Neuer TQ-HPR50 Motor für Light-E-MTB: Die Zukunft beginnt hier!

Neuer TQ-HPR50 Motor für Light-E-MTB: Die Zukunft beginnt hier!

TQ-Systems präsentiert ein neues Motorsystem für Light-E-MTB: TQ-HPR50! Das kleine Aggregat ist ein speziell für den Einsatz in Light-E-MTBs entwickelt worden. Der Motor ist leicht, kompakt, leise und mit einem natürlichen Fahrgefühl ausgestattet. Hier gibt's alle Infos zum neuen TQ-HPR50.

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Neuer TQ-HPR50 Motor für Light-E-MTB: Die Zukunft beginnt hier!

Fazua oder TQ? Welcher Light-E-MTB-Antrieb sagt Euch mehr zu?

 

[DOKK_Mustang]

Der TQ ist wirklich super klein und offensichtlich auch leise. Das gefällt mir außerordentlich gut.

Ich glaube wir müssen einen Vergleichstest mit dem Fazua Ride 60 abwarten, um beurteilen zu können wer der Chef im Ring ist .

 

[HageBen]

Laut dem Trek Test, ist der TQ50 eher mit dem Fazua Evation 1.0 vergleichbar.

 

[raptora]

Ich glaube wir müssen einen Vergleichstest mit dem Fazua Ride 60 abwarten, um beurteilen zu können wer der Chef im Ring ist .

https://ebike-mtb.com/fazua-ride-60-tq-hpr-50-duell/

 

[prolink]

haben die denn alten überhaupt schon ausgeliefert
nie mehr was gehört davon

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

 

[subdiver]

Laut dem Trek Test, ist der TQ50 eher mit dem Fazua Evation 1.0 vergleichbar.

Und der Fazua wurde wegen seiner Leistung hier oft von den Testern regelrecht zerrissen.
Der Fazua und das eZesty oder Nox waren wohl zu früh am Mark.

Ich bin ja mal gespannt auf das neue Lapierre mit dem neuen Fazua.

 

[525Rainer]

Und der Fazua wurde wegen seiner Leistung hier oft von den Testern regelrecht zerrissen.

Ich kann mich noch an die aussage "lahme schnitte unter 20" erinnern.

 

[subdiver]

Ich kann mich noch an die aussage "lahme schnitte unter 20" erinnern.

Ja, und mit dem Trek mit TQ50 haben sie einen Schnitt von 15,5km/h geschafft

 

[525Rainer]

Ja, und mit dem Trek mit TQ50 haben sie einen Schnitt von 15,5km/h geschafft

Mal sehn wie die high torque verwöhnten turbotester uns die plötzlich angesagten spargurken jetzt glaubwürdig schönreden.. ich beobachte das

 

[freerider71]

Wow bin voll begeistert!
Das ist für mich echte Innovation und die Zukunft.
Ich hoffe, dass es den Antrieb bald mit Enduros zu kaufen gibt.
Leider wird das z.Z. das grösste Problem werden. Ich hoffe auf 2023!#!

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Ein "Light" EMTB ist nunmal nicht wesentlich effizienter als ein Power EMTB.

Wenn ich mit meinem Power EMTB die gleiche Leistung abrufe wie bei einem "Light" EMTB komme ich mit der gleichen Akku-Energie fast genau so weit, die 5 kg Unterschied haben fast keinen Einfluss.

 

[Dewey]

die 5 kg Unterschied haben fast keinen Einfluss.

Auf Optik und Handling schon.

 

[orange69]

Und auf das gesamte Fahrgefühl erst recht. Dazu kommen noch praktische Vorteile im Bike-Alltag.

 

[Tobias]

Ein "Light" EMTB ist nunmal nicht wesentlich effizienter als ein Power EMTB.

Wenn ich mit meinem Power EMTB die gleiche Leistung abrufe wie bei einem "Light" EMTB komme ich mit der gleichen Akku-Energie fast genau so weit, die 5 kg Unterschied haben fast keinen Einfluss.

Let’s face it: der Grenzwert von Lite EMTB ist ein gutes altes Mointainbike

 

[Bubbel]