Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

Giant präsentiert seine Neuheiten für die Saison 2022 und zeigt ein, mit smarte Updates, verbessertes Reign E+. Das bekannte E-Enduro bekommt einen aktualisierten SyncDrive Pro-Motor, mehr Akku mit bis zu 750 Wh und rollt nun auf gemixten Laufrädern – auch als Mulley-Wheels bekannt. Wir haben alle Informationen zum neuen Giant Reign E+ MY2022.

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Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

 

[Trialbiker82]

Ah okay Danke!!

 

[Blackshadow]

Mein radl knackt immer noch beim treten. Welches lockring tool brauch ich für den Motor?
Kann mir bloß noch vorstellen dass der locker geworden ist... Dämpfer und anderes kann ich scho ausschließen.

 

[Mx1978]

Mein radl knackt immer noch beim treten. Welches lockring tool brauch ich für den Motor?
Kann mir bloß noch vorstellen dass der locker geworden ist... Dämpfer und anderes kann ich scho ausschließen.

bei mir wars die sattelstütze bzw. die klemme. hab sie dann um 180° verdreht, also die klemmung jetzt vorne, seitdem ist ruhe. probiers mal

 

[R62D]

bei mir wars die sattelstütze bzw. die klemme. hab sie dann um 180° verdreht, also die klemmung jetzt vorne, seitdem ist ruhe. probiers mal

Bei mir war es auch die Sattelklemme. Eine von beiden Schrauben war zu lose.

 

[Don Michele]

Mein radl knackt immer noch beim treten. Welches lockring tool brauch ich für den Motor?
Kann mir bloß noch vorstellen dass der locker geworden ist... Dämpfer und anderes kann ich scho ausschließen.

Pedalachsen fetten

 

[Blackshadow]

Pedalachsen fetten

Schon alles andere ausgeschlossen...
Knackt auch wenn ich belastung auf den kurbelarm gebe und hinten bremse - also im stand. Kommt also iwo vom kettenblatt her

 

[Trialbiker82]

Ritzelpaket fest?
Schaltwerk lose?
Hatte ich alles schon.

Darf ich mal in allgemeinen fragen wie ihr eure Front so fahrt? Eher hoch oder eher flach?

 

[Don Michele]

Ritzelpaket fest?
Schaltwerk lose?
Hatte ich alles schon.

Darf ich mal in allgemeinen fragen wie ihr eure Front so fahrt? Eher hoch oder eher flach?

Eher hoch 15mm spacer 35 rise

 

[Trialbiker82]

Eher hoch 15mm spacer 35 rise

Hab ich ähnlich, 20mm Spacer, 30mm Rise....
Hast du genug Grip in Kurven?
Darauf schiesst meine Frage nämlich ab

 

[Don Michele]

Hab ich ähnlich, 20mm Spacer, 30mm Rise....
Hast du genug Grip in Kurven?
Darauf schiesst meine Frage nämlich ab

Ja, fahre ne zeb Ulimate 2023
Assegai dd maxxgrip

 

[Don Michele]

Ja, fahre ne zeb Ulimate 2023
Assegai dd maxxgrip

Wenn dir grip fehlt rebound langsamer

 

[Blackshadow]

Ritzelpaket fest?
Schaltwerk lose?
Hatte ich alles schon.

Darf ich mal in allgemeinen fragen wie ihr eure Front so fahrt? Eher hoch oder eher flach?

Schaltwerk neu, Kassette neu, freilauf neu, steuersatz neu und natürlich alles kontrolliert. Wie gesagt ich kann es eingrenzen auf den Bereich vorderes Kettenblatt. Hab mir jetzt ein lockring Tool bestellt. (das alte passt darauf nicht) Der lockring soll mit 45 nm angezogen werden.
Wenn das nicht die Ursache ist, dann wird wohl ein Lager im Motor kaputt sein. Knackt immer bei wechselnder Belastung. Also wenn ich links stark rein trete und danach rechts. Wenn ich zweimal nur auf einer Seite reintrete knackt es beim zweiten mal nicht mehr.

Ich hab vorne beim giant zu wenig grip aber das liegt an meiner Fahrtechnik schätze ich mal. Lenker höher = weniger oder mehr grip?
Flipchip in niedriger Position war eig deutlich einfacher aber da setze ich überall auf

 

[Trialbiker82]

Wenn dir grip fehlt rebound langsamer

Eher in Kurven.
Ist der Spagat zw 5mm. Hab ich 15mm Spacer drunter sind flache Trails mit offenen Kurven top zu fahren. Dafür werde ich auf schnelken steilen Trails deutlich langsamer und muss Gas rausnehmen. Mit 20mm genau umgekehrt.
Definitiv keine Einbildung.

 

[etrek9]

Ich habe zwar kein Knacken gehabt, trotzdem war ein Motorhalte schraube auf der rechte seite locker.

Das ist aber ein Giant Reign E + Modeljahr 2020 / 2021 , also vorgänger .

 

[Trialbiker82]

Schaltwerk neu, Kassette neu, freilauf neu, steuersatz neu und natürlich alles kontrolliert. Wie gesagt ich kann es eingrenzen auf den Bereich vorderes Kettenblatt. Hab mir jetzt ein lockring Tool bestellt. (das alte passt darauf nicht) Der lockring soll mit 45 nm angezogen werden.
Wenn das nicht die Ursache ist, dann wird wohl ein Lager im Motor kaputt sein. Knackt immer bei wechselnder Belastung. Also wenn ich links stark rein trete und danach rechts. Wenn ich zweimal nur auf einer Seite reintrete knackt es beim zweiten mal nicht mehr.

Ich hab vorne beim giant zu wenig grip aber das liegt an meiner Fahrtechnik schätze ich mal. Lenker höher = weniger oder mehr grip?
Flipchip in niedriger Position war eig deutlich einfacher aber da setze ich überall auf

Hmmm...dann bin ich ratlos.
Bei mir knackte es bei der Trockenheit auch öfters. Denke es lag am Staub und Dreck.
Waschen half...wie beim jucken

Auch lag es am Steuersatz.
Tipp...Beim rumbasteln am Vorbau oder so Vorderrad ausbauen. Die Gabel sitzt so locker im Steuersatz das dass ein übelstes gebastel ist alles wieder sauber zusammen zu drücken.

 

[Mitch]

Moin Männers, mich würde mal das + an Höhenmeter mit dem 800er im Vergleich zum 750er interessieren.
Gibt es hier jemanden, der da mal was genaueres liefern kann?

Gruß Mitchi

 

[Blackshadow]

Ich habe zwar kein Knacken gehabt, trotzdem war ein Motorhalte schraube auf der rechte seite locker.

Das ist aber ein Giant Reign E + Modeljahr 2020 / 2021 , also vorgänger .


Anhang anzeigen 47148

Weißt du zufällig die NM?

 

[Malfurion]

Hab ich 15mm Spacer drunter sind flache Trails mit offenen Kurven top zu fahren. Dafür werde ich auf schnelken steilen Trails deutlich langsamer und muss Gas rausnehmen. Mit 20mm genau umgekehrt.
Definitiv keine Einbildung.

Probier doch mal 17,5mm.
SQ-Lab beispielsweise bietet auch 2,5mm Spacer an

 

[etrek9]

Weißt du zufällig die NM?

Leider , nein. Schraube und Gewinde in Motor mit Isopropanol gereinigt, Schraubensicherung drauf mit mittlere Festigkeit und mit Gefühl gut handfest angezogen . Hält bis Heute. ( ca 1 Jahr )

 

[Trialbiker82]

Probier doch mal 17,5mm.
SQ-Lab beispielsweise bietet auch 2,5mm Spacer an

Daran dachte ich auch
Problem ist aber der Gabelschaft. Dieser würde bündig mit dem Vorbau abschließen.