais de le réparer dans un atelier de vélo. Il existe probablement aussi des vidéos YouTube en français à ce sujet. Jetez-y un coup d’œil et décidez vous-même si vous êtes suffisamment confiant pour les réparer. Le nom du casque est : Acros Block Lock ZS56/ ZS56 Acheminement interne des câbles Il s'agit du site Web du fabricant. Vous pouvez trouver toutes les pièces de rechange pour le taux de taxe ici : https://acros-components.com/ Voici un outil de pressage : https://acros-components.com/tools/diy-steuersatz-werkzeug Et ça est un outil pour le chasser : https ://www.bike24.de/p1504831.html

Vielen Dank für Ihre Antwort,
ist das hier die richtige Referenz?
Ich würde es lieber bei Bike Discount kaufen,
https://www.bike-discount.de/fr/acros-zs56/zs56-jeu-de-paliers-de-commande-a01
Ich werde mein Fahrrad in den Laden bringen, da ich das Steuerlager noch nie gewechselt habe,
Danke für die Hilfe.

 

[Deft]

Vielen Dank für Ihre Antwort,
ist das hier die richtige Referenz?
Ich würde es lieber bei Bike Discount kaufen,
https://www.bike-discount.de/fr/acros-zs56/zs56-jeu-de-paliers-de-commande-a01
Ich werde mein Fahrrad in den Laden bringen, da ich das Steuerlager noch nie gewechselt habe,
Danke für die Hilfe.

Non, ce n’est malheureusement pas le bon taux d’imposition. Il vous en faut un avec un limiteur de blocage de direction. Il s'agit du roulement correct ci-dessous : https://acros-components.com/steuersaetze/blocklock-zs56-steuersatz-unterteil

Et voici la pièce de rechange correspondante ci-dessus : https://acros-components.com/steuersaetze/zs56-oberteil-fuer-intergrierte-kabelfuehrung-icr

Malheureusement, cela coûte très cher en raison du routage interne des câbles.
Malheureusement, Bike-Discount ne propose pas les pièces détachées nécessaires.

 

[jocke250f]

Nochmal eine Frage zum Auseinandermontieren des Sunringle-Freilaufs - ich hab da jetzt (einigermassen) passendes Werkzeug, aber selbst mit mittelmässiger Gewalt bekomm ich das nicht gelöst, das Werkzeug verbiegt sich schon, ist das etwa ein Linksgewinde?

Danke und Gruss Jocke

 

[Deft]

Ich hatte das schon auseinander. Ist aber jetzt schon fast 1,5 Jahre her. Erinnere mich nicht mehr, ob Rechts- oder Linksgewinde.
Einfach mal in beide Richtungen versuchen.
Noch ein Tip: Wenn eine Schraubverbindung sich nicht löst mit Impuls öffnen. Also mit nem Schlag auf's Werkzeug in Drehrichtung.

 

[jocke250f]

Ist wohl ein normales Gewinde: Youtube

 

[Deft]

Ist wohl ein normales Gewinde: Youtube

Genau das Video war auch meine Grundlage zum Zerlegen des Freilaufs

 

[jocke250f]

Hallo zusammen,

bei meiner verzweifelten Suche nach dem Knarzen im Rahmen hatte ich ja auch das Lenkopflager zerlegt/geschmiert. Dabei fielen einige Teile vom unteren Steuerlager auf den Boden. Ich hab das alles wieder zusammengekriegt, aber es fehlt eine Kugel im Käfig. Funktioniert übrigens einwandfrei seitdem, aber ich will das jetzt schon mal richten. Wenn's mir jetzt nur um die eine Kugel geht (bzw. würde dann schon einen neuen Käfig mit allen Kugeln einsetzen), welches Teil bestell ich dann am besten?

- https://www.bike-discount.de/de/acros-zs56-blocklock-steuersatz-unterteil (teuer!)
- https://www.bike-discount.de/de/acros-zs56-1-5-steuersatz-unterteil (62mm?)

Oder gehts noch "schlanker"?

Danke für Eure Tipps - Gruss Jocke

 

[Deft]

gehts noch "schlanker"?

Leider nicht. Die günstigste ist kein Block Lock und ohne den Lenkanschlag ist das mit der Leitungsdurchführung eher suboptimal. Je nach Gabel wird's bei der auch knapp, dass die nicht an den Rahmen schlägt.

 

[criscross]

Je nach Gabel wird's bei der auch knapp, dass die nicht an den Rahmen schlägt.

genau... bei einer ZEB würde der LSC Versteller ohne den Anschlag gegen den Bolzen des Akkucovers schlagen... bei der 38er Fox wiederum ist das kein Problem, da die Gabelkrone tiefer ist...

 

[jocke250f]

Ich hatte ja gar nicht vor, das komplette Teil zu verbauen, sondern nur den Käfig mit den Kugeln und sonst alles vom alten Lager verbaut lassen (ist ja so gut wie neu), in der Hoffnung, dass der Käfig der gleiche ist. Meint Ihr, das ist keine gute Idee?

 

[Deft]

Ich hatte ja gar nicht vor, das komplette Teil zu verbauen, sondern nur den Käfig mit den Kugeln und sonst alles vom alten Lager verbaut lassen (ist ja so gut wie neu), in der Hoffnung, dass der Käfig der gleiche ist. Meint Ihr, das ist keine gute Idee?

Das ist eigentlich alles eine Einheit. Wenn du Kugeln und Käfig schon einzeln zerlegen kannst, ist das ganze Ding so richtig hin.

 

[criscross]

der hier hat 150° Grad ☝
ob das bei einer ZEB Gabel passt, müsste man ausprobieren... bei ner Fox kein Problem...

https://cnc-bike.de/acros-zs56-steuersatzunterteil-blocklock-p-22227.html

 

[Innuendo]

Bei meinem 2024er Deft 10.0 ist das einzige Manko der Lenkkopf oder halt irgendwas am Steuersatz. Bei grobem downhill Trail macht das üble Geräusche und kommt auch einem irgendwie "schwammig" bzw. "lose" vor. Sobald man reinigt und schmiert ist Ruhe aber auch auch nur bis zum Nächsten Shred. Jemand Erfahrung damit? Werd natürlich auch beim Servicepartner damit aufschlagen, aber vlt. gibts ja schon Erfahrungswerte. Bei normaler Gangart ist davon nichts zu merken.

 

[Nukem49]

Ich habe das gleiche Problem. Nach fast jeder Ausfahrt muss ich den Steuersatz säubern und neu fetten. Dann ist eine Zeit lang Ruhe. Irgendwann fängt es dann wieder an. Nervt! Eine langfristige Lösung dafür wäre super!