Welche Reifen für nasse und rutschige Trails (also für jetzt)?

[criscross]

Heute bin ich bei nassen und matschigen Bedingungen
den Maxxis Dissector vorne und den Rekon hinten gefahren
und war überrascht wie gut diese Kombi funktionierte.

Ich hatte beim Händler die originalen Schwalbe Magic Mary und Hans Dampf
gegen diese Kombi austauschen lassen.

Anhang anzeigen 22768

sieht auf dem Bild ja fast staubig aus

 

[criscross]

ich war heute auch mit 2 Leuten unterwegs...schlammig mit Schnee auf den Trails....
die Mitfahrer mit DHR II und Eddy C hatten im Uphill keine Chance gegen meinen 2.8er DHF der läuft überall hoch...

 

[subdiver]

sieht auf dem Bild ja fast staubig aus

Stimmt ich bin aber auch nicht der leidenschaftliche Schlammfahrer.

 

[criscross]

Stimmt ich bin aber auch nicht der leidenschaftliche Schlammfahrer.

Anhang anzeigen 22777

der Hinterreifen sitzt ja total zu

ohhh....mit Parkstütze

 

[subdiver]

der Hinterreifen sitzt ja total zu

ohhh....mit Parkstütze

Hatte aber noch gut Grip bei den staubigen Verhältnissen

Die Parkstütze ist das Beste am gesamten Bike

 

[leachim]

Recon geht gar nicht bei Schlamm & etwas Steigung.

 

[Dewey]

Ice Spiker wär Stellenweise besser gewesen.

Ich fahre des Winters nie ohne aus dem Haus.

 

[subdiver]

Recon geht gar nicht bei Schlamm & etwas Steigung.

Einfach mal den Turbo-Modus rausnehmen

 

[On07]

Recon geht gar nicht bei Schlamm & etwas Steigung.

Einfach mal den Turbo-Modus rausnehmen

Stimmt, bei richtig Schlamm trotzdem sicher kein Spaß. Dürfte kaum besser greifen als nen Mountain King.

Aber der Faden kann erstmal zu, Sommermodus. ;-)
OK manches Tal mit Bach bleibt noch nass, aber sonst schon wieder eher beste Bedingungen.

 

[punkhead]

Bin am We das erst mal raus. Reifen Kombi des Grauens.
Hinten der Aggressor ist nix. Der ist super schnell dicht. Werde den dhr2 2.6 von vorne nach hinten packen und vorne den high Roller 2.5 draufmachen.
Der Aggressor kommt erst wieder, wenn es wirklich trocken ist.

 

[On07]

Bin noch bei Baron v/h, zwar grausig zu treten auf den Verbindungen, aber nötig, trotz teils trockenem Boden.
Die Fahrwege sind grausig, teils noch matschig, teils voller Holzresten, teils "metertiefe" Reifenrinnen.
Die dortigen Trails grad eher wieder im Auferstehen und unvorhersehbar verlegt, oft loser Boden.

 

[punkhead]

Bin am We das erst mal raus. Reifen Kombi des Grauens.
Hinten der Aggressor ist nix. Der ist super schnell dicht. Werde den dhr2 2.6 von vorne nach hinten packen und vorne den high Roller 2.5 draufmachen.
Der Aggressor kommt erst wieder, wenn es wirklich trocken ist.

So heute high Roller 2 dhr2 setup gefahren, sehr nice. Genug Traktion hinten und der highroller hält die Spur

 

[DOKK_Mustang]

Ich bin immer noch vom Wolfpack Enduro vorne und hinten angetan. Sehr guter Compound, sehr guter Grip und für den Grip sehr niedriger Rollwiderstand.

 

[xlacherx]

Und jetzt komm ich
Gestern neu aufgezogen- vorn n trailking, hinten rekon 3c maxxterra exo plus.
aber okay... lang dauerts nicht mehr, und es staubt auf meinen trails. Von daher passt das mega gut. Rennt wie hulle und der Grip is vollkommen ausreichend

 

[Tomak]

Es gibt nur einem, dem die Reifenkombi „gefallen“ muss - nämlich dem Fahrer

Hatte auf meinem Bio hinten ganzjährig eine Schwalbe Rock Razor - nahezu Profillos.
Das war aber ein ganz anderes Thema.

Grüße
Tomak

 

[xlacherx]

Es gibt nur einem, dem die Reifenkombi „gefallen“ muss - nämlich dem Fahrer

Hatte auf meinem Bio hinten ganzjährig eine Schwalbe Rock Razor - nahezu Profillos.
Das war aber ein ganz anderes Thema.

Grüße
Tomak

Semis bin ich auch lange zeit gefahren.
Aber wenn man ehrlich ist, gibts mittlerweile halt echt viele reifen, die nahezu genauso gut rollen, aber definitiv mehr Grip bieten.

Zu dem Rekon hinten... ich war gestern echt positiv überrascht (also was den Grip angeht).
Ich hatte doch n paar feuchte, steile anstiege drin, wo ich dachte... okay jetzt ist schluss... aber pustekuchen... der Grip hat vollkommen ausgreicht und ich hatte nie die Situation, dass ich nicht hoch, durch oder runter gekommen wäre ;-)

 

[orange69]

Speci hat den Butcher und Eliminator ua neu aufgelegt. Im Test im neuen EMTB Magazin wohl sehr gut.
Könnten für mich eine interessante Alternative sein statt der Schwalben auf meinem Scott.

 

[Dewey]

Es gibt nur einem, dem die Reifenkombi „gefallen“ muss - nämlich dem Fahrer

Das sehe ich auch so, denn Reifen sind immer kompromissbehaftet. Man kann ja immer wieder nachlesen wie der gleiche Reifen, von Nutzern völlig unterschiedlich bewertet wird.
Ich entscheide nach Haupteinsatzzweck und stelle mich problemlos auf die Schwächen ein. Sind die Anforderungen zu gegensätzlich -Straße, Gelände, Winter- benutze ich drei unterschiedlich bereifte Laufradsätze.
Aber auch dann ist jeder Reifen nur ein Kompromiss ...auf den man sich einlassen muss.

 

[xlacherx]

Das sehe ich auch so, denn Reifen sind immer kompromissbehaftet. Man kann ja immer wieder nachlesen wie der gleiche Reifen, von Nutzern völlig unterschiedlich bewertet wird.
Ich entscheide nach Haupteinsatzzweck und stelle mich problemlos auf die Schwächen ein. Sind die Anforderungen zu gegensätzlich -Straße, Gelände, Winter- benutze ich drei unterschiedlich bereifte Laufradsätze.
Aber auch dann ist jeder Reifen nur ein Kompromiss ...auf den man sich einlassen muss.

Es gibt halt leider kein Reifen, der zu jeder Jahreszeit, bei jeder Wetterbedingung perfekt funktioniert.
Sobald man "Ersthaft" MTB fährt, reicht halt leider ein Reifensatz nicht aus. (Es sei den, man fährt nur im Sommer wenns staub trocken is)
Aber Respekt... drei Laufradsätze... da tausch ich lieber kurz die Reifen (trotz Tubeless )

 

[Dewey]

Aber Respekt... drei Laufradsätze... da tausch ich lieber kurz die Reifen (trotz Tubeless )

Das mache ich nur bei einem Bike, unterschiedliche Reifenbreiten und Luftdrücke erfordern da auch unterschiedliche Maulweiten und Laufradstabilitäten. Ansonsten nutze ich für unterschiedliche Anwendungsfälle immer das dazu passende Bike.