sieht auf dem Bild ja fast staubig aus
Welche Reifen für nasse und rutschige Trails (also für jetzt)?
- Ersteller Ferdinand
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- continental baron dhr ii maxxis shorty winterreifen
Anzeige
maxxis dissector vorne oder hinten .
subdiver
Bekanntes Mitglied
sieht auf dem Bild ja fast staubig aus
Stimmt
ich bin aber auch nicht der leidenschaftliche Schlammfahrer.der Hinterreifen sitzt ja total zu
ohhh....mit Parkstütze
subdiver
Bekanntes Mitglied
der Hinterreifen sitzt ja total zu
ohhh....mit Parkstütze
Hatte aber noch gut Grip bei den staubigen Verhältnissen
Die Parkstütze ist das Beste am gesamten Bike
Dewey
Bekanntes Mitglied
Ich fahre des Winters nie ohne aus dem Haus.
Zuletzt bearbeitet:
subdiver
Bekanntes Mitglied
Stimmt, bei richtig Schlamm trotzdem sicher kein Spaß. Dürfte kaum besser greifen als nen Mountain King.
Aber der Faden kann erstmal zu, Sommermodus. ;-)
OK manches Tal mit Bach bleibt noch nass, aber sonst schon wieder eher beste Bedingungen.
Bin noch bei Baron v/h, zwar grausig zu treten auf den Verbindungen, aber nötig, trotz teils trockenem Boden.
Die Fahrwege sind grausig, teils noch matschig, teils voller Holzresten, teils "metertiefe" Reifenrinnen.
Die dortigen Trails grad eher wieder im Auferstehen und unvorhersehbar verlegt, oft loser Boden.
Die Fahrwege sind grausig, teils noch matschig, teils voller Holzresten, teils "metertiefe" Reifenrinnen.
Die dortigen Trails grad eher wieder im Auferstehen und unvorhersehbar verlegt, oft loser Boden.
So heute high Roller 2 dhr2 setup gefahren, sehr nice. Genug Traktion hinten und der highroller hält die SpurBin am We das erst mal raus. Reifen Kombi des Grauens.
Hinten der Aggressor ist nix. Der ist super schnell dicht. Werde den dhr2 2.6 von vorne nach hinten packen und vorne den high Roller 2.5 draufmachen.
Der Aggressor kommt erst wieder, wenn es wirklich trocken ist.
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Ich bin immer noch vom Wolfpack Enduro vorne und hinten angetan. Sehr guter Compound, sehr guter Grip und für den Grip sehr niedriger Rollwiderstand.
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Semis bin ich auch lange zeit gefahren.Es gibt nur einem, dem die Reifenkombi „gefallen“ muss - nämlich dem Fahrer
Hatte auf meinem Bio hinten ganzjährig eine Schwalbe Rock Razor - nahezu Profillos.
Das war aber ein ganz anderes Thema.
Grüße
Tomak
Aber wenn man ehrlich ist, gibts mittlerweile halt echt viele reifen, die nahezu genauso gut rollen, aber definitiv mehr Grip bieten.
Zu dem Rekon hinten... ich war gestern echt positiv überrascht (also was den Grip angeht).
Ich hatte doch n paar feuchte, steile anstiege drin, wo ich dachte... okay jetzt ist schluss... aber pustekuchen... der Grip hat vollkommen ausgreicht und ich hatte nie die Situation, dass ich nicht hoch, durch oder runter gekommen wäre ;-)
Dewey
Bekanntes Mitglied
Das sehe ich auch so, denn Reifen sind immer kompromissbehaftet. Man kann ja immer wieder nachlesen wie der gleiche Reifen, von Nutzern völlig unterschiedlich bewertet wird.Es gibt nur einem, dem die Reifenkombi „gefallen“ muss - nämlich dem Fahrer
Ich entscheide nach Haupteinsatzzweck und stelle mich problemlos auf die Schwächen ein. Sind die Anforderungen zu gegensätzlich -Straße, Gelände, Winter- benutze ich drei unterschiedlich bereifte Laufradsätze.
Aber auch dann ist jeder Reifen nur ein Kompromiss ...auf den man sich einlassen muss.
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Es gibt halt leider kein Reifen, der zu jeder Jahreszeit, bei jeder Wetterbedingung perfekt funktioniert.
Sobald man "Ersthaft" MTB fährt, reicht halt leider ein Reifensatz nicht aus. (Es sei den, man fährt nur im Sommer wenns staub trocken is)
Aber Respekt... drei Laufradsätze... da tausch ich lieber kurz die Reifen (trotz Tubeless )
Dewey
Bekanntes Mitglied
Das mache ich nur bei einem Bike, unterschiedliche Reifenbreiten und Luftdrücke erfordern da auch unterschiedliche Maulweiten und Laufradstabilitäten. Ansonsten nutze ich für unterschiedliche Anwendungsfälle immer das dazu passende Bike.