Zwei Power-E-MTBs im Test: Maximale Power für maximalen Fahrspaß

Zwei Power-E-MTBs im Test: Maximale Power für maximalen Fahrspaß

Maximaler Support gefällig? Mit einem Drehmoment von deutlich mehr als 90 Nm versprechen Power-E-MTBs den ultimativen Fahrspaß. Aber halten die Drehmoment-Boliden dieses Versprechen? Wir haben das Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro und das Rocky Mountain Altitude Powerplay C70 gegeneinander antreten lassen.

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Zwei Power-E-MTBs im Test: Maximale Power für maximalen Fahrspaß

Welches der beiden von uns getesteten Power-E-MTBs wäre deine Wahl? Nox oder Rocky?

 

[Multisurfer]

Ich habe gewählt. Ratet mal;-)

 

[aloisius]

Ich habe gewählt. Ratet mal;-)

Trump?

 

[orangeknuckles]

Ich habe gewählt. Ratet mal;-)

Aber vermutlich, so wie ich auch, ohne das Nox mal gefahren zu sein.

 

[orangeknuckles]

@riCo danke, dass Du auch an die „Nicht-Light-Interessierten“ denkst .

 

[Multisurfer]

Die Kategorie "Power-eMtb" schadet in meinen Augen eher einer höheren Attraktivität und Nachfrage des Rockys im Markt. Die Mehrleistung ist das absolut unwichtigste Argument und wird dem besonderen Fahrgefühl des Motors auch in keinster Weise gerecht, mal ganz abgesehen vom Bike als ganzes. Also Leute, lasst euch nicht abschrecken und versucht es zu testen, was zugegeben nicht ganz einfach ist bei geringer Händlerzahl und Verfügbarkeit.

 

[orangeknuckles]

Die Kategorie "Power-eMtb" schadet in meinen Augen eher einer höheren Attraktivität und Nachfrage des Rockys im Markt.

Warum?

 

[Multisurfer]

Warum?

Weil die meisten keine Mehrpower als 85/90nm des Shimano oder Bosch , die sie kennen, brauchen und suchen, aber vermuten , diese mit Nachteilen zu erkaufen .

 

[riCo]

@riCo danke, dass Du auch an die „Nicht-Light-Interessierten“ denkst .

Aber gerne doch.

 

[riCo]

Die Kategorie "Power-eMtb" schadet in meinen Augen eher einer höheren Attraktivität und Nachfrage des Rockys im Markt. Die Mehrleistung ist das absolut unwichtigste Argument und wird dem besonderen Fahrgefühl des Motors auch in keinster Weise gerecht, mal ganz abgesehen vom Bike als ganzes. Also Leute, lasst euch nicht abschrecken und versucht es zu testen, was zugegeben nicht ganz einfach ist bei geringer Händlerzahl und Verfügbarkeit.

Mit einem max. Drehmoment von 108 Nm ist es ein Power-E-MTB, daran lässt sich nichts rütteln. Damit wird natürlich nichts über die Charakteristik und die Fahreigenschaften gesagt, aber nach den Motor-Kennzahlen, ist es eben kein Performance-, sondern ein Power-E-MTB. Hat überhaupt nichts mit Abschreckung o.ä. zu tun.

 

[Gelöschtes Mitglied 4041]

Man sollte die in der Einleitung genannten Attribute aber auch in der Reihenfolge der beiden Modelle aufzählen und nicht wild durcheinander würfeln.

 

[remux]

Demnächst im Test: ultra-super-duper e-mtbs mit einer Motorleistung bzw Drehmoment über 115Nm.