Wild ab 2023

[sport.frei]

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Gewicht ist jetzt bei ca.22Kg und die Züge für Schaltung und Sattelstütze sind jetzt auch außen und die Öhlins Gabel ist nur

Geiles Bike mit top Gewicht. Welches Modell ist das und was wiegt das original?

 

[esmirald_h]

Geiles Bike mit top Gewicht. Welches Modell ist das und was wiegt das original?

Basis war das M20 das original Gewicht kann ich dir leider nicht mehr sagen.

M20 hier lässt sich einiges sparen
Gewicht Original:
Sattel: 348gr.
Lenker: 372gr.
Laufradsatz: 2230gr.
Gabel: 2660gr.

 

[Spezialeis]

Ich hab bei meinem die Bremse gewechselt und daher eine Idee wieviel Platz da noch ist. Ein Klappern der Züge kann ich mir nicht vorstellen, saß ist ganz schön eng. Wenn die Züge sich im Akkubereich kreuzen, werden sie schon ordentlich gequetscht.

Woran könnte es dann liegen? Zug der Sattelstütze lässt sich ziemlich weit hinausziehen, obwohl das aufgrund der Leitungsführung gar nicht in dem Mass nötig wäre.

 

[Decoy 29]

Im Steuersatzbereich müssen die Kabel länger sein wegen der Lenkbewegung. Ich denke da kann es schon zu Klappergeräusche kommen wenn die Kabel nicht umwickelt sind.

 

[esmirald_h]

Woran könnte es dann liegen? Zug der Sattelstütze lässt sich ziemlich weit hinausziehen, obwohl das aufgrund der Leitungsführung gar nicht in dem Mass nötig wäre.

Hast du die Zuglänge deiner einstecke Tiefe der Sattelstütze angepasst?

 

[Radix]

Woran könnte es dann liegen? Zug der Sattelstütze lässt sich ziemlich weit hinausziehen, obwohl das aufgrund der Leitungsführung gar nicht in dem Mass nötig wäre.

Den Seilzug halte ich für zu lang.
Bei meinem Bike habe ich beobachtet das bei zu großer Leitungslänge die Züge bei Lenkbewegungen in eine andere Position flippen. Das macht Knarz- und Knackgeräusche, die vermutlich im Carbonrahmen einen schönen Resonanzkörper finden.

Ich würde die Züge alle soweit es geht aus dem Lenkkopf herausziehen, dann 2cm zurück drücken und damit versuchsweise fahren.
Berichte einmal ob das funktioniert.