Vorstellung und Test: Specialized Turbo Levo Carbon – the sexiest E-Bike alive goes carbon

Vorstellung und Test: Specialized Turbo Levo Carbon – the sexiest E-Bike alive goes carbon

Specialized Turbo Levo Carbon im Test: The sexiest E-Bike alive goes carbon. Mit neuem Carbon Rahmen, Updates an Motor und Software geht das Levo ins neue Modelljahr. Wo genau liegen die Änderungen und machen die Updates das Levo Carbon zu einem besseren Bike? Wir haben dieses E-Bike vorab getestet, alle Infos, sowie einen ersten Fahreindruck für euch.

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Vorstellung und Test: Specialized Turbo Levo Carbon – the sexiest E-Bike alive goes carbon

 

[xraycer]

Meint ihr, es wird bei den 2018er Modellen weiterhin auch den Alurahmen geben?

Alu-Modelle wird es weiterhin geben.
Guckst Du
https://www.specialized.com/de/de/men/bikes/mountain/turbo-levo/turbo-levo-fsr

 

[AMTFP]

@xraycer:
Danke. Gut zu wissen, dass auch der Preis gleich bleibt. Hoffentlich wurde bei den Komponenten nichts eingespart.
Muss jetzt nur noch einen Händler finden, wo ich das ST COMP 29 und das 6FATTIE 27,5 beide mal fahren kann.

 

[slash-sash]

Aber die Konponenten wurden dich geändert. Oder habe ich da was falsch gelesen?!
Die Yari weicht einer Revelation. Was für mich ein nicht hinzunehmender Rückschritt wäre und ich froh bin, dass ich noch ne Yari habe. Denn eine "funktionierende" Federgabel ist genauso wichtig, wie die Geo.
Gut, die Geo kann man nicht täuschen, eine Federgabel schon, was ich im Punkt der Revelation auch dringend raten kann. Es sei denn, die willst nur ein bisschen im Wald hin und her tingeln und das Rad soll nicht seinem Einsatzzweck entsprechend benutzt werden.
Ich halte die Revelation für unterdimensioniert; ganz zu schweigen von ihrer nicht vorhandenen Performance.
Meine Meinung.
Andere Komponenten habe ich jetzt gerade nicht im Kopf.




Sascha

 

[xraycer]

Für mich ist das Men's Turbo Levo FSR 6Fattie/29 - NB die beste Basis. Hier spart man erst einmal Geld und kann anschließend das bike in Sachen Gabel, Dämpfer, Bremsen ... individualisieren. Der Aufschlag zum Comp für eine Dropper-post und die SRAM Guide RE ist mMn nicht gerechtfertigt.

 

[AMTFP]

Was würdest Du denn alles ändern und was würde das Rad dann kosten?
1.100€ Einsparung sind ja nicht viel, wenn man viel ändern möchte (Gabel, Dämpfer, Bremsen, Stütze,...). Zumal das Interesse an einer Revelation gebraucht nicht sehr groß sein dürfte.

 

[wolfk]

Was würdest Du denn alles ändern

Vermutlich an erster Stelle den Motor.....

 

[MrBrightside]

Aber die Konponenten wurden dich geändert. Oder habe ich da was falsch gelesen?!
Die Yari weicht einer Revelation. Was für mich ein nicht hinzunehmender Rückschritt wäre und ich froh bin, dass ich noch ne Yari habe. Denn eine "funktionierende" Federgabel ist genauso wichtig, wie die Geo.
Gut, die Geo kann man nicht täuschen, eine Federgabel schon, was ich im Punkt der Revelation auch dringend raten kann. Es sei denn, die willst nur ein bisschen im Wald hin und her tingeln und das Rad soll nicht seinem Einsatzzweck entsprechend benutzt werden.
Ich halte die Revelation für unterdimensioniert; ganz zu schweigen von ihrer nicht vorhandenen Performance.
Meine Meinung.
Andere Komponenten habe ich jetzt gerade nicht im Kopf.




Sascha

Die 2018er Revelation ist zur Pike wie die Yari zur Lyrik.
Pike mit Motion Control Dämpfung.

Das heißt sie hat jetzt 35 statt 32mm Standrohre.

Wie sie funktioniert muss man erst sehen. Ich geh davon aus so wie die Yari in etwa.

Für mich ist das Men's Turbo Levo FSR 6Fattie/29 - NB die beste Basis. Hier spart man erst einmal Geld und kann anschließend das bike in Sachen Gabel, Dämpfer, Bremsen ... individualisieren. Der Aufschlag zum Comp für eine Dropper-post und die SRAM Guide RE ist mMn nicht gerechtfertigt.

Dämpfer bei Specialized wechseln geht nicht so ohne weiteres

 

[AMTFP]

Vermutlich an erster Stelle den Motor.....

Lass mich raten:
Bosch-Fan?

 

[slash-sash]

Die 2018er Revelation ist zur Pike wie die Yari zur Lyrik.
Pike mit Motion Control Dämpfung.

Das heißt sie hat jetzt 35 statt 32mm Standrohre.

Ah, ok. Wieder was gelernt. Bin nicht so der RockShox-Kenner.
Aber die Pike finde ich auch grenzwertig an einem eBike. Die Yari hat mehr "Fleisch". Schließlich gibt es sie bis zu 180mm. Und da sind die Anforderungen doch ein wenig anders, als an eine 160er Gabel.

Wie sie funktioniert muss man erst sehen. Ich geh davon aus so wie die Yari in etwa.

Also wie nen Sack Nüsse; im Auslieferungszustand.

Dämpfer bei Specialized wechseln geht nicht so ohne weiteres

Dann braucht man nen BikeYoke
https://www.bikeyoke.de/de/specialized-turbo-levo-2016-2017.html
Und dann kannst du "jeden" Dämpfer fahren.




Sascha

 

[wolfk]

Lass mich raten:
Bosch-Fan?

Falls die Frage an mich gerichtet war: Nö, seit März 2016 Levo Besitzer, habe aber auch nichts gegen den Bosch....
....nur gegen einige Bosch-Fans.

 

[blkmrkt]

Sexiest ebike alive... mal wieder Qualitäts Journalismus höchster Güte.

 

[AMTFP]

Irgendwie blicke ich bei den Modellen nicht ganz durch:
- Warum heißt es mal Men's Turbo Levo... und mal nur Turbo Levo? Worin liegt der Unterschied?
- Wofür stehen die Zusätze -NB und -CE?
- Welche Reifengröße haben die 6Fattie/29?
- Was macht die S-Works eigentlich so teuer (sind ja noch nicht einmal immer Carbonrahmen, z.B. das S-Works Turbo Levo FSR CE 6FATTIE für 8.999€ hat ja angeblich einen Alu-Rahmen)?
Oder stimmen die Angaben nicht? Manchmal steht im Text was anderes als unter der Spezifikation (z.B. bei den Gabeln).

https://www.specialized.com/de/de/men/bikes/mountain/turbo-levo/turbo-levo-fsr

 

[xraycer]

Vermutlich an erster Stelle den Motor.....

Nö, dann wär es ja kein Levo mehr

Was würdest Du denn alles ändern und was würde das Rad dann kosten?

SRAM Level T gegen Shimano Saint (ca. 300 €)
Rockshox Reba RL gegen Rockshox Lyrik (ca. 750 €)

Damit hätte ich zum Preis des Comp schon annähernd ein bike mit meiner Ausstattung
Dann kämen vermutlich noch 29" Laufrad vorne, Lenker mit mehr Rise ...

 

[Steppenwolf-RM]

sehr interessant finde ich jene Bild, vorgestellt hier

Meine Rede. Dann hätte man sich diese leidigen Diskussionen über das Update sparen können.

Das wäre endlich die Perfekte Abstimmung. Hoffentlich kommt das bald.

 

[LoganFive]

 

[Steppenwolf-RM]

App Update?
Muss ich nachher mal schauen.

 

[slash-sash]

Also mein iOS zeigt noch nichts von einem Update an.




Sascha

 

[LoganFive]

Das kommt ja auch erst, wenn die Updates für Akku und Motor verfügbar sind.

 

[fuxy]

Männer aus Stahl, fahren Räder aus Plastik.

 

[LoganFive]

Ich hoffe doch, du kennst den Unterschied zwischen Kohlefaser + Harz und Plastik.